{"id":100631,"date":"2026-07-29T05:16:00","date_gmt":"2026-07-29T05:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/roadbook-s1-trieste-ultra\/"},"modified":"2026-10-17T06:09:29","modified_gmt":"2026-10-17T06:09:29","slug":"roadbook-s1-trieste-ultra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/roadbook-s1-trieste-ultra\/","title":{"rendered":"Roadbook S1 Trieste Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-cover alignfull s1-page-hero\" style=\"min-height:54vh;aspect-ratio:unset;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"768\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-99027 size-full\" alt=\"S1 Trieste Ultra 61 km\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover.jpg\" style=\"object-position:50% 40%\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover.jpg 1366w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ultra_61km_2027_cover-577x324.jpg 577w\" sizes=\"(max-width: 1366px) 100vw, 1366px\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-50 has-background-dim\" style=\"background-color:#6c686a\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-kicker wp-block-paragraph\"><span>ROADBOOK<\/span><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Roadbook S1 Trieste Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-sub wp-block-paragraph\">61,2 km von Triest nach PortoPiccolo, bei Nacht: jeder CAI-Weg und jedes Verbindungsst\u00fcck des Laufs, in der Reihenfolge, in der du unterwegs auf sie triffst.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group s1-article\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der S1 Trieste Ultra startet am fr\u00fchen Abend im Zentrum von Triest und erreicht PortoPiccolo nach 61,2 km, die komplett in der Nacht gelaufen werden. Diese Seite beschreibt die Strecke in der Reihenfolge, in der du sie l\u00e4ufst: die CAI-Wege, die Routen, die sie ein St\u00fcck weit begleiten, und die eigenen Verbindungsst\u00fccke des Laufs. Der S1 Trieste Ultra ist zugleich die erste H\u00e4lfte des S1 Bora Ultra, mit dem er sich die Strecke bis PortoPiccolo teilt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Triest ins Val Rosandra<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der st\u00e4dtische Auftakt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alles beginnt im Herzen von Triest\/Trst, wenn die Stadt noch voller Leben ist: ein Schnittpunkt der italienischen, slawischen, deutschsprachigen, j\u00fcdischen und griechischen Welt, wo Joyce in den Caf\u00e9s der Via San Nicol\u00f2 den Ulysses schrieb, Svevo Zenos Gewissen erfand und Saba in derselben Stra\u00dfe seine Buchhandlung f\u00fchrte. Der erste Kilometer f\u00fchrt in kontrolliertem Tempo durch die Altstadt \u2014 die Piazza Unit\u00e0 d\u2019Italia, die habsburgischen Palazzi, die Lichter am Canal Grande \u2014 ein st\u00e4dtischer Prolog, den kein anderer Traillauf vorweisen kann.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der n\u00e4chtliche Anstieg zur Karstkante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hat die Strecke das Zentrum hinter sich gelassen, klettert sie durch die Stadtparks hinauf, die Triest zu einer der gr\u00fcnsten St\u00e4dte Italiens machen, und f\u00fchrt durch den Parco del Ferdinandeo zu den H\u00fcgeln, die das nat\u00fcrliche Amphitheater bilden, in dem die Stadt liegt. Beim Aufstieg breitet sich Triest unter deinen F\u00fc\u00dfen aus, ein Muster aus Lichtern, die sich im Meer spiegeln; der Faro della Vittoria und der Molo Audace dienen in der Dunkelheit als Fixpunkte. In klaren Wintern\u00e4chten erahnst du jenseits des Golfs die verschneiten Silhouetten der Julischen Alpen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der erste CAI-Weg: der 015 bei Hervati<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der erste CAI-Weg, auf den du triffst, ist der CAI 015 bei Hervati\/Hrvati. Von hier f\u00fchrt die Strecke in den oberen Teil des Val Rosandra\/Dolina Glin\u0161\u010dice. Nach dem CAI 015 nutzt sie einige Verbindungswege der Vertikala SPDT und erreicht den CAI 046, auf dem sie bei etwa km 13 nach Bagnoli della Rosandra\/Boljunec absteigt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das Val Rosandra bei Nacht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Val Rosandra ist das einzige Tal des italienischen Karsts, durch das ein Bach oberirdisch flie\u00dft, mitten in einem artenreichen Naturschutzgebiet. Seine bis zu dreihundert Meter hohen senkrechten W\u00e4nde aus wei\u00dfem Kalkstein waren in den 1930er-Jahren das Trainingsgel\u00e4nde von Emilio Comici, dem legend\u00e4ren Triestiner Alpinisten und Pionier des sechsten Grades. Nachts ist der Talboden ein dunkler, feuchter Korridor, in dem das Rauschen des Baches als Orientierung dient.