{"id":100423,"date":"2026-07-23T18:24:48","date_gmt":"2026-07-23T18:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/la-bora-il-vento\/"},"modified":"2026-07-24T16:04:19","modified_gmt":"2026-07-24T16:04:19","slug":"la-bora-il-vento","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/la-bora-il-vento\/","title":{"rendered":"La Bora, der Wind, der dem Lauf seinen Namen gibt"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-cover alignfull s1-page-hero\" style=\"min-height:54vh;aspect-ratio:unset;\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-35 has-background-dim\"><\/span><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018.jpg\" data-object-fit=\"cover\" style=\"object-position:50% 25%\"\/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-kicker wp-block-paragraph\"><span>IL VENTO<\/span><\/p>\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">La Bora, der Wind, der dem Lauf seinen Namen gibt<\/h1>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-sub wp-block-paragraph\">Der katabatische Wind, der den Karst formt und einer ganzen Veranstaltung ihren Namen gibt.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group s1-article\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Bora<\/strong> Der Wind ist es, der dem \"Corsa della Bora\" seinen Namen gibt: Er weht \u00fcber das Karstgebiet und den Golf von Triest, vor allem im Winter, genau an dem Wochenende, an dem der Lauf stattfindet. Diese Seite erkl\u00e4rt, was es ist, wann und wie stark er weht, was die Regeln f\u00fcr sicheres Laufen bei starkem Wind vorsehen und warum er zum Namen einer ganzen Laufveranstaltung geworden ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist der Bora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bora ist ein Wind <strong>abw\u00e4rtsdrauf<\/strong>Eine kalte und dichte Luftmasse kontinentalen Ursprungs sammelt sich auf dem Karstplateau und, wenn der Druck- und Dichtunterschied zur milderen Luft darunter ausreicht, st\u00fcrzt sie ins Adriatische Meer und wird durch die P\u00e4sse der Dinarischen Alpen geleitet. Der Hauptpass, von dem der Bora-Wind ausgeht, der den Golf von Triest heimsucht, ist Postojna (Slowenien), zwischen dem Nanos-Plateau und dem Sne\u017enik\/Nevoso-Massiv: ein Tor, das wie ein Trichter wirkt und den abfallenden Luftstrom schlagartig beschleunigt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Ph\u00e4nomen ist typisch f\u00fcr die obere Adria, doch in Triest erreicht es gr\u00f6\u00dfte Intensit\u00e4t und Bekanntheit: Die Stadt liegt eingeklemmt zwischen einem relativ warmen Meer und einem erh\u00f6hten, kalten Hinterland des Karsts mit einem Pass direkt am Golf. Der Name leitet sich ab von <strong>Borea<\/strong>, der Nordwind der griechischen Mythologie. Es ist ein diskontinuierlicher Wind, kein konstanter Strom: Er weht in mehr oder weniger starken B\u00f6en (im Triestiner Dialekt \u201crefoli\u201d), mit einer relativ d\u00fcnnen Schicht kalter Luft von 400 bis 800 Metern \u2013 weshalb an bestimmten Stellen der Himmel \u00fcber der Bora klar bleiben kann, w\u00e4hrend der Wind am Boden bereits sehr stark ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann und wie viel bl\u00e4st es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bora ist ein \u00fcberwiegend <strong>Winterlich<\/strong>, obwohl er auch in anderen Jahreszeiten auftreten kann. Ein istrisches Sprichwort beschreibt gut seine typische Dauer: <em>\u201cDrei Tage die Geburt, drei Tage das Wachstum, drei Tage der Verfall\u201d<\/em> \u2014 entsteht, w\u00e4chst und ersch\u00f6pft sich in Zyklen von etwa drei Tagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu den zehn Jahren Wetterstatistiken, die von der Organisation f\u00fcr die Ausgaben des Bora-Laufs gesammelt wurden (Seite <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/meteo\/\">Wetter<\/a>), das Rennwochenende \u2013 traditionell ebenfalls im Januar \u2013 teilte sich historisch zwischen <strong>Bora (Ausgabe 55%)<\/strong> und der Scirocco, der warm-feuchte Wind aus S\u00fcdosten (45%): Eine Tatsache, die best\u00e4tigt, wie sehr der f\u00fcr den Lauf gew\u00e4hlte Zeitraum strukturell diesem Ph\u00e4nomen ausgesetzt ist, ohne dass dies bedeutet, dass jedes Jahr