{"id":98830,"date":"2026-01-01T17:11:43","date_gmt":"2026-01-01T17:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/?p=98830"},"modified":"2026-06-09T06:06:03","modified_gmt":"2026-06-09T06:06:03","slug":"a26m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/a26m\/","title":{"rendered":"Archiv 2026 \u2013 Wetter-Update, obligatorisches Material und weitere Tipps"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Tag ist <strong>wunderbar<\/strong>, ideal zum Laufen oder Wandern im Karst: Sonnenschein, spektakul\u00e4re Sicht und trockenes Terrain. <\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nur ein paar <strong>gro\u00dfe Gewitztheit<\/strong> um der Lauf von seiner besten Seite zu erleben, sicher und ohne \u00dcberraschungen.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die obligatorische Ausr\u00fcstung f\u00fcr alle Wettbewerbe, wie sie in der <em><a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/de\/rb\/\" data-type=\"post\" data-id=\"97185\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Roadbook<\/a><\/em>. Sie muss sowohl auf Wettkampf- als auch auf Nicht-Wettkampfstrecken vorhanden sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dar\u00fcber hinaus gilt daher <strong>dar\u00fcber hinaus<\/strong> zus\u00e4tzlich zu dem, was bereits f\u00fcr die einfache Strecke vorgeschrieben ist, wird es obligatorisch sein, Folgendes mitzubringen <strong>ein \u00fcberragendes Warmschaltgetriebe<\/strong>: <strong>ein lang\u00e4rmliges Hemd<\/strong> oder <strong>eine Thermojacke\/einen Mantel<\/strong> (im Allgemeinen: ein thermisches Kleidungsst\u00fcck), das <strong>der obere Teil des K\u00f6rpers<\/strong> e <strong>Arme ganz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um Missverst\u00e4ndnissen vorzubeugen: Diese \u201c\u00fcberlegene warme Ver\u00e4nderung\u201d muss ein Kleidungsst\u00fcck sein. <strong>wirklich thermisch und sch\u00fctzend<\/strong>, keine leichte \u201cFront\u201d-Kleidung. Es muss sich um ein Kleidungsst\u00fcck handeln, das im Falle einer Unterbrechung den Aufenthalt im Freien bei kalten Bedingungen erm\u00f6glicht, ohne dass man schnell \u00fcberm\u00e4\u00dfig friert. Konkret:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lang\u00e4rmeliges Trikot<\/strong>Es muss sich um ein warmes Kleidungsst\u00fcck (Thermo-Midlayer) mit langen \u00c4rmeln handeln.<\/li>\n\n\n\n<li>oder <strong>Thermojacke\/jacket<\/strong>Es muss ein warmes Kleidungsst\u00fcck mit langen \u00c4rmeln sein, das f\u00fcr niedrige Temperaturen geeignet ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Die wichtigste Voraussetzung ist in jedem Fall: <strong>Oberk\u00f6rperbedeckung + Arme vollst\u00e4ndig bedeckt + echte W\u00e4rmefunktion<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-nv-c-2-color has-neve-link-color-background-color has-text-color has-background has-link-color has-medium-font-size wp-elements-967b16d82c0bd49ccee8802f86146deb\">Dieses Kleidungsst\u00fcck <strong>darf nicht getragen werden<\/strong>muss im Rucksack vorhanden und einsatzbereit sein, gerade weil im Falle einer Unterbrechung eine potenziell niedrige und problematische Temperatur zu bew\u00e4ltigen ist.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abwesenheit, wir wiederholen, <strong>f\u00fcr alle Distanzen (von 5 km bis 105 km)<\/strong>, Dieser Punkt beinhaltet <strong>sofortige Disqualifikation<\/strong> o <strong>die Unm\u00f6glichkeit des Verlassens<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Wetter-Update <\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"1016\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-98831\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo.jpg 1366w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo-768x571.