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ROADBOOK

Roadbook S1 Bora Ultra — die Strecke Weg für Weg

116,2 km in zwei Akten, die Nacht ab Triest und der Tag im slowenischen Karst: jeder CAI-Weg und jede Verbindung der Laufstrecke, in der Reihenfolge, in der man ihnen begegnet.

Die S1 Bora Ultra ist eine Reise in zwei Akten: die Nacht von Triest nach PortoPiccolo, dann der Tag von PortoPiccolo durch den slowenischen Karst und zurück. Die 116,2 km sind die exakte Aneinanderreihung zweier Strecken: Die erste Hälfte entspricht der S1 Trieste Ultra, die zweite der S1 TransKarst Ultra. Diese Seite beschreibt sie in der Reihenfolge, in der man ihnen begegnet.

Teil 1 — Die Nacht, von Triest nach PortoPiccolo

Der städtische Auftakt

Alles beginnt am frühen Abend im Herzen von Triest/Trst, wenn die Stadt noch voller Leben ist: ein italienischer, slawischer, germanischer, jüdischer und griechischer Knotenpunkt, wo Joyce den Ulysses schrieb, Svevo Zenos Gewissen erfand und Saba in der via San Nicolò seine Buchhandlung führte. Der erste Kilometer führt mit kontrolliertem Tempo über die piazza Unità d'Italia und durch die Altstadt — ein städtischer Auftakt, den kein anderer Trail-Lauf bieten kann.

Der nächtliche Anstieg und das Val Rosandra

Nach dem Zentrum steigt die Strecke durch die Stadtparks von Triest an, vom Parco del Ferdinandeo hinauf zu den Hügeln, die das natürliche Amphitheater der Stadt bilden, mit den auf dem Meer gespiegelten Lichtern im Hintergrund. Der erste CAI-Weg auf der Strecke ist der CAI 015 bei Hervati/Hrvati: von hier führt der Verlauf in den oberen Teil des Val Rosandra/Dolina Glinščice.

Nach dem Verlassen des CAI 015 nutzt die Strecke einige Verbindungen der Vertikala SPDT und erreicht den CAI 046, auf dem sie nach Bagnoli della Rosandra/Boljunec absteigt, etwa bei km 13. Das Val Rosandra ist das einzige Tal Italiens, in dem ein Bach an der Oberfläche des Karsts fließt: Seine bis zu dreihundert Meter hohen senkrechten Kalkwände waren in den 1930er-Jahren das Trainingsgelände von Emilio Comici.

Von Bagnoli nach Bottazzo

Von Bagnoli führt die Strecke auf dem CAI 046 weiter Richtung Crogole/Kroglje und zur Aussichtswarte von Crogole, mit kurzen Überschneidungen mit dem Alpe Adria Trail und dem CAI 001. Danach geht sie auf den CAI 001 über, führt an der Höhle der alten Inschriften vorbei und hinunter zum Talgrund; nach einem Anstieg auf einer unnummerierten Spur nimmt sie den CAI 039 und kehrt auf den CAI 001 zurück, um Bottazzo/Botač mit einigen gemeinsamen Abschnitten der Vertikala SPDT zu erreichen.

Basovizza, San Lorenzo und der Obelisk

Von Bottazzo steigt die Strecke auf Forstwegen nach Basovizza/Bazovica an, wo sie den CAI 044 — Sentiero Ressel nimmt, auf den CAI 001 zurückkehrt, über San Lorenzo/Jezero führt und weiter bis zum Obelisken von Opicina/Opčine. Es ist der Abschnitt, der dem CAI 001 Richtung Sistiana folgt — derselbe wie bei den ersten Ausgaben der Corsa della Bora, mit Triest zu Füßen wie ein Lichterteppich.

Vom Obelisken nach Barcola und Miramare

Am Obelisken verlässt die Strecke den CAI 001 und nimmt den CAI 012 — Sentiero Nicolò Cobolli, vorbei am Monte Gurca und der gleichnamigen Höhle; in diesem Abschnitt nutzt sie auch ein kurzes Stück der Strada Napoleonica (1821). Nach kurzen Kreuzungen mit dem CAI 001, dem Alpe Adria Trail und der Vertikala SPDT führt sie durch den Bosco del Bovedo hinunter zur Uferpromenade von Barcola/Barkovlje.

Von Barcola folgt die Strecke der viale Miramare und dem Küstenabschnitt der Topolini, steigt über die Scalinata di Sissi zum Schloss Miramare hinauf und nimmt bergauf den CAI 009, den Weg zwischen Miramare und Contovello, dessen oberer Teil sich mit dem Sentiero dei Pescatori/Ribiška pot überschneidet.

Von Contovello nach PortoPiccolo

Ab Contovello/Kontovel, einem Dorf aus Steinhäusern zwischen den Terrassen von Vitovska und Malvasia Istriana, wechselt die Strecke zwischen Abschnitten des CAI 001 und Verbindungen entlang der Karstkante; sie quert die Strada della Salvia/Žajbljeva pot, teilt einen Teil des Lehrpfads von Aurisina/Učna pot Nabrežina und verlässt bei der Gewerbezone von Aurisina Cave, nahe der BRT/Bartolini-Niederlassung, den CAI 001.

