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S1 Bora Ultra 116 km

ROADBOOK

Roadbook S1 Bora Ultra – die Strecke Weg für Weg

116,2 km in zwei Akten – die Nacht ab Triest, der Tag im slowenischen Karst: jeder CAI-Weg und jedes Verbindungsstück des Laufs, in der Reihenfolge, in der du sie unterwegs passierst.

Der S1 Bora Ultra ist eine Reise in zwei Akten: die Nacht von Triest nach PortoPiccolo, dann der Tag von PortoPiccolo durch den slowenischen Karst und zurück. Die 116,2 km setzen sich exakt aus zwei aneinandergereihten Strecken zusammen: Die erste Hälfte entspricht dem S1 Trieste Ultra, die zweite dem S1 TransKarst Ultra. Diese Seite beschreibt sie in der Reihenfolge, in der du sie läufst.

Teil 1 – Die Nacht, von Triest nach PortoPiccolo

Der städtische Auftakt

Alles beginnt am frühen Abend im Herzen von Triest/Trst, wenn die Stadt noch voller Leben ist – einer Stadt am Kreuzungspunkt italienischer, slawischer, deutschsprachiger, jüdischer und griechischer Kultur, in der Joyce den „Ulysses“ schrieb, Svevo „Zenos Gewissen“ erdachte und Saba seine Buchhandlung in der Via San Nicolò führte. Den ersten Kilometer läufst du in kontrolliertem Tempo über die Piazza Unità d’Italia und durch die Altstadt: ein Prolog mitten in der Stadt, wie ihn kein anderer Traillauf zu bieten hat.

Der nächtliche Anstieg und das Val Rosandra

Nach dem Zentrum steigt die Strecke durch die Stadtparks von Triest an, vom Parco del Ferdinandeo hinauf zu den Hügeln, die das natürliche Amphitheater bilden, in dem die Stadt liegt – im Hintergrund spiegeln sich die Lichter im Meer. Der erste CAI-Weg der Strecke ist der CAI 015 bei Hervati/Hrvati: Von hier aus geht es in den oberen Teil des Val Rosandra/Dolina Glinščice.

Nach dem CAI 015 nutzt die Strecke einige Verbindungsstücke der Vertikala SPDT und erreicht den CAI 046, auf dem sie bei etwa km 13 nach Bagnoli della Rosandra/Boljunec absteigt. Das Val Rosandra ist das einzige Tal Italiens, in dem ein Bach oberirdisch über den Karst fließt: Seine bis zu dreihundert Meter hohen, senkrechten Wände aus weißem Kalk waren in den 1930er-Jahren das Trainingsgelände von Emilio Comici.

Von Bagnoli nach Bottazzo

Von Bagnoli führt die Strecke auf dem CAI 046 weiter Richtung Crogole/Kroglje und zum Aussichtspunkt von Crogole, wobei sie kurz mit dem Alpe Adria Trail und dem CAI 001 zusammenläuft. Danach wechselt sie auf den CAI 001, führt an der Höhle der alten Inschriften vorbei und hinunter zum Talgrund; nach einem Gegenanstieg auf einem unnummerierten Pfad nimmt sie den CAI 039, trifft wieder auf den CAI 001 und erreicht Bottazzo/Botač, teils auf gemeinsamen Abschnitten mit der Vertikala SPDT.

Basovizza, San Lorenzo und der Obelisk

Von Bottazzo steigt die Strecke auf Forstwegen nach Basovizza/Bazovica an, wo sie in den CAI 044 – Sentiero Ressel einbiegt; dann kehrt sie auf den CAI 001 zurück, führt über San Lorenzo/Jezero und weiter bis zum Obelisken von Opicina/Opčine. Auf diesem Abschnitt folgt sie dem CAI 001 Richtung Sistiana, so wie schon die allerersten Austragungen der Corsa della Bora, und Triest liegt dir wie ein Lichterteppich zu Füßen.

