{"id":100633,"date":"2026-07-29T05:16:03","date_gmt":"2026-07-29T05:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/roadbook-s1-bora-ultra\/"},"modified":"2026-10-17T06:09:25","modified_gmt":"2026-10-17T06:09:25","slug":"roadbook-s1-bora-ultra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/roadbook-s1-bora-ultra\/","title":{"rendered":"Roadbook S1 Bora Ultra \u2013 die Strecke Weg f\u00fcr Weg"},"content":{"rendered":"
\"S1<\/span>
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ROADBOOK<\/span><\/p>\n\n\n\n

Roadbook S1 Bora Ultra \u2013 die Strecke Weg f\u00fcr Weg<\/h1>\n\n\n\n

116,2 km in zwei Akten \u2013 die Nacht ab Triest, der Tag im slowenischen Karst: jeder CAI-Weg und jedes Verbindungsst\u00fcck des Laufs, in der Reihenfolge, in der du sie unterwegs passierst.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Der S1 Bora Ultra ist eine Reise in zwei Akten: die Nacht von Triest nach PortoPiccolo, dann der Tag von PortoPiccolo durch den slowenischen Karst und zur\u00fcck. Die 116,2 km setzen sich exakt aus zwei aneinandergereihten Strecken zusammen: Die erste H\u00e4lfte entspricht dem S1 Trieste Ultra, die zweite dem S1 TransKarst Ultra. Diese Seite beschreibt sie in der Reihenfolge, in der du sie l\u00e4ufst.<\/p>\n\n\n\n

Teil 1 \u2013 Die Nacht, von Triest nach PortoPiccolo<\/h2>\n\n\n\n

Der st\u00e4dtische Auftakt<\/h3>\n\n\n\n

Alles beginnt am fr\u00fchen Abend im Herzen von Triest\/Trst, wenn die Stadt noch voller Leben ist \u2013 einer Stadt am Kreuzungspunkt italienischer, slawischer, deutschsprachiger, j\u00fcdischer und griechischer Kultur, in der Joyce den \u201eUlysses\u201c schrieb, Svevo \u201eZenos Gewissen\u201c erdachte und Saba seine Buchhandlung in der Via San Nicol\u00f2 f\u00fchrte. Den ersten Kilometer l\u00e4ufst du in kontrolliertem Tempo \u00fcber die Piazza Unit\u00e0 d\u2019Italia und durch die Altstadt: ein Prolog mitten in der Stadt, wie ihn kein anderer Traillauf zu bieten hat.<\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chtliche Anstieg und das Val Rosandra<\/h3>\n\n\n\n

Nach dem Zentrum steigt die Strecke durch die Stadtparks von Triest an, vom Parco del Ferdinandeo hinauf zu den H\u00fcgeln, die das nat\u00fcrliche Amphitheater bilden, in dem die Stadt liegt \u2013 im Hintergrund spiegeln sich die Lichter im Meer. Der erste CAI-Weg der Strecke ist der CAI 015 bei Hervati\/Hrvati: Von hier aus geht es in den oberen Teil des Val Rosandra\/Dolina Glin\u0161\u010dice.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem CAI 015 nutzt die Strecke einige Verbindungsst\u00fccke der Vertikala SPDT und erreicht den CAI 046, auf dem sie bei etwa km 13 nach Bagnoli della Rosandra\/Boljunec absteigt. Das Val Rosandra ist das einzige Tal Italiens, in dem ein Bach oberirdisch \u00fcber den Karst flie\u00dft: Seine bis zu dreihundert Meter hohen, senkrechten W\u00e4nde aus wei\u00dfem Kalk waren in den 1930er-Jahren das Trainingsgel\u00e4nde von Emilio Comici.<\/p>\n\n\n\n

Von Bagnoli nach Bottazzo<\/h3>\n\n\n\n

Von Bagnoli f\u00fchrt die Strecke auf dem CAI 046 weiter Richtung Crogole\/Kroglje und zum Aussichtspunkt von Crogole, wobei sie kurz mit dem Alpe Adria Trail und dem CAI 001 zusammenl\u00e4uft. Danach wechselt sie auf den CAI 001, f\u00fchrt an der H\u00f6hle der alten Inschriften vorbei und hinunter zum Talgrund; nach einem Gegenanstieg auf einem unnummerierten Pfad nimmt sie den CAI 039, trifft wieder auf den CAI 001 und erreicht Bottazzo\/Bota\u010d, teils auf gemeinsamen Abschnitten mit der Vertikala SPDT.<\/p>\n\n\n\n