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260101_meteo-577x429.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 1366px) 100vw, 1366px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ein strahlend sonniger, aber kalter Tag erwartet uns, eine K\u00e4lte, die man beim Laufen oft nicht sp\u00fcrt, die aber \u201czuschl\u00e4gt\u201d, wenn man langsamer wird.<\/strong> Eine \u201cBlase\u201d aus Hochdruck \u00fcber Europa wirkt wie ein Schutzschild gegen den Regen, dr\u00fcckt aber gleichzeitig sehr kalte Luft direkt vom Balkan und aus Russland in Richtung des Golfs von Triest. Es ist die klassische Situation von <strong>\u201cBora Chiara\u201d<\/strong>Der Himmel wird kristallklar sein und Sie werden eine atemberaubende Aussicht genie\u00dfen k\u00f6nnen, aber der Wind wird stark, konstant und sehr trocken wehen. Es wird nicht regnen, so dass der Boden trocken und kompakt sein wird, aber die Luft wird stechend sein und es wird keinen Schutz vor der K\u00e4lte durch die Wolken geben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die eigentliche Herausforderung f\u00fcr die L\u00e4ufer ist nicht so sehr die auf dem Thermometer angezeigte Temperatur (die um den Gefrierpunkt oder leicht darunter liegen wird), sondern das, was man tats\u00e4chlich auf der Haut sp\u00fcrt. Wegen des Windes, der <strong>empfundene\u201c Temperatur\u201d<\/strong> drastisch sinken: Selbst wenn das Thermometer -2\u00b0C anzeigt, f\u00fchlt man sich beim Laufen in den exponierten Bereichen des Karsts bei Windb\u00f6en von 40-50 km\/h wie in einem <strong>-15\u00b0C<\/strong>. Der trockene Wind \u201cstiehlt\u201d dem K\u00f6rper sehr schnell die W\u00e4rme und l\u00e4sst den Schwei\u00df sofort verdunsten. Das ist heimt\u00fcckisch, denn man merkt vielleicht gar nicht, wie sehr man schwitzt, und riskiert, dass man dehydriert oder zu schnell ausk\u00fchlt, sobald man das Tempo verlangsamt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Denken Sie daran, dass die Veranstaltung f\u00fcr den Verkehr ge\u00f6ffnet ist<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Veranstaltung findet statt <strong>offener Verkehr<\/strong>, wie auch in den Reglementen angegeben.  Die wichtigsten Kreuzungen sind mit fast <strong>300 Mitarbeiter<\/strong>, jedoch <strong>geringf\u00fcgige Kreuzungen d\u00fcrfen nicht<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf jeden Fall, <strong>ob es eine Garnison gibt oder nicht<\/strong>, ist der Wettbewerber <strong>immer<\/strong> gehalten am <strong>Einhaltung der Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/strong>, wie es auch in den Vorschriften steht. Es ist daher unbedingt erforderlich, sehr vorsichtig zu sein, gegebenenfalls zu verlangsamen, nur sicher zu \u00fcberqueren und alle Verkehrsregeln zu befolgen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipps zum Temperaturmanagement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es wird <strong>Temperaturmanagement ist sehr wichtig<\/strong> entlang der Rennstrecke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir beginnen mit dem <strong>lange Lauf<\/strong>, von <strong>100 km mit Mitternachtsstart<\/strong>: Der Start wird sehr kalt sein, und wenn wir von <strong>PortoPiccolo<\/strong> In Richtung Grat geht es in einen ersten Abschnitt, der ebenfalls dem Wind ausgesetzt ist. Wir empfehlen