Vom Obelisken nach Barcola und Miramare

Am Obelisken verlässt die Strecke den CAI 001 und biegt in den CAI 012 – Sentiero Nicolò Cobolli ein, vorbei am Monte Gurca und an der gleichnamigen Höhle; in diesem Abschnitt nutzt sie auch ein kurzes Stück der Strada Napoleonica (1821). Nachdem sie kurz den CAI 001, den Alpe Adria Trail und die Vertikala SPDT gekreuzt hat, führt sie durch den Bosco del Bovedo hinunter zur Uferpromenade von Barcola/Barkovlje.

Von Barcola folgt die Strecke dem Viale Miramare und dem Küstenabschnitt der Topolini, steigt über die Scalinata di Sissi Richtung Schloss Miramare wieder an und geht dann bergauf in den CAI 009 über, den Weg zwischen Miramare und Contovello, der im oberen Teil mit dem Sentiero dei Pescatori/Ribiška pot zusammenfällt.

Von Contovello nach PortoPiccolo

Ab Contovello/Kontovel, einem Dorf aus Steinhäusern zwischen den Weinterrassen mit Vitovska und Malvasia Istriana, wechseln sich Abschnitte des CAI 001 und Verbindungsstücke auf dem Höhenrücken ab; die Strecke quert die Strada della Salvia/Žajbljeva pot, verläuft ein Stück gemeinsam mit dem Lehrpfad von Aurisina/Učna pot Nabrežina und verlässt den CAI 001 beim Gewerbegebiet von Aurisina Cave, nahe der Niederlassung von BRT/Bartolini.

Über Nebenstraßen erreicht sie Borgo San Mauro, folgt einem kurzen Stück des CAI 023 – Sentiero Tiziana Weiss und beendet die erste Hälfte auf dem Schlussabschnitt, den die vier längsten Läufe gemeinsam haben: die Vedetta Weiss, 159 Meter über dem Meer und mit einem Bunker des Gladio-Netzes zu ihren Füßen, und die Costa dei Barbari, die du im Dunkeln läufst, mit dem Rauschen des Meeres als einzigem Kompass.

Der Übergang: die Lebensbasis in PortoPiccolo, km 61,2

In PortoPiccolo zeigt der Lauf ein neues Gesicht. Hier endet der Track des S1 Trieste Ultra, und der Track des S1 TransKarst Ultra beginnt: Auf dem offiziellen Track liegt der Übergangspunkt bei den Koordinaten 45.76352, 13.63751. Wer den S1 Bora Ultra läuft, kann hier aufhören und sich im S1 Trieste Ultra werten lassen, denn bis hierhin verlaufen beide Läufe auf derselben Strecke.

Teil 2 – Der Tag, von PortoPiccolo in den slowenischen Karst und zurück

Die zweite Hälfte folgt vollständig der Strecke des S1 TransKarst Ultra – nur läufst du sie jetzt mit der Nacht in den Beinen und bei Tageslicht: Der Anstieg von den weißen Klippen und der Rilke-Weg zeigen sich nun im Kontrast zwischen weißem Fels und dem Blau der Adria.

Von den weißen Klippen nach Duino

Die Strecke steigt vom Steinbruch bei Sistiana hinauf, quert den Wald oberhalb der Bucht und erreicht den CAI 001, der teils gemeinsam mit dem Alpe Adria Trail und im Bereich der Klippen auch mit dem Sentiero Rilke verläuft. Sie folgt ihm bis Duino/Devin und führt durch den Ort, am Schloss Duino und an der Weißen Dame vorbei. Ab Duino nimmt sie den CAI 001a – Sentiero del Mitreo und verlässt ihn an der Mithrasgrotte, um auf den CAI 033 zu wechseln.

Medeazza und der lange Streckenast

Vom CAI 033 wechselt die Strecke auf den CAI 003a, der nach Medeazza/Medja vas führt. Hier, wo der S1 Half Trail und der S1 Borderless Trail Richtung Monte Ermada abbiegen, nimmt der S1 Bora Ultra gemeinsam mit dem S1 TransKarst Ultra den langen Streckenast Richtung Jamiano: Die Strecke folgt mehrfach dem CAI 003 – Alta Via del Carso, teils gemeinsam mit der Vertikala SPDT, quert den Bosco Flondar und führt an den Ruinen der Casali Flondar vorbei bis nach Jamiano/Jamlje.