Basovizza, San Lorenzo und der Obelisk<\/h3>\n\n\n\n

Von Bottazzo steigt die Strecke auf Forstwegen nach Basovizza\/Bazovica an, wo sie in den CAI 044 \u2013 Sentiero Ressel einbiegt; dann kehrt sie auf den CAI 001 zur\u00fcck, f\u00fchrt \u00fcber San Lorenzo\/Jezero und weiter bis zum Obelisken von Opicina\/Op\u010dine. Auf diesem Abschnitt folgt sie dem CAI 001 Richtung Sistiana, so wie schon die allerersten Austragungen der Corsa della Bora, und Triest liegt dir wie ein Lichterteppich zu F\u00fc\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Vom Obelisken nach Barcola und Miramare<\/h3>\n\n\n\n

Am Obelisken verl\u00e4sst die Strecke den CAI 001 und biegt in den CAI 012 \u2013 Sentiero Nicol\u00f2 Cobolli ein, vorbei am Monte Gurca und an der gleichnamigen H\u00f6hle; in diesem Abschnitt nutzt sie auch ein kurzes St\u00fcck der Strada Napoleonica (1821). Nachdem sie kurz den CAI 001, den Alpe Adria Trail und die Vertikala SPDT gekreuzt hat, f\u00fchrt sie durch den Bosco del Bovedo hinunter zur Uferpromenade von Barcola\/Barkovlje.<\/p>\n\n\n\n

Von Barcola folgt die Strecke dem Viale Miramare und dem K\u00fcstenabschnitt der Topolini, steigt \u00fcber die Scalinata di Sissi Richtung Schloss Miramare wieder an und geht dann bergauf in den CAI 009 \u00fcber, den Weg zwischen Miramare und Contovello, der im oberen Teil mit dem Sentiero dei Pescatori\/Ribi\u0161ka pot zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

Von Contovello nach PortoPiccolo<\/h3>\n\n\n\n

Ab Contovello\/Kontovel, einem Dorf aus Steinh\u00e4usern zwischen den Weinterrassen mit Vitovska und Malvasia Istriana, wechseln sich Abschnitte des CAI 001 und Verbindungsst\u00fccke auf dem H\u00f6henr\u00fccken ab; die Strecke quert die Strada della Salvia\/\u017dajbljeva pot, verl\u00e4uft ein St\u00fcck gemeinsam mit dem Lehrpfad von Aurisina\/U\u010dna pot Nabre\u017eina und verl\u00e4sst den CAI 001 beim Gewerbegebiet von Aurisina Cave, nahe der Niederlassung von BRT\/Bartolini.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber Nebenstra\u00dfen erreicht sie Borgo San Mauro, folgt einem kurzen St\u00fcck des CAI 023 \u2013 Sentiero Tiziana Weiss und beendet die erste H\u00e4lfte auf dem Schlussabschnitt, den die vier l\u00e4ngsten L\u00e4ufe gemeinsam haben: die Vedetta Weiss, 159 Meter \u00fcber dem Meer und mit einem Bunker des Gladio-Netzes zu ihren F\u00fc\u00dfen, und die Costa dei Barbari, die du im Dunkeln l\u00e4ufst, mit dem Rauschen des Meeres als einzigem Kompass.<\/p>\n\n\n\n

Der \u00dcbergang: die Lebensbasis in PortoPiccolo, km 61,2<\/h2>\n\n\n\n

In PortoPiccolo zeigt der Lauf ein neues Gesicht. Hier endet der Track des S1 Trieste Ultra, und der Track des S1 TransKarst Ultra beginnt: Auf dem offiziellen Track liegt der \u00dcbergangspunkt bei den Koordinaten 45.76352, 13.63751. Wer den S1 Bora Ultra l\u00e4uft, kann hier aufh\u00f6ren und sich im S1 Trieste Ultra werten lassen, denn bis hierhin verlaufen beide L\u00e4ufe auf derselben Strecke.<\/p>\n\n\n\n

Teil 2 \u2013 Der Tag, von PortoPiccolo in den slowenischen Karst und zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Die zweite H\u00e4lfte folgt vollst\u00e4ndig der Strecke des S1 TransKarst Ultra \u2013 nur l\u00e4ufst du sie jetzt mit der Nacht in den Beinen und bei Tageslicht: Der Anstieg von den wei\u00dfen Klippen und der Rilke-Weg zeigen sich nun im Kontrast zwischen wei\u00dfem Fels und dem Blau der Adria.<\/p>\n\n\n\n

