{"id":100632,"date":"2026-07-29T05:16:02","date_gmt":"2026-07-29T05:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/roadbook-s1-transkarst-ultra\/"},"modified":"2026-07-29T16:52:06","modified_gmt":"2026-07-29T16:52:06","slug":"roadbook-s1-transkarst-ultra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/roadbook-s1-transkarst-ultra\/","title":{"rendered":"Roadbook S1 TransKarst Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-cover alignfull s1-page-hero\" style=\"min-height:54vh;aspect-ratio:unset;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"768\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-99024 size-full\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover.jpg\" style=\"object-position:50% 40%\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover.jpg 1366w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/TransKarst_54km_2027_cover-577x324.jpg 577w\" sizes=\"(max-width: 1366px) 100vw, 1366px\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-50 has-background-dim\" style=\"background-color:#6c686a\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-kicker wp-block-paragraph\"><span>ROADBOOK<\/span><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Roadbook S1 TransKarst Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-sub wp-block-paragraph\">55 km von PortoPiccolo in den slowenischen Karst und zur\u00fcck: jeder CAI-Weg und jede Verbindung der Laufstrecke, in der Reihenfolge, in der man ihnen begegnet.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group s1-article\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die S1 TransKarst Ultra startet in PortoPiccolo und kehrt nach 55 km dorthin zur\u00fcck, quer durch den italienischen und den slowenischen Karst. Diese Seite beschreibt die Strecke in der Reihenfolge, in der man ihr begegnet: die CAI-Wege, die Routen, die sie streckenweise begleiten, und die eigenen Verbindungsst\u00fccke des Laufs. Sie ist zugleich die zweite H\u00e4lfte der S1 Bora Ultra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von PortoPiccolo zum Sentiero Rilke<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von der Bucht von Sistiana steigt die Strecke zum Steinbruch von Sistiana an, quert den Wald oberhalb der Bucht und erreicht den CAI 001, der teilweise mit dem Alpe Adria Trail und im Bereich der Steilk\u00fcste mit dem Sentiero Rilke geteilt wird. Es ist der Anstieg von den Wei\u00dfen Klippen: eine nat\u00fcrliche Kalksteinmauer, die auf wenigen Hundert H\u00f6henmetern vom Meeresspiegel zu den Wegen der Hochebene f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Sentiero Rilke ist etwas mehr als zwei Kilometer zwischen Himmel und Meer entlang des Naturschutzgebiets der Steilk\u00fcste von Duino, zwischen Sistiana\/Sesljan und Duino\/Devin. Hier h\u00f6rte Rainer Maria Rilke im Winter 1912 \u2014 zu Gast bei F\u00fcrstin Marie von Thurn und Taxis auf Schloss Duino \u2014 die ersten Worte der Duineser Elegien im Wind. Von diesen Klippen stammt auch das Motto der Corsa della Bora: Hiersein ist herrlich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Duino, das Mithr\u00e4um und die erste Verzweigung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Strecke f\u00fchrt durch den historischen Ortskern von Duino\/Devin vor dem Schloss Duino, dem Sitz der F\u00fcrsten von Thurn und Taxis aus dem 15. Jahrhundert, in dem vor Rilke schon Dante zu Gast war; neben den Ruinen der alten Burg ist die Wei\u00dfe Dame zu sehen, der Fels in Gestalt einer verschleierten Frau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Duino nimmt sie den CAI 001a \u2014 Sentiero del Mitreo. An der Mithr\u00e4um-H\u00f6hle, dem Mithr\u00e4um von Duino, verl\u00e4sst sie den CAI 001a und geht auf den CAI 033 \u00fcber. Kurz danach folgt die erste Verzweigung des Laufs: Der S1 Family Hike &amp; Trail nimmt seine eigene k\u00fcrzere Runde, w\u00e4hrend S1 Half Trail, S1 Borderless Trail, S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra auf dem CAI 033 weiterlaufen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nach Medeazza und zur gro\u00dfen Verzweigung des Laufs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinter Duino \u00e4ndert das Gel\u00e4nde seinen Charakter: Man verl\u00e4sst die K\u00fcstenklippen und betritt die Hochebene, wo der Monte Ermada \u2014 slowenisch Grmada, 323 Meter \u2014 die Landschaft wie ein W\u00e4chter zwischen zwei Welten beherrscht, mit Sch\u00fctzengr\u00e4ben und