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vom Val Rosandra nach Bottazzo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Bagnoli f\u00fchrt die Strecke auf dem CAI 046 weiter Richtung Crogole\/Kroglje und zum Aussichtspunkt Vedetta di Crogole. In diesem Abschnitt \u00fcberschneidet sie sich kurz mit dem Alpe Adria Trail und dem CAI 001, die jedoch eigenst\u00e4ndige Routen bleiben: Gemeinsam sind nur einzelne Teilst\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Danach wechselt die Strecke auf den CAI 001, f\u00fchrt an der Grotta delle Antiche Iscrizioni vorbei und hinunter zum Talgrund. Nach einem Anstieg auf einem Pfad ohne Nummer nimmt sie den CAI 039 und kehrt anschlie\u00dfend auf den CAI 001 zur\u00fcck; streckenweise gemeinsam mit der Vertikala SPDT erreicht sie Bottazzo\/Bota\u010d, die letzte H\u00e4usergruppe vor dem Anstieg zur Hochebene.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Bottazzo zum Obelisken von Opicina<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Bottazzo steigt die Strecke auf Forstwegen nach Basovizza\/Bazovica an. Hier nimmt sie den CAI 044 \u2014 Sentiero Ressel, kehrt auf den CAI 001 zur\u00fcck, f\u00fchrt \u00fcber San Lorenzo\/Jezero und weiter bis zum Obelisken von Opicina\/Op\u010dine. Das ist die geografische Reihenfolge, und es lohnt sich, sie beim Lesen des Tracks im Kopf zu behalten: Bottazzo, Basovizza, San Lorenzo, Obelisk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist der Abschnitt, der dem CAI 001 in Richtung Sistiana folgt und \u00fcber den schon die allerersten Ausgaben der Corsa della Bora f\u00fchrten. Du l\u00e4ufst mit Triest zu deinen F\u00fc\u00dfen, einem Lichterteppich, der in der Nacht pulsiert, und in klaren Wintern\u00e4chten zeichnen sich am Horizont die verschneiten Umrisse des Krainer Schneebergs, des Triglav und der Julischen Alpen ab.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vom Obelisken hinunter ans Meer nach Barcola<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Obelisken von Opicina, einem historischen Aussichtspunkt \u00fcber dem Golf, verl\u00e4sst die Strecke den CAI 001 und nimmt den CAI 012 \u2014 Sentiero Nicol\u00f2 Cobolli, vorbei am Monte Gurca und der gleichnamigen H\u00f6hle. In diesem Abschnitt nutzt sie auch ein kurzes St\u00fcck der Strada Napoleonica, jener Panoramastra\u00dfe von 1821, die wie ein Balkon zwischen Karstkante und Meer schwebt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach kurzen Kreuzungen oder \u00dcberschneidungen mit dem CAI 001, dem Alpe Adria Trail und der Vertikala SPDT f\u00fchrt die Strecke hinunter durch den Bosco del Bovedo \u2014 dichter, steiler Buschwald, der zum Meer hin abst\u00fcrzt \u2014 bis zur Uferpromenade von Barcola\/Barkovlje.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Barcola nach Contovello<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Barcola folgt die Strecke dem Viale Miramare und dem K\u00fcstenabschnitt der Topolini. Im Bereich von Miramare steigt sie \u00fcber die Scalinata di Sissi zum Schloss hinauf \u2014 jene Treppe, die Kaiserin Elisabeth von \u00d6sterreich benutzte, um in den Park des habsburgischen Schlosses zu gelangen, das Erzherzog Maximilian und Charlotte von Belgien errichten lie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ebenfalls im Bereich von Miramare steigt die Strecke auf dem CAI 009 an, dem Weg zwischen Miramare und Contovello; in seinem oberen Teil verl\u00e4uft er gemeinsam mit dem Sentiero dei Pescatori\/Ribi\u0161ka pot. CAI 009 und Sentiero dei Pescatori sind jedoch keine gleichbedeutenden Namen f\u00fcr den gesamten Abschnitt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contovello\/Kontovel ist ein Dorf aus Karststeinh\u00e4usern, umgeben von Terrassen, auf denen die autochthonen Rebsorten des Karsts wachsen: Vitovska, Malvasia Istriana und Glera, die Ursprungsrebe des Prosecco \u2014 das gleichnamige Dorf liegt nur wenige Kilometer entfernt. Mit jedem H\u00f6henmeter weitet sich der Golf in deinem R\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von Contovello nach PortoPiccolo: das Finale entlang der Karstkante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab Contovello wechseln sich Abschnitte des CAI 001 und Verbindungswege entlang der Karstkante ab. Die Strecke quert die Strada della Salvia\/\u017dajbljeva pot und verl\u00e4uft nur teilweise auf dem Lehrpfad von Aurisina\/U\u010dna pot Nabre\u017eina. Beim Gewerbegebiet von Aurisina Cave, nahe der BRT\/Bartolini-Niederlassung, verl\u00e4sst sie den CAI 001.