Im Bereich von Jamiano folgt sie kurz der SR 519 di Jamiano und nutzt dann mehrfach den CAI 075, im Wechsel mit kurzen eigenen Varianten der Laufstrecke. Die SR 55, den offiziellen Endpunkt des CAI 075, erreicht sie nicht: Der Track des Laufs verlässt den Weg schon vorher.

Bonetti, die Kote 208 Süd und die Grenze

Danach geht es in den Bereich von Bonetti/Boneti und der Kote 208 Süd; dabei streift die Strecke den Abisso Bonetti, die Grotta dell’Artiglieria, die Grotta 2ª di Bonetti und die Kavernenstellung mit der Tafel des 2. Pionierregiments, 190. Kompanie – einer Betonplatte aus dem Jahr 1917, dokumentiert im Register Pro Hereditate. Die Strecke führt an diesen Anlagen vorbei, nicht durch sie hindurch. Der gesamte Abschnitt gehört zur Isonzofront; ihren Schauplätzen folgt der Walk of Peace/Pot miru, der grenzüberschreitende Erinnerungsweg, der mehr als dreihundert Orte des Ersten Weltkriegs zwischen Italien und Slowenien verbindet, von den Alpen bis zur Adria.

Bei Issari/Hišarji verlässt die Strecke den CAI 075, folgt einem kurzen Verbindungsstück der Valichi del Carso und nimmt den CAI 079 – Sentiero Abramo Schmid, benannt nach dem Oberst und Karstforscher: Der Weg entstand nach dem Zweiten Weltkrieg aus den Patrouillengängen entlang der Grenze und wurde damals „Grenzsteinweg“ genannt. Er führt durch das Grenzgebiet bis zum Monte Kremenjak auf 235–236 Metern Höhe und weiter zur Kote 219/Špik, von der aus du die Adria, den Hafen und die Werft von Monfalcone/Tržič siehst.

Der slowenische Karst und der Rückweg

Ein steiler Zickzack-Abstieg folgt der Grenzlinie; auf slowenischer Seite nutzt die Strecke einen Abschnitt, der mit den graničari/graničarji, den jugoslawischen Grenzsoldaten, in Verbindung steht, und steigt dann sanfter wieder nach Sela na Krasu in der Gemeinde Miren-Kostanjevica an. Weiter geht es Richtung Vale und durch die Grenzwälder zurück nach Italien.

Zurück in Italien trifft sie wieder auf den CAI 003 und folgt ihm bis zum CAI 032, der durch das Gebiet von Precenico nach San Pelagio/Šempolaj führt. Zwischen San Pelagio, Prepotto/Praprot und der Fornace di Aurisina geht es abwechselnd über lokale Verbindungsstücke, ein kurzes Stück des CAI 010, die Passage durch den Lupinc-Park abseits der CAI-Wege, einen Abschnitt des CAI 035 und ein Verbindungsstück bei der Fornace und der SP 5, bevor die Strecke wieder den CAI 010 Richtung Santa Croce/Križ aufnimmt.

Der Lupinc-Park (Parco della Grande Guerra Lupinc) ist ein Freilichtmuseum zum Ersten Weltkrieg, das Danilo Lupinc auf seinem eigenen Grundstück angelegt hat: Schützengräben, die russische Kriegsgefangene im Dienst der österreichisch-ungarischen Armee in den Kalkfels schlugen, eine Gedenktafel für seinen 1916 gefallenen Großvater Anton Terčon und die Grotta Lesa, eine natürliche Doline mit eingestürzter Decke, die man durch einen Steinbogen erreicht.

