{"id":100633,"date":"2026-07-29T05:16:03","date_gmt":"2026-07-29T05:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/roadbook-s1-bora-ultra\/"},"modified":"2026-07-29T16:52:09","modified_gmt":"2026-07-29T16:52:09","slug":"roadbook-s1-bora-ultra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/roadbook-s1-bora-ultra\/","title":{"rendered":"Roadbook S1 Bora Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg"},"content":{"rendered":"
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ROADBOOK<\/span><\/p>\n\n\n\n

Roadbook S1 Bora Ultra \u2014 die Strecke Weg f\u00fcr Weg<\/h1>\n\n\n\n

116,2 km in zwei Akten, die Nacht ab Triest und der Tag im slowenischen Karst: jeder CAI-Weg und jede Verbindung der Laufstrecke, in der Reihenfolge, in der man ihnen begegnet.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Die S1 Bora Ultra ist eine Reise in zwei Akten: die Nacht von Triest nach PortoPiccolo, dann der Tag von PortoPiccolo durch den slowenischen Karst und zur\u00fcck. Die 116,2 km sind die exakte Aneinanderreihung zweier Strecken: Die erste H\u00e4lfte entspricht der S1 Trieste Ultra, die zweite der S1 TransKarst Ultra. Diese Seite beschreibt sie in der Reihenfolge, in der man ihnen begegnet.<\/p>\n\n\n\n

Teil 1 \u2014 Die Nacht, von Triest nach PortoPiccolo<\/h2>\n\n\n\n

Der st\u00e4dtische Auftakt<\/h3>\n\n\n\n

Alles beginnt am fr\u00fchen Abend im Herzen von Triest\/Trst, wenn die Stadt noch voller Leben ist: ein italienischer, slawischer, germanischer, j\u00fcdischer und griechischer Knotenpunkt, wo Joyce den Ulysses schrieb, Svevo Zenos Gewissen erfand und Saba in der via San Nicol\u00f2 seine Buchhandlung f\u00fchrte. Der erste Kilometer f\u00fchrt mit kontrolliertem Tempo \u00fcber die piazza Unit\u00e0 d'Italia und durch die Altstadt \u2014 ein st\u00e4dtischer Auftakt, den kein anderer Trail-Lauf bieten kann.<\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chtliche Anstieg und das Val Rosandra<\/h3>\n\n\n\n

Nach dem Zentrum steigt die Strecke durch die Stadtparks von Triest an, vom Parco del Ferdinandeo hinauf zu den H\u00fcgeln, die das nat\u00fcrliche Amphitheater der Stadt bilden, mit den auf dem Meer gespiegelten Lichtern im Hintergrund. Der erste CAI-Weg auf der Strecke ist der CAI 015 bei Hervati\/Hrvati: von hier f\u00fchrt der Verlauf in den oberen Teil des Val Rosandra\/Dolina Glin\u0161\u010dice.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Verlassen des CAI 015 nutzt die Strecke einige Verbindungen der Vertikala SPDT und erreicht den CAI 046, auf dem sie nach Bagnoli della Rosandra\/Boljunec absteigt, etwa bei km 13. Das Val Rosandra ist das einzige Tal Italiens, in dem ein Bach an der Oberfl\u00e4che des Karsts flie\u00dft: Seine bis zu dreihundert Meter hohen senkrechten Kalkw\u00e4nde waren in den 1930er-Jahren das Trainingsgel\u00e4nde von Emilio Comici.<\/p>\n\n\n\n

Von Bagnoli nach Bottazzo<\/h3>\n\n\n\n

Von Bagnoli f\u00fchrt die Strecke auf dem CAI 046 weiter Richtung Crogole\/Kroglje und zur Aussichtswarte von Crogole, mit kurzen \u00dcberschneidungen mit dem Alpe Adria Trail und dem CAI 001. Danach geht sie auf den CAI 001 \u00fcber, f\u00fchrt an der H\u00f6hle der alten Inschriften vorbei und hinunter zum Talgrund; nach einem Anstieg auf einer unnummerierten Spur nimmt sie den CAI 039 und kehrt auf den CAI 001 zur\u00fcck, um Bottazzo\/Bota\u010d mit einigen gemeinsamen Abschnitten der Vertikala SPDT zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Basovizza, San Lorenzo und der Obelisk<\/h3>\n\n\n\n