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anschlie\u00dfend erreicht sie \u00fcber \u00f6rtliche Stra\u00dfen Borgo San Mauro, folgt einem kurzen St\u00fcck des CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss, benannt nach der Triestiner Alpinistin, die 1978 mit 26 Jahren in den Pale di San Martino starb, und f\u00fchrt \u00fcber weitere Verbindungswege nach PortoPiccolo. Dies ist der Schlussabschnitt, den die vier l\u00e4ngsten L\u00e4ufe der Corsa della Bora gemeinsam haben, mit der Vedetta Weiss, einer Aussichtsterrasse 159 Meter \u00fcber dem Meer mit einem Bunker des Gladio-Netzwerks (1963\u20131970) zu ihren F\u00fc\u00dfen, und der Costa dei Barbari, steilen Klippen, die senkrecht ins Wasser abfallen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Nacht und aus Richtung Contovello kommend hat dieses Finale etwas Urt\u00fcmliches: Nur das Rauschen des Meeres unter dir dient als Kompass, bevor es steil hinunter zum Bora Village in PortoPiccolo geht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wegabfolge im \u00dcberblick<\/h2>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\">CAI 015 \u2192 Vertikala SPDT\/Verbindungen \u2192 CAI 046 \u2192 CAI 001 \u2192 Nicht-CAI-Pfad \u2192 CAI 039 \u2192 CAI 001 \u2192 Forstwege \u2192 CAI 044 \u2192 CAI 001 \u2192 CAI 012 \u2192 Nicht-CAI-Abstieg \u2192 CAI 009 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurzes St\u00fcck CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die nicht vom CAI nummerierten Passagen sind eigene Verbindungsst\u00fccke der Laufstrecke, die vom Veranstalter im Gel\u00e4nde markiert werden. Die wichtigsten sind der Abstieg vom Bosco del Bovedo nach Barcola und die Verbindung zwischen Aurisina Cave, dem CAI 023 und PortoPiccolo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Verbindungspunkt zum S1 Bora Ultra<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der S1 Trieste Ultra entspricht der ersten H\u00e4lfte des S1 Bora Ultra: Beide L\u00e4ufe teilen dieselbe Strecke bis PortoPiccolo bei km 61,2, wo die Lebensbasis liegt. Auf dem offiziellen Track liegt der Verbindungspunkt bei den Koordinaten 45.76352, 13.63751.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zum Weiterlesen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Offizielles Verzeichnis, Tracks und technische Datenbl\u00e4tter der Wege: <a href=\"https:\/\/www.cai-fvg.it\/sentieri-cai-fvg\/sentieri-cai-fvg-settore-0-carso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wegekataster CAI FVG \u2013 Sektor 0 Karst<\/a>.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/sentieri-cai-carso\/\">Die CAI-Wanderwege des Karsts<\/a> \u2014 Wegnummern, offizielle Namen und die L\u00e4ufe 2027 im gesamten Wegenetz.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/la-bora-il-vento\/\">Die Bora, der Wind<\/a> \u2014 der Wind, der der Veranstaltung ihren Namen gibt.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/osmize-del-carso\/\">Die Osmize im Karst<\/a> \u2014 dieselben Trauben wie auf den Terrassen von Contovello, im Glas.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/costa-dei-barbari\/\">Costa dei Barbari<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/portopiccolo-sistiana\/\">PortoPiccolo und die Bucht von Sistiana<\/a> \u2014 der Schlussabschnitt und das logistische Herz der Veranstaltung.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/trail-running-trieste-carso\/\">Trailrunning in Triest und am Karst<\/a> \u2014 dieselben Wege, das ganze Jahr \u00fcber begehbar.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Beschreibung ist redaktioneller Natur und soll zeigen, wie sich die Strecke Weg f\u00fcr Weg zusammensetzt. Wenn du der Strecke tats\u00e4chlich folgst \u2013 im Training wie am Wettkampftag \u2013, sind der offizielle Track und die vom Veranstalter angebrachte Streckenmarkierung ma\u00dfgeblich. Aktuelle Distanzen, H\u00f6henmeter, Zeitsperren und Verpflegungsstellen findest du auf der Seite des Laufs, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-bora-ultra\/\">S1 Trieste Ultra 61 km<\/a>; mehr zum Wegenetz, auf dem alle Strecken der Corsa della Bora verlaufen, findest du auf der Seite <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/sentieri-cai-carso\/\">Die CAI-Wanderwege des Karsts<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La S1 Trieste Ultra parte dal centro di Trieste in prima serata e arriva a PortoPiccolo dopo 61,2 km percorsi interamente di notte. 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