garantiert Bora weht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wetterstationen in Triest haben im Laufe der Zeit einige der heftigsten B\u00f6en des Mittelmeers verzeichnet, wobei die Messungen je nach Anemometer und dessen Ausrichtung variieren: <strong>171 km\/h<\/strong> 1954 im Thalassographischen Institut \u2014 die B\u00f6e, die das Messger\u00e4t zerbrach, noch immer als der bekannteste \u201chistorische\u201d Rekord zitiert wird; <strong>188 km\/h<\/strong> am 10. M\u00e4rz 2010 (Windmesser des Seefahrtsinstituts); <strong>182,88 km\/h<\/strong> am 11. Februar 2012 (Windmesser ISMAR, Pier Fratelli Bandiera). Es gibt keinen einzigen, allen \u00fcbergeordneten \u2019offiziellen Rekord\u201c: die Messung h\u00e4ngt davon ab, wo und mit welchem Instrument registriert wird, und der Wert von 1954 bleibt aufgrund seiner historischen Bekanntheit der meist zitierte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die verifizierten Renndaten stammen von der Ausgabe <strong>2021<\/strong> der La Corsa della Bora, das im vollen Bora-Wind ausgetragen wurde: <strong>130 km\/h<\/strong> st\u00fcrmisch, mit Temperaturen zwischen 0\u00b0 und 6\u00b0 und gef\u00fchlt unter Null \u2013 der einzige Wert, den die Organisation f\u00fcr eine ihrer Ausgaben angibt und der auf der Seite ver\u00f6ffentlicht wird <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/meteo\/\">Wetter<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a63e7064484d&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a63e7064484d\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16.jpg\" alt=\"L\u00e4ufer mit Stirnlampe auf einem felsigen und ausgesetzten Abschnitt w\u00e4hrend eines n\u00e4chtlichen Starts des Corsa della Bora\" class=\"wp-image-98977\" width=\"1279\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16.jpg 1279w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16-930x620.jpg 930w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-16-577x385.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit dem Bora-Wind rennen: Erfahrung und Sicherheit im Wettkampf<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Seiten der einzelnen Distanzen erz\u00e4hlen von der Bora als Teil des Erlebnisses, nicht als versteckte H\u00fcrde. Der ver\u00f6ffentlichte Text der S1 TransKarst Ultra beschreibt sie so: <em>\u201cHier sp\u00fcrt man die Bora als echtes Territorium: weitl\u00e4ufiger, intensiver, erz\u00e4hlenswerter, wenn man ankommt.\u2018<\/em> Auf dem Abschnitt des Ermada-Bergr\u00fcckens, der f\u00fcr mehrere Distanzen gemeinsam genutzt wird, steht der Text der <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-half\/\">S1 Half Pfad<\/a> spricht von \u201cGratwanderungen, wo der Bora ungehindert weht und der Blick von den Julischen Alpen bis nach Istrien reicht\u201d \u2013 an Tagen mit klarem Bora-Wind schenkt die gleiche Luft, die das Laufen erschwert, auch die beste Sicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sicherheit nicht dem Erz\u00e4hlen anvertrauen, sondern dem <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/regolamento\/\">Offizielles Reglement<\/a>. L\u2019<strong>Art. 7 Ausr\u00fcstung<\/strong> Es ist vorgesehen, dass jeder Teilnehmer f\u00fcr die gesamte Dauer des Laufs die auf der Seite seiner jeweiligen Distanz angegebene Pflichtausr\u00fcstung bei sich tr\u00e4gt \u2013 mit dem ausdr\u00fccklichen Hinweis, nicht die leichtestm\u00f6gliche Kleidung zu w\u00e4hlen, sondern eine Bekleidung, die in den Bergen angemessenen Schutz vor widrigen Bedingungen (K\u00e4lte, Wind, starker Regen und Schnee) bietet. F\u00fcr die l\u00e4ngeren und exponierteren Distanzen umfasst die Pflichtausr\u00fcstung eine Rettungsdecke, Handschuhe, eine M\u00fctze, eine Windjacke, eine Hose und ein Langarmshirt sowie eine Stirnlampe: Dies ist kein blo\u00dfes Formaldetail, sondern die Mindestausr\u00fcstung, um die exponiertesten Abschnitte des Karsts sicher zu durchqueren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>Art. 24 Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde<\/strong> legt fest, dass sich die Organisation das Recht vorbeh\u00e4lt, Routen, Startzeiten, Zeitlimits und die Position von Kontrollpunkten und Verpflegungsstationen jederzeit