Befestigungen des Ersten Weltkriegs, die der Wald heute \u00fcberwachsen hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Strecke wechselt vom CAI 033 auf den CAI 003a, der nach Medeazza\/Medjavas f\u00fchrt, einem Dorf aus Steinh\u00e4usern inmitten der Karstheide mit Weinterrassen und Dolinen, wo der italienische Karst nach Slowenien blickt. Hier, bei etwa km 9,8, liegt die gro\u00dfe Verzweigung des Laufs: S1 Half Trail und S1 Borderless Trail halten auf den Monte Ermada zu, w\u00e4hrend S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra den langen Ast Richtung Jamiano nehmen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der lange Ast: Bosco Flondar und Jamiano<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die langen Distanzen folgen mehrfach dem CAI 003 \u2014 Alta Via del Carso, mit einigen Abschnitten gemeinsam mit der Vertikala SPDT, queren den Bosco Flondar und f\u00fchren an den Ruinen der Casali Flondar vorbei bis nach Jamiano\/Jamlje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Bereich von Jamiano folgt die Strecke kurz der SR 519 di Jamiano und nutzt dann mehrfach den CAI 075, abwechselnd mit kurzen eigenen Abzweigungen. Die SR 55 wird nicht erreicht: Sie ist ein formaler Endpunkt des CAI 075, doch die Laufstrecke verl\u00e4sst den Weg schon vorher.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bonetti und die Kote 208 S\u00fcd<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinter dem Ort betritt die Strecke den Sektor Bonetti\/Boneti und die Kote 208 S\u00fcd, eine der dichtesten Kriegslandschaften des Karsts. Sie streift den Abisso Bonetti, die Grotta dell'Artiglieria, die Grotta 2\u00aa di Bonetti und den H\u00f6hlenst\u00fctzpunkt mit der Tafel des 2. Pionierregiments, 190. Kompanie. Die Strecke f\u00fchrt an diesen Bauwerken vorbei, nicht hindurch: Die H\u00f6hlen bleiben au\u00dferhalb der Laufstrecke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Tafel der Pioniere ist dokumentiert im <a href=\"https:\/\/register.prohereditate.com\/it\/object\/A219\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Register Pro Hereditate<\/a>: eine Betontafel von 41 mal 27,5 Zentimetern, 1917 w\u00e4hrend der gro\u00dfen Ausbauarbeiten an den S\u00fcdh\u00e4ngen der Kote 208 angebracht und bis heute unversehrt am Eingang des St\u00fctzpunkts. Dieser gesamte Sektor geh\u00f6rt zur Isonzofront, deren Orte nachgezeichnet werden vom <a href=\"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Walk of Peace\/Pot miru<\/a>, der grenz\u00fcberschreitende Erinnerungsweg, der mehr als dreihundert Orte des Ersten Weltkriegs zwischen Italien und Slowenien verbindet, von den Alpen bis zur Adria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Grenze: der Sentiero Abramo Schmid<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der N\u00e4he von Issari\/Hi\u0161arji verl\u00e4sst die Strecke den CAI 075, folgt einem kurzen Verbindungsst\u00fcck des Itinerars Valichi del Carso und nimmt den CAI 079 \u2014 Sentiero Abramo Schmid, benannt nach dem Oberst und Karstforscher, der zahlreiche Texte \u00fcber dieses Gebiet verfasst hat. Der <a href=\"https:\/\/caisag.ts.it\/sentiero-cai-79-a-schmid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Weg<\/a> verl\u00e4uft entlang der Grenze zu Slowenien und entstand aus der Notwendigkeit, die Grenze nach dem Zweiten Weltkrieg l\u00fcckenlos zu bestreifen: Er hie\u00df \u00abBordsteinweg\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der CAI 079 folgt dem Grenzgebiet bis zum Monte Kremenjak, 235-236 Meter, und weiter zur <a href=\"https:\/\/www.tddren.com\/turizem\/tznamenitosti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quota 219\/\u0160pik<\/a>. Von beiden Gipfeln reicht der Blick an klaren Tagen bis zur Adria, zum Hafen und zur Werft von Monfalcone\/Tr\u017ei\u010d und vom \u0160pik auch bis ins Brestovica-Tal; unterhalb des Gipfels sind eine Kriegsh\u00f6hle und ein Grenzstein geblieben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der slowenische Karst: von den grani\u010dari nach Sela na Krasu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein steiler Zickzack-Abstieg folgt der Grenzlinie. Auf slowenischer Seite nutzt die Strecke einen Abschnitt, der mit den grani\u010dari\/grani\u010darji, den jugoslawischen Grenzsoldaten, verbunden ist: Diese <a href=\"https:\/\/www.muggiacultura.eu\/cultura\/percorsi\/percorsi-nella-storia-del-novecento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Patrouillenwege<\/a> entstanden