Von Bottazzo steigt die Strecke auf Forstwegen nach Basovizza\/Bazovica an, wo sie den CAI 044 \u2014 Sentiero Ressel nimmt, auf den CAI 001 zur\u00fcckkehrt, \u00fcber San Lorenzo\/Jezero f\u00fchrt und weiter bis zum Obelisken von Opicina\/Op\u010dine. Es ist der Abschnitt, der dem CAI 001 Richtung Sistiana folgt \u2014 derselbe wie bei den ersten Ausgaben der Corsa della Bora, mit Triest zu F\u00fc\u00dfen wie ein Lichterteppich.<\/p>\n\n\n\n

Vom Obelisken nach Barcola und Miramare<\/h3>\n\n\n\n

Am Obelisken verl\u00e4sst die Strecke den CAI 001 und nimmt den CAI 012 \u2014 Sentiero Nicol\u00f2 Cobolli, vorbei am Monte Gurca und der gleichnamigen H\u00f6hle; in diesem Abschnitt nutzt sie auch ein kurzes St\u00fcck der Strada Napoleonica (1821). Nach kurzen Kreuzungen mit dem CAI 001, dem Alpe Adria Trail und der Vertikala SPDT f\u00fchrt sie durch den Bosco del Bovedo hinunter zur Uferpromenade von Barcola\/Barkovlje.<\/p>\n\n\n\n

Von Barcola folgt die Strecke der viale Miramare und dem K\u00fcstenabschnitt der Topolini, steigt \u00fcber die Scalinata di Sissi zum Schloss Miramare hinauf und nimmt bergauf den CAI 009, den Weg zwischen Miramare und Contovello, dessen oberer Teil sich mit dem Sentiero dei Pescatori\/Ribi\u0161ka pot \u00fcberschneidet.<\/p>\n\n\n\n

Von Contovello nach PortoPiccolo<\/h3>\n\n\n\n

Ab Contovello\/Kontovel, einem Dorf aus Steinh\u00e4usern zwischen den Terrassen von Vitovska und Malvasia Istriana, wechselt die Strecke zwischen Abschnitten des CAI 001 und Verbindungen entlang der Karstkante; sie quert die Strada della Salvia\/\u017dajbljeva pot, teilt einen Teil des Lehrpfads von Aurisina\/U\u010dna pot Nabre\u017eina und verl\u00e4sst bei der Gewerbezone von Aurisina Cave, nahe der BRT\/Bartolini-Niederlassung, den CAI 001.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber lokale Stra\u00dfen erreicht sie Borgo San Mauro, folgt einem kurzen St\u00fcck des CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss und schlie\u00dft die erste H\u00e4lfte auf dem allen Distanzen gemeinsamen Finale ab: die Vedetta Weiss, 159 Meter \u00fcber dem Meer mit einem Bunker des Gladio-Netzes zu ihren F\u00fc\u00dfen, und die Costa dei Barbari, im Dunkeln durchlaufen, mit dem Rauschen des Meeres als einzigem Kompass.<\/p>\n\n\n\n

Der \u00dcbergang: die Lebensbasis PortoPiccolo, km 61,2<\/h2>\n\n\n\n

In PortoPiccolo wechselt der Lauf sein Gesicht. Hier endet der Track der S1 Trieste Ultra und beginnt jener der S1 TransKarst Ultra: Auf dem offiziellen Track entspricht der \u00dcbergangspunkt den Koordinaten 45.76352, 13.63751. Wer die S1 Bora Ultra l\u00e4uft, kann hier aufh\u00f6ren und in der S1 Trieste Ultra gewertet werden, da beide L\u00e4ufe bis zu diesem Punkt denselben Verlauf hatten.<\/p>\n\n\n\n

Teil 2 \u2014 Der Tag, von PortoPiccolo in den slowenischen Karst und zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Die zweite H\u00e4lfte folgt vollst\u00e4ndig der S1 TransKarst Ultra, doch mit den Beinen der Nacht und bei Tageslicht erlebt: Der Anstieg von den Wei\u00dfen Klippen und der Sentiero Rilke, wenige Stunden zuvor im Dunkeln durchlaufen, zeigen sich nun im Kontrast zwischen wei\u00dfem Fels und dem Blau der Adria.<\/p>\n\n\n\n

