Besendienst: was er ist und wie er beim Lauf funktioniert

Beim Trailrunning und bei Marathons, die Besen-Service ist die Mannschaft – oft zu Fuß, mit dem Fahrrad oder einem Begleitfahrzeug –, die die letzten Wettkämpfer auf der Strecke begleitet. Ihre Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass niemand außerhalb der von der Veranstaltung festgelegten Sicherheitsgrenzen zurückbleibt, und die maximalen Zeiten sowie die Zeitkontrollen einzuhalten. Auf der Website gibt es bereits einen langen und detaillierten Artikel, das Scope-Protokoll, geschrieben für diejenigen, die diese Rolle ausüben, und für die Organisatoren: Diese Seite ist ergänzend und richtet sich an diejenigen, die einfach die Definition des Begriffs als Konkurrent oder als Publikum suchen.

Was ist der Kehrdienst

Es handelt sich um eine Dienstleistung, die bei Straßenmarathons und Trail-Läufen üblich ist und sich von dem unterscheidet – wenn auch oft verwechselt – “Feinrennen”, die Rolle, die den Wettbewerb formell abschließt, indem sie den letzten Teilnehmern folgt, ohne sich unbedingt um die Entfernung der Streckenmarkierungen zu kümmern.

Ein Besen begleitet keinen einzelnen Wettkämpfer von Anfang bis Ende: Er folgt der Schlussgruppe, kommuniziert mit der Rennleitung/Einsatzzentrale und greift ein, wenn ein Wettkämpfer die geforderten Zeiten nicht einhält oder in Schwierigkeiten gerät. Es handelt sich um eine organisatorische Sicherheitskraft, keinen persönlichen Assistenzdienst.

Wie funktioniert die Corsa della Bora

La Corsa della Bora pubblica un proprio Protokollumfang, entwickelt “aus Fehlern, Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung”, unterzeichnet vom Rennleiter und dem Koordinator für Umfang, Strecke und Tracing. Das Protokoll beginnt mit der Widerlegung von fünf gängigen Missverständnissen über die Rolle:

• „Fine gara“ und „Scopa“ sind nicht dasselbe.: Der „Scopa“ entfernt theoretisch die Streckenmarkierungen und eventuellen Müll, der entlang der Strecke zurückgelassen wurde; der „Fino Gara“ folgt den letzten Teilnehmern, ohne die Markierungen zu entfernen. Beim „Corsa della Bora“ fallen, wie bei vielen anderen Läufen auch, diese beiden Aufgaben oft auf dasselbe Team zurück.
• Der Besen begleitet die Teilnehmer nicht, sondern folgt ihnen: Er hat nicht die Aufgabe, zu motivieren, zu unterhalten oder Anweisungen zu geben – das kann im Bergkontext nur ein Bergführer.
• Fegen ist kein kostenloser Weg, den Lauf zu gewinnen.: birgt ernste Risiken und sollte niemals mehr als 20-30 km zurücklegen.
• Der Sweeper darf kein langsamer Runner sein: Er muss sich schneller als die hintere Gruppe bewegen können, um im Falle eines Ausfalls den nächsten Kontrollpunkt zu erreichen oder im Notfall eingreifen zu können.
• Fegen bedeutet nicht, um jeden Preis “das Ende zu erreichen”.: Eine unsachgemäße Zeitplanung seitens des Schlussfahrers wirkt sich auf die gesamte nachgelagerte Organisationsstruktur aus (Ehrenamtliche, Rettungsdienst, Zeitnahme).

Das Einsatzprotokoll S1 sieht unter den verbindlichen Vorschriften für die Einsatzkräfte Folgendes vor: Teams aus 2–3 Personen mit einem einzigen Verantwortlichen für die Kommunikation; die Verpflichtung, sich an jedem Kontrollpunkt mit den Worten “Wir sind die Letzten, der Lauf ist vorbei” zu melden; Abstimmung mit dem Kontrollpunktleiter (Startnummern der Ausgestiegenen, Warten auf die Freigabe zur Weiterfahrt); Mitführen der vorgeschriebenen Wettkampfausrüstung sowie eines Erste-Hilfe-Sets mit zusätzlicher Rettungsdecke; die Startnummer des Schlussläufers muss stets gut sichtbar sein; keine Gespräche, Anfeuerungen oder Verpflegung für die Teilnehmer, die aus einiger Entfernung folgen.

Was passiert, wenn man ausscheidet: Ausschluss, Rückzug, Nachrücker

I Tore Es handelt sich um zeitliche Sperren beim Verlassen eines Kontrollpunkts, nicht um Stellen, an denen man im engeren Sinne “physisch” von der Aufräumkolonne eingeholt wird: Die Offizielles Reglement (Art. 17 “Höchstzeit und Zeitkontrollen”) legt fest, dass zur Fortsetzung des Laufs Folgendes erforderlich ist: verlassen den Kontrollpunkt vor Ablauf der Zeitbegrenzung, unabhängig von der Ankunftszeit. Wer aufgibt, aufgehalten wird oder die Zeitbegrenzung überschreitet, darf nicht weiterlaufen: Die Startnummer wird abgeschnitten und der Teilnehmer wird von der Organisation zum Hauptbereich (Bora Village) gebracht.