Von den wei\u00dfen Klippen nach Duino<\/h3>\n\n\n\n

Die Strecke steigt vom Steinbruch bei Sistiana hinauf, quert den Wald oberhalb der Bucht und erreicht den CAI 001, der teils gemeinsam mit dem Alpe Adria Trail und im Bereich der Klippen auch mit dem Sentiero Rilke verl\u00e4uft. Sie folgt ihm bis Duino\/Devin und f\u00fchrt durch den Ort, am Schloss Duino und an der Wei\u00dfen Dame vorbei. Ab Duino nimmt sie den CAI 001a \u2013 Sentiero del Mitreo und verl\u00e4sst ihn an der Mithrasgrotte, um auf den CAI 033 zu wechseln.<\/p>\n\n\n\n

Medeazza und der lange Streckenast<\/h3>\n\n\n\n

Vom CAI 033 wechselt die Strecke auf den CAI 003a, der nach Medeazza\/Medja vas f\u00fchrt. Hier, wo der S1 Half Trail und der S1 Borderless Trail Richtung Monte Ermada abbiegen, nimmt der S1 Bora Ultra gemeinsam mit dem S1 TransKarst Ultra den langen Streckenast Richtung Jamiano: Die Strecke folgt mehrfach dem CAI 003 \u2013 Alta Via del Carso, teils gemeinsam mit der Vertikala SPDT, quert den Bosco Flondar und f\u00fchrt an den Ruinen der Casali Flondar vorbei bis nach Jamiano\/Jamlje.<\/p>\n\n\n\n

Im Bereich von Jamiano folgt sie kurz der SR 519 di Jamiano und nutzt dann mehrfach den CAI 075, im Wechsel mit kurzen eigenen Varianten der Laufstrecke. Die SR 55, den offiziellen Endpunkt des CAI 075, erreicht sie nicht: Der Track des Laufs verl\u00e4sst den Weg schon vorher.<\/p>\n\n\n\n

Bonetti, die Kote 208 S\u00fcd und die Grenze<\/h3>\n\n\n\n

Danach geht es in den Bereich von Bonetti\/Boneti und der Kote 208 S\u00fcd; dabei streift die Strecke den Abisso Bonetti, die Grotta dell\u2019Artiglieria, die Grotta 2\u00aa di Bonetti und die Kavernenstellung mit der Tafel des 2. Pionierregiments, 190. Kompanie \u2013 einer Betonplatte aus dem Jahr 1917, dokumentiert im Register Pro Hereditate<\/a>. Die Strecke f\u00fchrt an diesen Anlagen vorbei, nicht durch sie hindurch. Der gesamte Abschnitt geh\u00f6rt zur Isonzofront; ihren Schaupl\u00e4tzen folgt der Walk of Peace\/Pot miru<\/a>, der grenz\u00fcberschreitende Erinnerungsweg, der mehr als dreihundert Orte des Ersten Weltkriegs zwischen Italien und Slowenien verbindet, von den Alpen bis zur Adria.<\/p>\n\n\n\n

Bei Issari\/Hi\u0161arji verl\u00e4sst die Strecke den CAI 075, folgt einem kurzen Verbindungsst\u00fcck der Valichi del Carso und nimmt den CAI 079 \u2013 Sentiero Abramo Schmid, benannt nach dem Oberst und Karstforscher: Der Weg<\/a> entstand nach dem Zweiten Weltkrieg aus den Patrouilleng\u00e4ngen entlang der Grenze und wurde damals \u201eGrenzsteinweg\u201c genannt. Er f\u00fchrt durch das Grenzgebiet bis zum Monte Kremenjak auf 235\u2013236 Metern H\u00f6he und weiter zur Kote 219\/\u0160pik<\/a>, von der aus du die Adria, den Hafen und die Werft von Monfalcone\/Tr\u017ei\u010d siehst.<\/p>\n\n\n\n

Der slowenische Karst und der R\u00fcckweg<\/h3>\n\n\n\n

Ein steiler Zickzack-Abstieg folgt der Grenzlinie; auf slowenischer Seite nutzt die Strecke einen Abschnitt, der mit den grani\u010dari\/grani\u010darji, den jugoslawischen Grenzsoldaten, in Verbindung steht, und steigt dann sanfter wieder nach Sela na Krasu in der Gemeinde Miren-Kostanjevica an. Weiter geht es Richtung Vale und durch die Grenzw\u00e4lder zur\u00fcck nach Italien.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck in Italien trifft sie wieder auf den CAI 003 und folgt ihm bis zum CAI 032, der durch das Gebiet von Precenico nach San Pelagio\/\u0160empolaj f\u00fchrt. Zwischen San Pelagio, Prepotto\/Praprot und der Fornace di Aurisina geht es abwechselnd \u00fcber lokale Verbindungsst\u00fccke, ein kurzes St\u00fcck des CAI 010, die Passage durch den Lupinc-Park abseits der CAI-Wege, einen Abschnitt des CAI 035 und ein Verbindungsst\u00fcck bei der Fornace und der SP 5, bevor die Strecke wieder den CAI 010 Richtung Santa Croce\/Kri\u017e aufnimmt.<\/p>\n\n\n\n

