Santa Croce und Aurisina

Santa Croce (slowenisch Križ) ist ein altes Fischerdorf über dem Golf von Triest/Tržaški zaliv, auf rund 200 Metern Höhe am Steilrand des Triestiner Karsts gelegen, zwischen Prosecco und Aurisina an der Provinzstraße Nr. 1 – der Ortsteil von Triest, der am weitesten vom Stadtzentrum entfernt ist. Die Häuser drängen sich um kleine, vor der Bora geschützte Innenhöfe, mit verzierten Steinportalen und engen Gassen, in denen oft kein Platz für Autos ist.

Aurisina (slowenisch Nabrežina) ist zusammen mit Duino einer der beiden Hauptorte der Gemeinde Duino Aurisina/Devin Nabrežina und zugleich ihr Verwaltungssitz (im Ortsteil Aurisina Cave). Santa Croce dagegen gehört verwaltungsmäßig zur Gemeinde Triest: Es handelt sich also um zwei Orte in verschiedenen Gemeinden, die hier gemeinsam vorgestellt werden, weil sie auf derselben Karstkante aneinandergrenzen und durch denselben Weg verbunden sind.

Verbunden sind die beiden Orte durch den Sentiero Tiziana Weiss, auch bekannt als Sentiero della Salvia – derselbe Weg, den die längeren Läufe der Corsa della Bora auf dem Abschnitt Richtung Costa dei Barbari nehmen (mehr dazu auf der Seite Costa dei Barbari).

Was es zu sehen gibt und was die beiden Orte besonders macht

Santa Croce, das Dorf der „Tonnaroti“. Noch vor wenigen Generationen war Santa Croce ein Dorf von Fischern, die sich mit einer einzigartigen Technik auf den Thunfischfang spezialisiert hatten: Späher warteten auf ihren Posten hoch oben an der Karstkante auf die Thunfischschwärme, die sich durch das Glitzern ihrer Schuppen verrieten, und meldeten ihr Kommen den Fischern, die dann eilig zum Meer hinabstiegen – zur „Mattanza“, einem gemeinschaftlichen Ritual, an dem Männer, Frauen und Kinder teilnahmen und das zum Lebensunterhalt des Dorfes beitrug. Gefischt wurde so bis ins vergangene Jahrhundert, doch lebendig bleibt die Tradition im Fischereimuseum der Triester Küste (Località S. Croce 61, eröffnet am 25. September 2016), das Geräte, Netze und Zeugnisse der Fischerei sammelt, wie sie die slowenischen Bewohner der Küste zwischen Triest und den Mündungen des Timavo betrieben. Geöffnet an den Wochenenden von April bis November, Gruppen nach Vereinbarung – aktuelle Öffnungszeiten auf der offiziellen Website des Museums.

Ein Boot aus Russland. Zu den Besonderheiten der örtlichen Fischereitradition gehört die čupa, ein aus einem einzigen Baumstamm gehauenes Boot russischen Ursprungs, das bis Mitte des 20. Jahrhunderts genau in dieser Gegend im Einsatz war (das letzte Exemplar, das mangels Häfen zwischen Triest und Duino jeden Tag an Land gezogen wurde, wird heute im Slowenischen Ethnographischen Museum in Ljubljana aufbewahrt).

Die Kirchen und das Dorffest. Santa Croce hat die Kirche der Auffindung des Heiligen Kreuzes (16.–18. Jahrhundert) und die kleine Kirche San Rocco (17. Jahrhundert) bewahrt. Jedes Jahr am 29. Juni feiert das Dorf die Heiligen Petrus und Paulus mit Prozessionen in Tracht, und im Sommer wird das traditionelle Fußballspiel ausgetragen, das den Ort symbolisch in zwei Hälften teilt.

Die Vedetta Liburnia. Kurz außerhalb von Aurisina, auf dem Höhenrücken zwischen Monte Berciza und Monte Babiza (179 m), steht dieser zylindrische Steinturm, 1854–56 nach Plänen des Wiener Ingenieurs Karl Junker erbaut – desselben Architekten, der auch das Schloss Miramare entwarf. Er entstand als Wasserturm der Wasserleitung von Aurisina und sorgte für den nötigen Wasserdruck in Richtung Triest. Heute ist er nicht zugänglich – hinaufsteigen kann man nicht –, doch er bleibt ungemein stimmungsvoll: Wie aus dem Nichts taucht er aus dem dichten Buschwald auf, der ihn umgibt, eine unerwartete Silhouette für alle, die hier zu Fuß unterwegs sind.

Aurisina, zweitausend Jahre Steinbrüche. Die Steinbrüche von Aurisina sind seit dem 1. Jahrhundert v. Chr. ununterbrochen in Betrieb: Der hier gebrochene Kalkstein – in seinen verschiedenen Sorten (Fiorita, Granitello, Lumachella, Chiara und weitere) – fand Verwendung in Aquileia und im römischen Tergeste, am Mausoleum des Theoderich in Ravenna (um 520 n. Chr.) und Jahrhunderte später, in habsburgischer Zeit, an der Neuen Burg der Wiener Hofburg (1881–1913) und am Parlamentsgebäude in Wien (1874–1883, über 6.000 Tonnen Stein für Säulen und Verkleidungen). In Triest verkleidet derselbe Stein das Schloss Miramare, das Teatro Verdi, das Museo Revoltella und den Hauptbahnhof; in jüngerer Zeit fiel die Wahl auch beim Mailänder Hauptbahnhof (38.000 Tonnen) und bei der Linie 3 der Mailänder U-Bahn auf ihn. Das Museum Kamen (Museo Diffuso delle Cave e della Pietra di Aurisina, Aurisina Cave 25) bietet Führungen durch die Cava Romana an und hat fünf nummerierte „Wege des Steins“ angelegt, Routen durch Steinbrüche, Wallburgen (Castellieri), Höhlen und Brennöfen der Gegend – Besuche auf Voranmeldung, Infos auf der offiziellen Website des Museums.