Der eigentliche Rückzug (Art. 18 “Rückzüge und Transport zum Bora Village”) kann ausschließlich an einem Checkpoint erfolgen, außer im Falle einer Verletzung auf der Strecke: Der Teilnehmer muss den Verantwortlichen des Checkpoints informieren oder seine Absicht, den Lauf aufzugeben, per WhatsApp mitteilen und die Startnummer aufbewahren, die als Berechtigungsnachweis für den Shuttlebus, die Verpflegung und die Sanitätsstation dient. Die Rückfahrt erfolgt mit den Bussen, die an einigen Verpflegungsstellen zur Verfügung stehen (auf den Rennkarten mit dem Symbol “Bus” gekennzeichnet), oder – bei Checkpoints, die nicht vom Shuttlebus angefahren werden – auf eigene Faust bis zur nächstgelegenen Rückfahrstation.

Was macht der Besen konkret, wenn er einen angeschlagenen Konkurrenten erreicht:

• Extrem langsamer, aber entschlossener Konkurrent, der weitermachen will (voraussichtlich mehr als 45 Minuten Verspätung am Gate): Der Aufholflug folgt ihm aus der Ferne, ohne einzugreifen, bis zu dem Punkt, an dem er zurückgerufen werden kann.
• Teilnehmer angehalten, der sich weigert und weiterfahren willDer Besen führt das telefonische Abholverfahren durch und entfernt physisch das Brustgeschirr.
• Verletzter oder kranker Wettkämpfer mit Rücktrittsabsicht: Wenn die voraussichtliche Verspätung 45 Minuten überschreitet, können sich die beiden Gruppen aufteilen, wobei die schnellere Gruppe beim in Schwierigkeiten geratenen Teilnehmer bleibt, um sich so bald wie möglich wieder mit der anderen Gruppe zu vereinen.

Ein eigenständiges Konzept, das nicht verwechselt werden darf: ein weiterer Artikel auf dieser Website, “Warum gibt es Tore am Eingang und wie funktionieren sie?”, erklärt die Eingangstore, die regeln, wer vor der offiziellen Startzeit startet, und verhindern, dass diese Teilnehmer über eine bestimmte Uhrzeit hinaus weiterfahren, bis auch die Teilnehmer, die zur Standardstartzeit gestartet sind, sie eingeholt haben – eine Maßnahme der Fairness, nicht der Ausscheidung. Die oben erwähnten “Ausgangstore”, die diejenigen aussortieren, die zu langsam sind, basieren hingegen immer auf der Tageszeit, die für alle gleich ist.

Häufig gestellte Fragen

Was passiert, wenn ich das Zeitfenster nicht einhalte?

Die Startnummer wird abgeschnitten, und du wirst von den Veranstaltern zum Bora Village gebracht: Ab diesem Punkt darfst du die Strecke nicht mehr fortsetzen (Reglement, § 17).

Kann ich an einer beliebigen Stelle der Strecke aussteigen?

Nein, nur an einem Checkpoint, außer bei Verletzung. Sie müssen den Checkpoint-Verantwortlichen informieren oder ihn per WhatsApp melden und die Startnummer aufbewahren, die als Passierschein für Shuttle, Verpflegung und Krankenstation dient (Reglement, Art. 18).

Begleitet mich der Besen, wenn ich in Schwierigkeiten bin?

Nein: die Besen folgen in gebührendem Abstand, sie interagieren nicht, sie stacheln nicht an, sie geben keine Anweisungen oder Trostmittel. Wenn die Situation eine wirkliche Gefahr darstellt, greifen sie mit der notwendigen Unterstützung ein und fahren fort, sie zu entfernen.

Wer wischt, kann mir Tipps geben, wie ich weitermachen soll?

Nein: Das Protokoll verbietet es ausdrücklich, selbst erfahrenen Personen. Nur ein Bergführer darf das im Bergkontext tun.

Was passiert, wenn ich mich weigere, am Tor oder am Besen anzuhalten?

Die Rennleitung führt dennoch das Rücknahmeverfahren durch und das Startnummer wird physisch entfernt.

Ist es eine Möglichkeit, einen Lauf “kostenlos” zu fahren, wenn man einen Sweep macht?

Nein: birgt reale Sicherheitsverantwortung, erfordert Erfahrung und deckt nie die gesamte Strecke ab (ungefähr nicht mehr als 20-30 km).

Für das vollständige Protokoll, geschrieben für diejenigen, die den Dienst leisten oder daran interessiert sind, sich freiwillig zu melden: So viele Leute wollen bei Lauf flachgelegt werden, aber gut flachgelegt zu werden ist nicht jedermanns Sache! Für die bindende Einzelheiten von Zeitgebertoren und Rücknahmen: Offizielles Reglement.