zu \u00e4ndern; bei h\u00f6herer Gewalt oder Bedingungen, die die Sicherheit der Teilnehmer gef\u00e4hrden k\u00f6nnten, kann sie au\u00dferdem den Start verschieben, die Strecke anpassen, einen bereits begonnenen Lauf absagen oder abbrechen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Bora-Wind bei La Corsa della Bora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cS1\u201d im Namen jeder Distanz (S1 Borin, S1 Half Trail, S1 TransKarst Ultra\u2026) steht f\u00fcr <strong>Weg 1<\/strong>, der CAI-Weg, dem die Rennstrecke zu weiten Teilen folgt \u2013 so wird er vom selben definiert <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/regolamento\/\">Offizielles Reglement<\/a>. \u201cBora\u201d ist keine blo\u00dfe Zierde: Es ist der Wind, der, wie es auf der Startseite der Website hei\u00dft, \u201cden Karst formt, der dich vorantreibt oder aufh\u00e4lt, der jeden Meter anders macht als den vorherigen\u201d. Das Motto, das die Beschreibung des Rilke-Wegs begleitet \u2013 und das auf allen sieben Seiten des Wettkampftextes zu finden ist \u2013, lautet <strong>\u201chier zu sein ist wunderbar\u201d<\/strong>, entnommen aus den \u201cDuineser Elegien\u201d von Rainer Maria Rilke, dem Dichter, der auf dem Schloss Duino an eben dieser, der Bora ausgesetzten K\u00fcste weilte: Derselbe Wind, der den Lauf erschwert, ist laut den Veranstaltern Teil dessen, was den Aufenthalt dort \u201ewunderbar\u201c macht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Streckenabschnitte sind objektiv st\u00e4rkerem Bora-Wind ausgesetzt, was die Beschreibungen des Laufs mit unabh\u00e4ngigen externen Quellen abgleicht. In <strong>Val Rosandra\/Dolina Glin\u0161\u010dice<\/strong>, km 13,2 (Raststation Bagnoli della Rosandra\/Boljunec) \u2014 gemeinsamer Abschnitt mit <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-bora-ultra\/\">S1 Trieste Ultra<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-bora-ultra-116-km\/\">S1 Bora Ultra<\/a> \u2014 befindet sich die <a href=\"https:\/\/museobora.org\/wp\/i-luoghi-della-bora-2\/\">Sella della Bora<\/a>, der Punkt in der Provinz Triest, an dem der Wind die h\u00f6chsten Geschwindigkeiten erreicht: Die beiden Nachtrennen durchqueren daher in den ersten Rennstunden einen der absolut exponiertesten Abschnitte des gesamten Gebiets. Der zweite Abschnitt ist die\u2019<strong>Ring des Monte Ermada<\/strong>, Weg von der <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-half\/\">S1 Half Pfad<\/a> (derselbe Sektor wird von Borderless und TransKarst ohne ebenso detaillierte Beschreibung geteilt) \u2014 im ver\u00f6ffentlichten Text als mit \u201cGrat, wo der Bora frei weht\u201d beschrieben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018.jpg\" alt=\"Die Burg San Servolo\/Socerb \u00fcber dem Rosandratal\" class=\"wp-image-100459\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018.jpg 1920w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/castello-san-servolo-socerb-val-rosandra-2018-930x620.jpg 930w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Burg San Servolo\/Socerb, am Rand des Rosandratals: von hier aus, an der Sella della Bora, erreicht der Wind die h\u00f6chsten Geschwindigkeiten der Provinz Triest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Corsa della Bora erreicht 2027 ihre <strong>12. Ausgabe<\/strong>: jedes Jahr werden die Strecken erneuert, aber der Wind bleibt das einzige best\u00e4ndige Element von einer Ausgabe zur anderen.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a63e70644cfd&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a63e70644cfd\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43.jpg\" alt=\"Winterliche Aussicht vom Karst in Richtung der verschneiten Berge, klare Sicht, typisch f\u00fcr Tage mit starkem Nordostwind (Bora)\" class=\"wp-image-99004\" width=\"1279\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43.jpg 1279w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43-930x620.jpg 930w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Corsa-della-Bora-iosonofvg-2027-trieste-ultra-trail-43-577x385.