mit der Teilung des Triester Gebiets und waren jahrzehntelang das konkrete Gesicht des Eisernen Vorhangs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Wiederanstieg mit sanfterer Steigung f\u00fchrt nach Sela na Krasu, einem kleinen Ort in der slowenischen Gemeinde Miren-Kostanjevica. Es ist der Abschnitt, der dem Lauf seinen Namen gibt: eine echte Durchquerung, in der die Landschaft einsamer wird und Trailrunning zur Reise wird \u2014 Karstheide, Trockenmauern und Ausblicke, die sich vom Meer bis zu den Bergen \u00f6ffnen. Danach f\u00fchrt die Strecke Richtung Vale und kehrt durch die Grenzw\u00e4lder nach Italien zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zur\u00fcck in Italien: Precenico, San Pelagio und der Lupinc-Park<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der R\u00fcckkehr nach Italien trifft die Strecke wieder auf den CAI 003 und folgt ihm bis zum CAI 032. Dieser f\u00fchrt durch das Gebiet von Precenico bis San Pelagio\/\u0160empolaj.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwischen San Pelagio, Prepotto\/Praprot und der Fornace di Aurisina wechselt die Strecke zwischen lokalen Verbindungen, einem kurzen St\u00fcck des CAI 010, dem Nicht-CAI-Durchgang im Lupinc-Park, einem Abschnitt des CAI 035 und einer Verbindung bei der Fornace und der SP 5, bevor sie wieder den CAI 010 Richtung Santa Croce\/Kri\u017e aufnimmt. Der Name Sentiero Gemina darf nicht als Synonym f\u00fcr den CAI 010 verwendet werden: im CAI-Verzeichnis ist der Sentiero Gemina der CAI 042.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Lupinc-Park des Ersten Weltkriegs ist ein Freilichtmuseum, das Danilo Lupinc zum hundertsten Jahrestag des Krieges auf seinem eigenen Grund angelegt hat. Der Weg f\u00fchrt durch Sch\u00fctzengr\u00e4ben, die russische Kriegsgefangene im Dienst der \u00f6sterreichisch-ungarischen Armee in den Kalkstein schlugen, an einer Tafel f\u00fcr Danilos Gro\u00dfvater Anton Ter\u010don vorbei, der 1916 fiel, und an der Grotta Lesa, einer nat\u00fcrlichen Doline mit eingest\u00fcrztem Gew\u00f6lbe, die durch einen Steinbogen erreichbar ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Santa Croce und das Finale am Meer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach dem Lupinc-Park f\u00e4llt die Strecke zum Meer hin ab: Der Horizont \u00f6ffnet sich zur Adria bis nach Santa Croce\/Kri\u017e, einst ein Dorf slowenischer Fischer, die von der K\u00fcste \u00fcber den Sentiero della Salvia hinaufstiegen, um im Golf von Triest\/Tr\u017ea\u0161ki zaliv die Thunfischschw\u00e4rme auszumachen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab Santa Croce nutzt die Strecke Abschnitte des CAI 001 sowie K\u00fcsten- und Lehrpfadverbindungen; im Schlussteil ber\u00fchrt sie drei kurze St\u00fccke des CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss, gefolgt von Nicht-CAI-Verbindungen bis PortoPiccolo. Es w\u00e4re falsch, den gesamten R\u00fcckweg allein dem CAI 001 oder allein dem CAI 023 zuzuschreiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Sentiero Tiziana Weiss, auch Sentiero della Salvia genannt, ist nach der Triestiner Alpinistin benannt, die 1978 mit 26 Jahren an den Pale di San Martino starb. Er verl\u00e4uft eben und erh\u00f6ht \u00fcber dem Meer bis zur Vedetta Weiss, einer Aussichtsterrasse 159 Meter \u00fcber dem Meeresspiegel mit einem Bunker des Gladio-Netzes zu ihren F\u00fc\u00dfen. Die letzten Kilometer ber\u00fchren die Costa dei Barbari, senkrecht ins kristallklare Wasser abfallende Felsen, vor dem letzten steilen Abstieg zum Bora Village in PortoPiccolo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Abfolge<\/h2>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\">CAI 001 \u2192 CAI 001a \u2192 CAI 033 \u2192 CAI 003a \u2192 CAI 003 \u2192 kurze SR 519 \u2192 CAI 075 \u2192 Verbindung \u2192 CAI 079 (Sentiero Abramo Schmid) \u2192 slowenischer Nicht-CAI-Abschnitt \u2192 CAI 003 \u2192 CAI 032 \u2192 Verbindungen \u2192 kurzer CAI 010 \u2192 Lupinc-Park (nicht CAI) \u2192 CAI 035 \u2192 Verbindung Fornace\/SP 5 \u2192 CAI 010 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurze St\u00fccke CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Verzweigungen des Laufs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Distanzen mit Start in PortoPiccolo teilen sich den Auftakt und trennen sich an genau bestimmten Punkten, die auf den offiziellen Tracks 2027 \u00fcberpr\u00fcft wurden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>S1 Family Hike &amp; Trail \/ S1 Half Trail<\/strong> \u2014 Trennung kurz nach dem Mithr\u00e4um, bei etwa km 7,75; die beiden Tracks treffen sich bei etwa km 8,36 des S1 Family Hike &amp; Trail wieder, was etwa km 16,90 des S1 Half Trail entspricht.