Über lokale Straßen erreicht sie Borgo San Mauro, folgt einem kurzen Stück des CAI 023 — Sentiero Tiziana Weiss und schließt die erste Hälfte auf dem allen Distanzen gemeinsamen Finale ab: die Vedetta Weiss, 159 Meter über dem Meer mit einem Bunker des Gladio-Netzes zu ihren Füßen, und die Costa dei Barbari, im Dunkeln durchlaufen, mit dem Rauschen des Meeres als einzigem Kompass.

Der Übergang: die Lebensbasis PortoPiccolo, km 61,2

In PortoPiccolo wechselt der Lauf sein Gesicht. Hier endet der Track der S1 Trieste Ultra und beginnt jener der S1 TransKarst Ultra: Auf dem offiziellen Track entspricht der Übergangspunkt den Koordinaten 45.76352, 13.63751. Wer die S1 Bora Ultra läuft, kann hier aufhören und in der S1 Trieste Ultra gewertet werden, da beide Läufe bis zu diesem Punkt denselben Verlauf hatten.

Teil 2 — Der Tag, von PortoPiccolo in den slowenischen Karst und zurück

Die zweite Hälfte folgt vollständig der S1 TransKarst Ultra, doch mit den Beinen der Nacht und bei Tageslicht erlebt: Der Anstieg von den Weißen Klippen und der Sentiero Rilke, wenige Stunden zuvor im Dunkeln durchlaufen, zeigen sich nun im Kontrast zwischen weißem Fels und dem Blau der Adria.

Von den Weißen Klippen nach Duino

Die Strecke steigt vom Steinbruch von Sistiana an, quert den Wald oberhalb der Bucht und erreicht den CAI 001, der teilweise mit dem Alpe Adria Trail und im Bereich der Steilküste mit dem Sentiero Rilke geteilt wird. Sie folgt ihm bis Duino/Devin und durchquert den Ort vor dem Schloss Duino und der Weißen Dame. Von Duino nimmt sie den CAI 001a — Sentiero del Mitreo und verlässt ihn an der Mithräum-Höhle zugunsten des CAI 033.

Medeazza und der lange Ast

Die Strecke wechselt vom CAI 033 auf den CAI 003a, der nach Medeazza/Medjavas führt. Wo S1 Half Trail und S1 Borderless Trail Richtung Monte Ermada abbiegen, nimmt die S1 Bora Ultra zusammen mit der S1 TransKarst Ultra den langen Ast Richtung Jamiano: Sie folgt mehrfach dem CAI 003 — Alta Via del Carso, mit Abschnitten gemeinsam mit der Vertikala SPDT, quert den Bosco Flondar und führt an den Ruinen der Casali Flondar vorbei bis nach Jamiano/Jamlje.

Im Bereich von Jamiano folgt sie kurz der SR 519 di Jamiano und nutzt dann mehrfach den CAI 075, abwechselnd mit kurzen eigenen Abzweigungen; die SR 55, der formale Endpunkt des CAI 075, wird nicht erreicht, da die Laufstrecke den Weg vorher verlässt.

Bonetti, die Kote 208 Süd und die Grenze

Die Strecke betritt den Sektor Bonetti/Boneti und die Kote 208 Süd und streift den Abisso Bonetti, die Grotta dell'Artiglieria, die Grotta 2ª di Bonetti und den Höhlenstützpunkt mit der Tafel des 2. Pionierregiments, 190. Kompanie — eine Betontafel von 1917, dokumentiert im Register Pro Hereditate. Die Strecke führt an diesen Bauwerken vorbei, nicht hindurch. Dieser gesamte Sektor gehört zur Isonzofront, deren Orte nachgezeichnet werden vom Walk of Peace/Pot miru, der grenzüberschreitende Erinnerungsweg, der mehr als dreihundert Orte des Ersten Weltkriegs zwischen Italien und Slowenien verbindet, von den Alpen bis zur Adria.

In der Nähe von Issari/Hišarji verlässt sie den CAI 075, folgt einem kurzen Verbindungsstück der Valichi del Carso und nimmt den CAI 079 — Sentiero Abramo Schmid, benannt nach dem Oberst und Karstforscher: Der Weg entstand aus dem Grenzpatrouillendienst nach dem Zweiten Weltkrieg und hieß «Bordsteinweg». Er folgt dem Grenzgebiet bis zum Monte Kremenjak, 235-236 Meter, und weiter zur Quota 219/Špik, von der aus man die Adria, den Hafen und die Werft von Monfalcone/Tržič sieht.

Der slowenische Karst und der Rückweg

Ein steiler Zickzack-Abstieg folgt der Grenzlinie; auf slowenischer Seite nutzt die Strecke einen Abschnitt, der mit den graničari/graničarji, den jugoslawischen Grenzsoldaten, verbunden ist, und steigt mit sanfterer Neigung nach Sela na Krasu in der Gemeinde Miren-Kostanjevica an. Danach führt sie Richtung Vale und kehrt durch die Grenzwälder nach Italien zurück.