jedoch <strong>nicht overdressed zu gehen<\/strong>, sondern immer das Konzept der <strong>Shell<\/strong> und die <strong>Zwiebel<\/strong>Beim ersten Aufstieg wird Ihnen sofort warm, und der W\u00e4rmeschock wird noch verst\u00e4rkt, wenn Sie zu dick angezogen sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Start ist neben dem  <strong>Bora Village<\/strong>, in einem beheizten und sehr gem\u00fctlichen Raum. Wir raten dringend davon ab, bis zur letzten Minute zu warten, bevor man ausgeht. Der Vorschlag ist, drau\u00dfen zu bleiben <strong>f\u00fcr mindestens 15-20 Minuten<\/strong> vor der Abfahrt, vielleicht ein bisschen aufw\u00e4rmen, ein paar Meter gehen oder <strong>auf der Stelle laufend<\/strong>, weil das Verlassen einer sehr hei\u00dfen Umgebung und der Eintritt in eine kalte Umgebung einen gro\u00dfen Temperaturschock verursacht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der gleiche Ratschlag gilt f\u00fcr Wettbewerber der <strong>57 km<\/strong>. Die Nacht wird, f\u00fcr die meisten der Teilnehmer, entlang des Kammes mit Blick auf Triest und bis zu den <strong>Val Rosandra<\/strong>, Es wird sehr schnell gehen: So k\u00f6nnen Sie einen wichtigen Rhythmus beibehalten. Wenn wir das Val Rosandra in Angriff nehmen, werden wir stark dem Wind ausgesetzt sein und vor allem besteht die Gefahr, dass wir nach dem steilen Aufstieg auf dem vertikalen Pfad in einer steinigen und nicht sehr schnellen Abfahrt schnell abk\u00fchlen werden. Wir empfehlen daher, die gesamte Strecke zwischen <strong>Bagnoli und Basovizza<\/strong>, sich bei jedem Auf- und Abstieg weiter an- und ausziehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Ratschlag, der sowohl f\u00fcr die\u2019<strong>80<\/strong> als f\u00fcr die <strong>105<\/strong> ist es, auf die Strecke zwischen <strong>Repen und San Pelagio<\/strong>Sie ist sehr unwegsam (wie im Roadbook angegeben) und bei diesen Wetterverh\u00e4ltnissen, <strong>sehr kalt<\/strong>. Dies ist ein komplett nach Norden ausgerichteter Hang, w\u00e4hrend vorher (auf der 100 und auch auf der 80 bis zur\u2019<strong>Obelisk<\/strong>) waren wir dem S\u00fcdwesten ausgesetzt. Hier muss man wirklich vorsichtig sein, denn bei kalten Temperaturen kann man in die Dolinen hinabsteigen. Nach <strong>San Pelagio<\/strong>, mit dem Licht und der Ver\u00e4nderung des Kontextes, <strong>die Wahrnehmung von K\u00e4lte kann sich schnell \u00e4ndern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Teilnehmer an Lauf von <strong>34, 21 und 15 km<\/strong> Auf keinen Fall sollte man glauben, dass die k\u00fcrzere Entfernung und das gute Wetter dazu f\u00fchren, dass man die Bedeutung der <strong>obligatorisches Material<\/strong>. Hier gilt das Gleiche wie bei der Zwiebel. Denken Sie immer daran (und das gilt f\u00fcr alle Distanzen, auch f\u00fcr die k\u00fcrzesten), dass Sie eine Ausr\u00fcstung haben m\u00fcssen, mit der Sie sicher bleiben k\u00f6nnen <strong>f\u00fcr bis zu 30-40 Minuten angehalten<\/strong> w\u00e4hrend des Wartens auf Hilfe in nicht ernsten Situationen: Wenn man sich den Kn\u00f6chel verstaucht, kann man nicht dieselbe Priorit\u00e4t wie bei einer ernsten Verletzung haben, daher ist es wichtig, sich bewusst zu sein, dass die Ausr\u00fcstung ausreichend sein muss, um im Freien zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Ratschlag richtet sich vor allem an die Teilnehmer, die bei der Anmeldung zu einem Wettbewerb sagen: \"Ich habe keine Ahnung, wie das geht:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"> <strong>\u201cWo lasse ich die Klamotten, mit denen ich am Start ankomme?