Der Lupinc-Park (Parco della Grande Guerra Lupinc) ist ein Freilichtmuseum zum Ersten Weltkrieg, das Danilo Lupinc auf seinem eigenen Grundst\u00fcck angelegt hat: Sch\u00fctzengr\u00e4ben, die russische Kriegsgefangene im Dienst der \u00f6sterreichisch-ungarischen Armee in den Kalkfels schlugen, eine Gedenktafel f\u00fcr seinen 1916 gefallenen Gro\u00dfvater Anton Ter\u010don und die Grotta Lesa, eine nat\u00fcrliche Doline mit eingest\u00fcrzter Decke, die man durch einen Steinbogen erreicht.<\/p>\n\n\n\n

Das Finale, zum zweiten Mal<\/h3>\n\n\n\n

Ab Santa Croce\/Kri\u017e, einem einstigen slowenischen Fischerdorf, nutzt die Strecke Abschnitte des CAI 001 sowie Verbindungsst\u00fccke entlang der K\u00fcste und \u00fcber Lehrpfade, dann drei kurze St\u00fccke des CAI 023 \u2013 Sentiero Tiziana Weiss, gefolgt von Verbindungsst\u00fccken abseits der CAI-Wege bis PortoPiccolo. Auf den letzten Kilometern l\u00e4ufst du bei vollem Tageslicht noch einmal \u00fcber die Vedetta Weiss und die Costa dei Barbari, die du wenige Stunden zuvor im Dunkeln passiert hast, und der Blick reicht von der slowenischen K\u00fcste bis zur Lagune von Grado.<\/p>\n\n\n\n

Der steile Schlussabstieg zum Bora Village in PortoPiccolo schlie\u00dft den Kreis: In der Nacht bist du in Triest gestartet, hast den Karst in seiner ganzen Weite durchquert \u2013 Stadt, Hochebene, Grenze, Slowenien und zur\u00fcck \u2013 und kommst jetzt wieder ans Meer, mit zwei L\u00e4ufen in den Beinen.<\/p>\n\n\n\n

Technischer Streckenverlauf \u2014 erste H\u00e4lfte (km 0\u201361,2)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 015 \u2192 Vertikala SPDT\/Verbindungen \u2192 CAI 046 \u2192 CAI 001 \u2192 Nicht-CAI-Pfad \u2192 CAI 039 \u2192 CAI 001 \u2192 Forstwege \u2192 CAI 044 \u2192 CAI 001 \u2192 CAI 012 \u2192 Nicht-CAI-Abstieg \u2192 CAI 009 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurzes St\u00fcck CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Technischer Streckenverlauf \u2014 zweite H\u00e4lfte (km 61,2\u2013116,2)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 001 \u2192 CAI 001a \u2192 CAI 033 \u2192 CAI 003a \u2192 CAI 003 \u2192 kurzes St\u00fcck SR 519 \u2192 CAI 075 \u2192 Verbindung \u2192 CAI 079 (Sentiero Abramo Schmid) \u2192 Nicht-CAI-Abschnitt in Slowenien \u2192 CAI 003 \u2192 CAI 032 \u2192 Verbindungen \u2192 kurzes St\u00fcck CAI 010 \u2192 Lupinc-Park (nicht CAI) \u2192 CAI 035 \u2192 Verbindung Fornace\/SP 5 \u2192 CAI 010 \u2192 CAI 001 und Verbindungen \u2192 kurze St\u00fccke CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Wo sich die L\u00e4ufe in der zweiten H\u00e4lfte trennen<\/h2>\n\n\n\n
Ab der Lebensbasis verl\u00e4uft der S1 Bora Ultra zun\u00e4chst auf derselben Strecke wie die L\u00e4ufe, die in PortoPiccolo starten. Die Trennpunkte wurden anhand der offiziellen Tracks 2027 \u00fcberpr\u00fcft; die Kilometerangaben beziehen sich auf die L\u00e4ufe mit Start in PortoPiccolo, nicht auf den S1 Bora Ultra.<\/p>\n\n\n\n