Von den Wei\u00dfen Klippen nach Duino<\/h3>\n\n\n\n

Die Strecke steigt vom Steinbruch von Sistiana an, quert den Wald oberhalb der Bucht und erreicht den CAI 001, der teilweise mit dem Alpe Adria Trail und im Bereich der Steilk\u00fcste mit dem Sentiero Rilke geteilt wird. Sie folgt ihm bis Duino\/Devin und durchquert den Ort vor dem Schloss Duino und der Wei\u00dfen Dame. Von Duino nimmt sie den CAI 001a \u2014 Sentiero del Mitreo und verl\u00e4sst ihn an der Mithr\u00e4um-H\u00f6hle zugunsten des CAI 033.<\/p>\n\n\n\n

Medeazza und der lange Ast<\/h3>\n\n\n\n

Die Strecke wechselt vom CAI 033 auf den CAI 003a, der nach Medeazza\/Medjavas f\u00fchrt. Wo S1 Half Trail und S1 Borderless Trail Richtung Monte Ermada abbiegen, nimmt die S1 Bora Ultra zusammen mit der S1 TransKarst Ultra den langen Ast Richtung Jamiano: Sie folgt mehrfach dem CAI 003 \u2014 Alta Via del Carso, mit Abschnitten gemeinsam mit der Vertikala SPDT, quert den Bosco Flondar und f\u00fchrt an den Ruinen der Casali Flondar vorbei bis nach Jamiano\/Jamlje.<\/p>\n\n\n\n

Im Bereich von Jamiano folgt sie kurz der SR 519 di Jamiano und nutzt dann mehrfach den CAI 075, abwechselnd mit kurzen eigenen Abzweigungen; die SR 55, der formale Endpunkt des CAI 075, wird nicht erreicht, da die Laufstrecke den Weg vorher verl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Bonetti, die Kote 208 S\u00fcd und die Grenze<\/h3>\n\n\n\n

Die Strecke betritt den Sektor Bonetti\/Boneti und die Kote 208 S\u00fcd und streift den Abisso Bonetti, die Grotta dell'Artiglieria, die Grotta 2\u00aa di Bonetti und den H\u00f6hlenst\u00fctzpunkt mit der Tafel des 2. Pionierregiments, 190. Kompanie \u2014 eine Betontafel von 1917, dokumentiert im Register Pro Hereditate<\/a>. Die Strecke f\u00fchrt an diesen Bauwerken vorbei, nicht hindurch. Dieser gesamte Sektor geh\u00f6rt zur Isonzofront, deren Orte nachgezeichnet werden vom Walk of Peace\/Pot miru<\/a>, der grenz\u00fcberschreitende Erinnerungsweg, der mehr als dreihundert Orte des Ersten Weltkriegs zwischen Italien und Slowenien verbindet, von den Alpen bis zur Adria.<\/p>\n\n\n\n

In der N\u00e4he von Issari\/Hi\u0161arji verl\u00e4sst sie den CAI 075, folgt einem kurzen Verbindungsst\u00fcck der Valichi del Carso und nimmt den CAI 079 \u2014 Sentiero Abramo Schmid, benannt nach dem Oberst und Karstforscher: Der Weg<\/a> entstand aus dem Grenzpatrouillendienst nach dem Zweiten Weltkrieg und hie\u00df \u00abBordsteinweg\u00bb. Er folgt dem Grenzgebiet bis zum Monte Kremenjak, 235-236 Meter, und weiter zur Quota 219\/\u0160pik<\/a>, von der aus man die Adria, den Hafen und die Werft von Monfalcone\/Tr\u017ei\u010d sieht.<\/p>\n\n\n\n