Ein historischer Eisenbahnknotenpunkt. In Aurisina liegt außerdem der Bahnhof Bivio d’Aurisina, seit 1860 in Betrieb, an dem sich die Strecke nach Venedig/Udine und die Strecke nach Villa Opicina in Richtung Ljubljana trennen – eher ein Detail für Bahnreisende als eine Sehenswürdigkeit an sich.

Anreise

Mit dem Bus. Stadtbuslinie 44 von Trieste Trasporti, ab Piazza Oberdan bis Duino, mit Haltestellen in Santa Croce/Križ und Aurisina/Nabrežina (dieselbe Linie wie auf der Seite Duino und der Sentiero Rilke).

Mit dem Auto. Provinzstraße Nr. 1 (Triest–Prosecco–Santa Croce–Aurisina–Duino); das Rathaus der Gemeinde Duino Aurisina befindet sich direkt in Aurisina Cave.

Mit dem Zug. Bahnhof Aurisina/Bivio d’Aurisina an der Strecke Triest–Villa Opicina und an der Strecke Venedig–Triest – vor allem praktisch, wenn du von außerhalb der Region anreist.

Zu Fuß von Dorf zu Dorf. Der Sentiero Tiziana Weiss/Sentiero della Salvia verbindet Santa Croce entlang der Karstkante mit Aurisina – derselbe Abschnitt, über den die langen Läufe der Corsa della Bora zur Costa dei Barbari führen, bevor es zurück nach PortoPiccolo geht.

Santa Croce und Aurisina bei der Corsa della Bora

Santa Croce ist bei 3 von 7 Läufen ein ausgewiesener Wegpunkt – mit Verpflegungsstelle und Zeitsperre. Aurisina dagegen ist auf keiner Strecke eine Station: Die Verbindung ist indirekt und führt über den Sentiero Tiziana Weiss/Sentiero della Salvia, dem die Läufe gleich nach Santa Croce folgen und der Santa Croce mit Aurisina verbindet.

In Santa Croce wechselt die Strecke ihren Charakter. Für S1 Borderless Trail, S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra ist der Punkt, an dem nach dem Abschnitt im Hinterland des Karsts wieder das Meer auftaucht – im Dorf, in dem einst slowenische Fischer lebten: Sie stiegen von der Küste über den Sentiero della Salvia hinauf, um nach Thunfischschwärmen Ausschau zu halten. Ab hier folgt für alle drei Läufe der am besten laufbare Abschnitt der Strecke – ideal, um sich ein Zeitpolster auf die Zeitsperren herauszulaufen.

Ein Lauf ohne offiziellen Halt in Santa Croce. Die S1 Trieste Ultra (61,2 km) hat in der offiziellen Tabelle keine Zeitsperre/Verpflegungsstelle „Santa Croce“: Der letzte Kontrollpunkt ist Contovello (km 46,7), danach führt die Strecke weiter zum Sentiero Tiziana Weiss und zur Costa dei Barbari.

Aurisina liegt abseits der Strecken. Der Ort ist bei keinem Lauf eine Station: Die Verbindung ist geografisch – derselbe Weg, die Lage in der an Santa Croce angrenzenden Gemeinde. Wer die Läufer vorbeiziehen sehen will, ist in Santa Croce richtig, nicht in Aurisina.

Ein Erlebnis auch abseits des Laufs

Ein Ausflug zu Fuß, der Sport und Geschichte verbindet: Wandere auf dem Sentiero Tiziana Weiss/Sentiero della Salvia von Santa Croce nach Aurisina (oder umgekehrt) – auf demselben Abschnitt der Karstkante, den auch die langen Läufe der Corsa della Bora nehmen, mit Blick auf den Golf von Anfang bis Ende. Hast du am Wochenende mehr Zeit, kombiniere die Tour mit dem Fischereimuseum in Santa Croce, das die Geschichte der Thunfischfänger erzählt, und mit einer Führung des Museums Kamen durch die Cava Romana in Aurisina: Dort erfährst du, woher der weiße Stein stammt, der dir entlang der gesamten Strecke von Duino bis PortoPiccolo begegnet (siehe auch Duino und der Sentiero Rilke und PortoPiccolo und die Bucht von Sistiana). Am besten eignet sich dafür die Übergangszeit im Frühling und Herbst, wenn auf dem Weg weniger los ist und das flach einfallende Licht den Blick auf den Golf besonders zur Geltung bringt.

Zum letzten Abschnitt Richtung Meer siehe auch Costa dei Barbari; zur Einkehr in einer Osmiza nach der Wanderung siehe auch Die Osmize im Karst; einen Gesamtüberblick über die Wege im Triestiner Karst zu jeder Jahreszeit findest du unter Trailrunning in Triest und am Karst.