\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kleidung, mit der Sie am Start ankommen, es sei denn, es handelt sich um eine saubere Wechselkleidung nach dem Lauf, <strong>sind die Kleidungsst\u00fccke, die Sie immer bei sich haben sollten<\/strong>, denn die gute Regel f\u00fcr einen Winter-Trail-Race ist, Kleidung zu tragen, die auch dann noch beweglich und bequem ist, wenn <strong>kein Lauf<\/strong>. Man muss sich nicht verletzen oder in Gefahr sein, um langsamer zu werden: Manchmal wird man wegen eines Krampfes, einer Verstauchung oder aus anderen Gr\u00fcnden langsamer. Die richtige Kleidung ist daher auch bei kurzen Strecken von entscheidender Bedeutung, da die Zeiten l\u00e4nger werden k\u00f6nnen und die Energieproduktion und K\u00f6rperw\u00e4rme reduziert werden. Nicht die richtige Kleidung zu haben, f\u00fchrt sehr leicht zu\u2019<strong>Unterk\u00fchlung<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht zuletzt der Aspekt der\u2019<strong>Fl\u00fcssigkeitszufuhr<\/strong> und die\u2019<strong>Stromzufuhr<\/strong>Bei kaltem Wetter hat man leicht das Bed\u00fcrfnis, nicht gut zu essen. In der K\u00e4lte wird man warm, Laufen f\u00fchlt sich gut an, aber der K\u00f6rper verbraucht mehr Energie und vor allem <strong>trocknet viel schneller aus<\/strong>. Wir m\u00fcssen uns also zwingen, bei den Erfrischungen zu trinken und zu essen. Und vor allem: nicht immer das Gleiche trinken und essen. Einmal Salz, einmal Cola, einmal Br\u00fche, falls vorhanden: Versuchen wir, uns abzuwechseln, auch weil wir, wenn wir immer das Gleiche zu uns nehmen, eher \u00dcbelkeitsanf\u00e4lle riskieren. Und das Schlimmste, was passieren kann, ist, dass man sich erbricht oder nichts isst: Das l\u00f6st Kr\u00e4mpfe aus und f\u00fchrt zu einem Kettenprozess, der die Erfahrung ruinieren kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schlie\u00dflich, am <strong>alle Distanzen<\/strong>, sondern vor allem auf jene <strong>ab 34 km inklusive aufw\u00e4rts<\/strong>, wir empfehlen Ihnen, sehr vorsichtig zu sein <strong>in den fr\u00fchen Morgenstunden<\/strong> und in den Merkmalen <strong>bergab und schattig<\/strong> das m\u00f6gliche Vorhandensein von <strong>Eis<\/strong>. <strong>Keine Steigeisen erforderlich<\/strong>, Aber es ist wichtig, aufmerksam zu sein, seine Gangart anzupassen und seinen Standplatz sorgf\u00e4ltig zu w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Aktualisierungen sind nicht vorgesehen, es sei denn, dass sich schnell \u00e4ndernde Bedingungen oder besondere Situationen besondere Mitteilungen erfordern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir bitten Sie, die folgenden Dokumente sorgf\u00e4ltig zu lesen <strong>Roadbook<\/strong> (offizielles Referenzdokument) und wir w\u00fcnschen Ihnen ein gutes Lauf: Wir sehen uns bei der <strong>Bora Village<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Dokument <strong>erg\u00e4nzt das Roadbook und ersetzt es nicht<\/strong>, Bestandteil der offiziellen Ausschreibungsunterlagen werden, wie es auch in den Reglementen vorgesehen ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Tag ist wundersch\u00f6n, ideal zum Laufen oder Gehen im Karst: Sonnenschein, spektakul\u00e4re Sicht und trockener Boden. Es sind nur einige wichtige Vorkehrungen zu treffen, um der Lauf sicher und ohne \u00dcberraschungen zu erleben. Wir best\u00e4tigen die obligatorische Ausr\u00fcstung f\u00fcr alle Lauf, wie im Roadbook angegeben. 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