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kulturelle Kuriosit\u00e4ten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Meteorologen unterscheiden zwei Arten von Bora. Die <strong>Bora Chiara<\/strong> (antizyklonisch) ist mit klarem Himmel, sehr trockener Luft und au\u00dfergew\u00f6hnlicher Sicht verbunden, verursacht durch ein gut ausgepr\u00e4gtes Hochdruckgebiet \u00fcber Mittelosteuropa. Die <strong>dunkler Sturm<\/strong> (zyklonisch) bringt stattdessen bedeckten Himmel, Regen oder Schnee, wenn kalte Luft unter feuchtere und instabilere Luftmassen str\u00f6mt, die von einem Tief \u00fcber der Adria herangef\u00fchrt werden. Der Unterschied liegt nicht in der Intensit\u00e4t, sondern in den Umgebungsbedingungen: Die Bora hat als Luftmasse eine Dicke von wenigen hundert Metern, sodass dar\u00fcber der Himmel klar bleiben oder von Scirocco-Wolken bedeckt sein kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt keine spezifisch anerkannte internationale \u201cBora-Skala\u201d: Die Windst\u00e4rke wird mit der Standard-Beaufort-Skala gemessen, die f\u00fcr jeden Wind verwendet wird. Lokal gibt der Zivilschutz von Friaul-Julisch Venetien bei Windwarnungen mit Farbcodierungen (gelb, orange, rot) heraus, wenn die Vorhersagen auf Risikobedingungen hindeuten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Triest gibt es eine Stra\u00dfe, die genau dem Wind gewidmet ist: Laut dem lokalen Historiker Antonio Tribel (1884) erhielt die Stra\u00dfe ihren Namen, weil der Bora-Wind, wenn er weht, \u201cden Fu\u00dfg\u00e4ngern den Durchgang auf dieser Stra\u00dfe mehr als auf jeder anderen verwehrt\u201d \u2013 der Wind wird zwischen den engen Mauern der Stra\u00dfe kanalisiert und seine Intensit\u00e4t erh\u00f6ht sich. Die Stra\u00dfe ist heute ein Teil der\u2019<a href=\"https:\/\/www.triestemetro.eu\/poi\/60\">Bora-Routenplan<\/a> des Projekts TriesteMetro. An den am st\u00e4rksten exponierten Stellen der Stadt wurden in der Vergangenheit Seile oder eiserne Griffe an den Hausw\u00e4nden befestigt, an denen sich Fu\u00dfg\u00e4nger festhalten konnten, um gegen den Wind weiterzugehen \u2013 eine praktische Ma\u00dfnahme, die Teil der st\u00e4dtischen Vorstellungskraft der Bora wurde. Triest beherbergt au\u00dferdem das <a href=\"https:\/\/museobora.org\/\">Borastation \u2013 Das Lager der Winde<\/a>, das 2004 er\u00f6ffnet wurde und im Laufe der Jahre zu einem dezentralen Museum mit neuen R\u00e4umlichkeiten in Opicina\/Op\u010dine gewachsen ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im W\u00f6rterbuch des Triestiner Dialekts bezeichnet \u201cborin\u201d genau eine leichte Bora, eine kurze B\u00f6e \u2013 eine seltsame semantische Koinzidenz mit dem Namen der k\u00fcrzesten Distanz des Laufs, der S1 Borin (4 km), auch wenn keine der konsultierten Quellen diesen Ursprung f\u00fcr den Namen des Laufs explizit angibt: Dies wird als Kuriosit\u00e4t, nicht als best\u00e4tigter Fakt, angemerkt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die vollst\u00e4ndige und verbindliche Angabe des erforderlichen Materials und der Sicherheitsklauseln f\u00fcr jede Entfernung: <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/regolamento\/\">Regelwerk-Seite<\/a>. F\u00fcr die Wetterhistorie Ausgabe f\u00fcr Ausgabe: <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/meteo\/\">Wetterseite<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/trail-running-trieste-carso\/\">Entdecke die Wege des Karsts, wo der Bora-Wind weht<\/a><\/p>\n\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bora \u00e8 il vento che d\u00e0 il nome alla Corsa della Bora: soffia sul Carso e sul Golfo di Trieste soprattutto d&#8217;inverno, proprio nel weekend in cui si corre la gara. Questa pagina spiega cos&#8217;\u00e8, quando e quanto soffia, cosa prevede il regolamento per correre in sicurezza quando c&#8217;\u00e8, e perch\u00e9 \u00e8 diventata il&hellip;&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":100456,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"full-width","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"class_list":["post-100423","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100423"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100486,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100423\/revisions\/100486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}