Das Finale, zum zweiten Mal

Ab Santa Croce/Križ, einem einstigen slowenischen Fischerdorf, nutzt die Strecke Abschnitte des CAI 001 sowie Verbindungsstücke entlang der Küste und über Lehrpfade, dann drei kurze Stücke des CAI 023 – Sentiero Tiziana Weiss, gefolgt von Verbindungsstücken abseits der CAI-Wege bis PortoPiccolo. Auf den letzten Kilometern läufst du bei vollem Tageslicht noch einmal über die Vedetta Weiss und die Costa dei Barbari, die du wenige Stunden zuvor im Dunkeln passiert hast, und der Blick reicht von der slowenischen Küste bis zur Lagune von Grado.

Der steile Schlussabstieg zum Bora Village in PortoPiccolo schließt den Kreis: In der Nacht bist du in Triest gestartet, hast den Karst in seiner ganzen Weite durchquert – Stadt, Hochebene, Grenze, Slowenien und zurück – und kommst jetzt wieder ans Meer, mit zwei Läufen in den Beinen.

Technischer Streckenverlauf — erste Hälfte (km 0–61,2)

CAI 015 → Vertikala SPDT/Verbindungen → CAI 046 → CAI 001 → Nicht-CAI-Pfad → CAI 039 → CAI 001 → Forstwege → CAI 044 → CAI 001 → CAI 012 → Nicht-CAI-Abstieg → CAI 009 → CAI 001 und Verbindungen → kurzes Stück CAI 023 → PortoPiccolo

Technischer Streckenverlauf — zweite Hälfte (km 61,2–116,2)

CAI 001 → CAI 001a → CAI 033 → CAI 003a → CAI 003 → kurzes Stück SR 519 → CAI 075 → Verbindung → CAI 079 (Sentiero Abramo Schmid) → Nicht-CAI-Abschnitt in Slowenien → CAI 003 → CAI 032 → Verbindungen → kurzes Stück CAI 010 → Lupinc-Park (nicht CAI) → CAI 035 → Verbindung Fornace/SP 5 → CAI 010 → CAI 001 und Verbindungen → kurze Stücke CAI 023 → PortoPiccolo

Wo sich die Läufe in der zweiten Hälfte trennen

Ab der Lebensbasis verläuft der S1 Bora Ultra zunächst auf derselben Strecke wie die Läufe, die in PortoPiccolo starten. Die Trennpunkte wurden anhand der offiziellen Tracks 2027 überprüft; die Kilometerangaben beziehen sich auf die Läufe mit Start in PortoPiccolo, nicht auf den S1 Bora Ultra.

  • S1 Family Hike & Trail / S1 Half Trail — Trennung kurz nach dem Mithräum, bei etwa km 7,75; die beiden Tracks treffen sich bei etwa km 8,36 des S1 Family Hike & Trail wieder, was etwa km 16,90 des S1 Half Trail entspricht.
  • S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra / S1 Half Trail und S1 Borderless Trail — Trennung in Medeazza, bei etwa km 9,8 der in PortoPiccolo startenden Läufe.
  • S1 Half Trail / S1 Borderless Trail — Trennung an der Grotta del Motore, bei etwa km 13,2.
  • S1 Borderless Trail / S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra — Zusammenführung kurz nach dem Monte Sambuco, bei etwa km 15,6 des S1 Borderless Trail und bei etwa km 34,8 des S1 TransKarst Ultra.

Zum Weiterlesen

Diese Beschreibung ist redaktioneller Natur und soll zeigen, wie sich die Strecke Weg für Weg zusammensetzt. Wenn du der Strecke tatsächlich folgst – im Training wie am Wettkampftag –, sind der offizielle Track und die vom Veranstalter angebrachte Streckenmarkierung maßgeblich. Aktuelle Distanzen, Höhenmeter, Zeitsperren und Verpflegungsstellen findest du auf der Seite des Laufs, S1 Bora Ultra 116 km; mehr zum Wegenetz, auf dem alle Strecken der Corsa della Bora verlaufen, findest du auf der Seite Die CAI-Wanderwege des Karsts.