<\/li>\n\n\n<li><strong>S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra \/ S1 Half Trail und S1 Borderless Trail<\/strong> \u2014 Trennung in Medeazza, bei etwa km 9,8 der in PortoPiccolo startenden L\u00e4ufe.<\/li>\n\n\n<li><strong>S1 Half Trail \/ S1 Borderless Trail<\/strong> \u2014 Trennung an der Grotta del Motore, bei etwa km 13,2.<\/li>\n\n\n<li><strong>S1 Borderless Trail \/ S1 TransKarst Ultra und S1 Bora Ultra<\/strong> \u2014 Zusammenf\u00fchrung kurz nach dem Monte Sambuco, bei etwa km 15,6 des S1 Borderless Trail und etwa km 34,8 der S1 TransKarst Ultra.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zum Weiterlesen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Offizielles Verzeichnis, Tracks und technische Datenbl\u00e4tter der Wege: <a href=\"https:\/\/www.cai-fvg.it\/sentieri-cai-fvg\/sentieri-cai-fvg-settore-0-carso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CAI-FVG-Wegeverzeichnis \u2013 Sektor 0 Karst<\/a>.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/sentieri-cai-carso\/\">Die CAI-Wanderwege des Karsts<\/a> \u2014 Nummern, offizielle Namen und die L\u00e4ufe 2027 im gesamten Wegenetz.<\/li>\n\n\n<li>La <a href=\"https:\/\/caisag.ts.it\/sentiero-cai-79-a-schmid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Societ\u00e0 Alpina delle Giulie<\/a> \u00fcber den CAI 079 \u2014 Sentiero Abramo Schmid und seine Entstehung als Grenzweg.<\/li>\n\n\n<li>Die <a href=\"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Walk of Peace\/Pot miru<\/a> \u2014 der Erinnerungsweg des Ersten Weltkriegs zwischen Alpen und Adria.<\/li>\n\n\n<li>Die <a href=\"https:\/\/register.prohereditate.com\/it\/object\/A219\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Register Pro Hereditate<\/a> \u00fcber die Tafel des 2. Pionierregiments an der Kote 208 S\u00fcd.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/duino-sentiero-rilke\/\">Duino und der Rilke-Weg<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/santa-croce-aurisina\/\">Santa Croce und Aurisina<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/osmize-del-carso\/\">Die Osmize im Karst<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/costa-dei-barbari\/\">Costa dei Barbari<\/a>.<\/li>\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/portopiccolo-sistiana\/\">PortoPiccolo und die Bucht von Sistiana<\/a> \u2014 die Basis f\u00fcr Start und Ziel. <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/trail-running-trieste-carso\/\">Trailrunning in Triest und am Karst<\/a> \u2014 dieselben Wege das ganze Jahr \u00fcber.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Beschreibung hat redaktionellen Wert und hilft zu verstehen, wie sich die Strecke Weg f\u00fcr Weg zusammensetzt. Um der Strecke im Training wie im Lauf tats\u00e4chlich zu folgen, gelten allein der offizielle GPS-Track und die vom Veranstalter angebrachte Streckenmarkierung. Aktuelle Distanzen, H\u00f6henmeter, Zeitlimits und Verpflegungsstellen stehen auf der Seite des Laufs, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/s1-trail\/\">S1 TransKarst Ultra 55 km<\/a>; das Wegenetz, auf dem alle Strecken der Corsa della Bora aufbauen, wird auf der Seite beschrieben <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/sentieri-cai-carso\/\">Die CAI-Wanderwege des Karsts<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die S1 TransKarst Ultra startet in PortoPiccolo und kehrt nach 55 km dorthin zur\u00fcck, quer durch den italienischen und den slowenischen Karst. Diese Seite beschreibt die Strecke in der Reihenfolge, in der man ihr begegnet: die CAI-Wege, die Routen, die sie streckenweise begleiten, und die eigenen Verbindungsst\u00fccke des Laufs. Sie ist zugleich die zweite H\u00e4lfte der S1 Bora Ultra.&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"neve_meta_sidebar":"full-width","neve_meta_container":"full-width","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"class_list":["post-100632","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100671,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100632\/revisions\/100671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}