Nach der Rückkehr nach Italien trifft sie wieder auf den CAI 003 und folgt ihm bis zum CAI 032; dieser führt durch das Gebiet von Precenico bis San Pelagio/Šempolaj. Zwischen San Pelagio, Prepotto/Praprot und der Fornace di Aurisina wechselt die Strecke zwischen lokalen Verbindungen, einem kurzen Stück des CAI 010, dem Nicht-CAI-Durchgang im Lupinc-Park, einem Abschnitt des CAI 035 und einer Verbindung bei der Fornace und der SP 5, bevor sie wieder den CAI 010 Richtung Santa Croce/Križ aufnimmt.

Der Lupinc-Park des Ersten Weltkriegs ist ein Freilichtmuseum, das Danilo Lupinc auf seinem eigenen Grund angelegt hat: Schützengräben, die russische Kriegsgefangene im Dienst der österreichisch-ungarischen Armee in den Kalkstein schlugen, eine Tafel für seinen 1916 gefallenen Großvater Anton Terčon und die Grotta Lesa, eine natürliche Doline mit eingestürztem Gewölbe, die durch einen Steinbogen erreichbar ist.

Das Finale, zum zweiten Mal

Ab Santa Croce/Križ, einst ein Dorf slowenischer Fischer, nutzt die Strecke Abschnitte des CAI 001 sowie Küsten- und Lehrpfadverbindungen, dann drei kurze Stücke des CAI 023 — Sentiero Tiziana Weiss, gefolgt von Nicht-CAI-Verbindungen bis PortoPiccolo. Die letzten Kilometer führen bei Tageslicht erneut über die Vedetta Weiss und die Costa dei Barbari, die wenige Stunden zuvor im Dunkeln durchlaufen wurden, mit Blick von der slowenischen Küste bis zur Lagune von Grado.

Der letzte steile Abstieg zum Bora Village in PortoPiccolo schließt den Kreis: Man ist nachts in Triest gestartet, hat den Karst in seiner ganzen Weite durchquert — Stadt, Hochebene, Grenze, Slowenien und zurück — und kehrt ans Meer zurück, mit zwei Läufen in den Beinen.

Technische Abfolge — erste Hälfte (km 0-61,2)

CAI 015 → Vertikala SPDT/Verbindungen → CAI 046 → CAI 001 → Nicht-CAI-Spur → CAI 039 → CAI 001 → Forstwege → CAI 044 → CAI 001 → CAI 012 → Nicht-CAI-Abstieg → CAI 009 → CAI 001 und Verbindungen → kurzer CAI 023 → PortoPiccolo

Technische Abfolge — zweite Hälfte (km 61,2-116,2)

CAI 001 → CAI 001a → CAI 033 → CAI 003a → CAI 003 → kurze SR 519 → CAI 075 → Verbindung → CAI 079 (Sentiero Abramo Schmid) → slowenischer Nicht-CAI-Abschnitt → CAI 003 → CAI 032 → Verbindungen → kurzer CAI 010 → Lupinc-Park (nicht CAI) → CAI 035 → Verbindung Fornace/SP 5 → CAI 010 → CAI 001 und Verbindungen → kurze Stücke CAI 023 → PortoPiccolo

Die Verzweigungen des Laufs in der zweiten Hälfte

Ab der Lebensbasis teilt die S1 Bora Ultra den Auftakt mit den Distanzen, die in PortoPiccolo starten. Die Trennpunkte wurden auf den offiziellen Tracks 2027 überprüft; die angegebenen Kilometer beziehen sich auf die in PortoPiccolo startenden Läufe, nicht auf die S1 Bora Ultra.

  • S1 Family Hike & Trail / S1 Half Trail — Trennung kurz nach dem Mithräum, bei etwa km 7,75; die beiden Tracks treffen sich bei etwa km 8,36 des S1 Family Hike & Trail wieder, was etwa km 16,90 des S1 Half Trail entspricht.
  • S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra / S1 Half Trail und S1 Borderless Trail — Trennung in Medeazza, bei etwa km 9,8 der in PortoPiccolo startenden Läufe.
  • S1 Half Trail / S1 Borderless Trail — Trennung an der Grotta del Motore, bei etwa km 13,2.
  • S1 Borderless Trail / S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra — Zusammenführung kurz nach dem Monte Sambuco, bei etwa km 15,6 des S1 Borderless Trail und etwa km 34,8 der S1 TransKarst Ultra.

Zum Weiterlesen

Diese Beschreibung hat redaktionellen Wert und hilft zu verstehen, wie sich die Strecke Weg für Weg zusammensetzt. Um der Strecke im Training wie im Lauf tatsächlich zu folgen, gelten allein der offizielle GPS-Track und die vom Veranstalter angebrachte Streckenmarkierung. Aktuelle Distanzen, Höhenmeter, Zeitlimits und Verpflegungsstellen stehen auf der Seite des Laufs, S1 Bora Ultra 116 km; das Wegenetz, auf dem alle Strecken der Corsa della Bora aufbauen, wird auf der Seite beschrieben Die CAI-Wanderwege des Karsts.