Der slowenische Karst und der R\u00fcckweg<\/h3>\n\n\n\n

Ein steiler Zickzack-Abstieg folgt der Grenzlinie; auf slowenischer Seite nutzt die Strecke einen Abschnitt, der mit den grani\u010dari\/grani\u010darji, den jugoslawischen Grenzsoldaten, verbunden ist, und steigt mit sanfterer Neigung nach Sela na Krasu in der Gemeinde Miren-Kostanjevica an. Danach f\u00fchrt sie Richtung Vale und kehrt durch die Grenzw\u00e4lder nach Italien zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Nach der R\u00fcckkehr nach Italien trifft sie wieder auf den CAI 003 und folgt ihm bis zum CAI 032; dieser f\u00fchrt durch das Gebiet von Precenico bis San Pelagio\/\u0160empolaj. Zwischen San Pelagio, Prepotto\/Praprot und der Fornace di Aurisina wechselt die Strecke zwischen lokalen Verbindungen, einem kurzen St\u00fcck des CAI 010, dem Nicht-CAI-Durchgang im Lupinc-Park, einem Abschnitt des CAI 035 und einer Verbindung bei der Fornace und der SP 5, bevor sie wieder den CAI 010 Richtung Santa Croce\/Kri\u017e aufnimmt.<\/p>\n\n\n\n

Der Lupinc-Park des Ersten Weltkriegs ist ein Freilichtmuseum, das Danilo Lupinc auf seinem eigenen Grund angelegt hat: Sch\u00fctzengr\u00e4ben, die russische Kriegsgefangene im Dienst der \u00f6sterreichisch-ungarischen Armee in den Kalkstein schlugen, eine Tafel f\u00fcr seinen 1916 gefallenen Gro\u00dfvater Anton Ter\u010don und die Grotta Lesa, eine nat\u00fcrliche Doline mit eingest\u00fcrztem Gew\u00f6lbe, die durch einen Steinbogen erreichbar ist.<\/p>\n\n\n\n

Das Finale, zum zweiten Mal<\/h3>\n\n\n\n

Ab Santa Croce\/Kri\u017e, einst ein Dorf slowenischer Fischer, nutzt die Strecke Abschnitte des CAI 001 sowie K\u00fcsten- und Lehrpfadverbindungen, dann drei kurze St\u00fccke des CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss, gefolgt von Nicht-CAI-Verbindungen bis PortoPiccolo. Die letzten Kilometer f\u00fchren bei Tageslicht erneut \u00fcber die Vedetta Weiss und die Costa dei Barbari, die wenige Stunden zuvor im Dunkeln durchlaufen wurden, mit Blick von der slowenischen K\u00fcste bis zur Lagune von Grado.<\/p>\n\n\n\n

Der letzte steile Abstieg zum Bora Village in PortoPiccolo schlie\u00dft den Kreis: Man ist nachts in Triest gestartet, hat den Karst in seiner ganzen Weite durchquert \u2014 Stadt, Hochebene, Grenze, Slowenien und zur\u00fcck \u2014 und kehrt ans Meer zur\u00fcck, mit zwei L\u00e4ufen in den Beinen.<\/p>\n\n\n\n

Technische Abfolge \u2014 erste H\u00e4lfte (km 0-61,2)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 015 \u2192 Vertikala SPDT\/Verbindungen \u2192 CAI 046 \u2192 CAI 001 \u2192 Nicht-CAI-Spur \u2192 CAI 039 \u2192 CAI 001 \u2192 Forstwege \u2192 CAI 044 \u2192 CAI 001 \u2192 CAI 012 \u2192 Nicht-CAI-Abstieg \u2192 CAI 009 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurzer CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Technische Abfolge \u2014 zweite H\u00e4lfte (km 61,2-116,2)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 001 \u2192 CAI 001a \u2192 CAI 033 \u2192 CAI 003a \u2192 CAI 003 \u2192 kurze SR 519 \u2192 CAI 075 \u2192 Verbindung \u2192 CAI 079 (Sentiero Abramo Schmid) \u2192 slowenischer Nicht-CAI-Abschnitt \u2192 CAI 003 \u2192 CAI 032 \u2192 Verbindungen \u2192 kurzer CAI 010 \u2192 Lupinc-Park (nicht CAI) \u2192 CAI 035 \u2192 Verbindung Fornace\/SP 5 \u2192 CAI 010 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurze St\u00fccke CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Die Verzweigungen des Laufs in der zweiten H\u00e4lfte<\/h2>\n\n\n\n
Ab der Lebensbasis teilt die S1 Bora Ultra den Auftakt mit den Distanzen, die in PortoPiccolo starten. Die Trennpunkte wurden auf den offiziellen Tracks 2027 \u00fcberpr\u00fcft; die angegebenen Kilometer beziehen sich auf die in PortoPiccolo startenden L\u00e4ufe, nicht auf die S1 Bora Ultra.<\/p>\n\n\n\n