{"id":100424,"date":"2026-07-23T18:24:50","date_gmt":"2026-07-23T18:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/servizio-scopa\/"},"modified":"2026-07-24T09:51:31","modified_gmt":"2026-07-24T09:51:31","slug":"servizio-scopa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/servizio-scopa\/","title":{"rendered":"Slu\u017eba za zapiranje proge: kaj je in kako deluje na tekmovanju"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-cover alignfull s1-page-hero\" style=\"min-height:54vh;aspect-ratio:unset;\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-35 has-background-dim\"><\/span><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263071.jpg\" data-object-fit=\"cover\" style=\"object-position:50% 25%\"\/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Slu\u017eba za zapiranje proge: kaj je in kako deluje na tekmovanju<\/h1>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center s1-hero-sub wp-block-paragraph\">Kdo spremlja zadnje tekmovalce in zakaj to ni na\u010din za brezpla\u010den tek.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group s1-article\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri trail teku in maratonih, <strong>Metla servis<\/strong> je ekipa \u2013 pogosto pe\u0161, s kolesom ali podpornim vozilom \u2013 ki spremlja zadnje udele\u017eence na progi, z nalogo preverjanja, ali nih\u010de ne ostane osamljen zunaj varnostnih omejitev, ki jih dolo\u010da dirka, in zagotavljanja spo\u0161tovanja najvi\u0161jih \u010dasov in \u010dasovnih kontrol. Na spletni strani je \u017ee objavljen obse\u017een in podroben \u010dlanek, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/scope\/\">protokol Scope<\/a>, napisano za tiste, ki opravljajo to vlogo, in za organizatorje: ta stran je dopolnilna in je namenjena tistim, ki preprosto i\u0161\u010dejo definicijo izraza kot tekmovalci ali ob\u010dinstvo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kaj je stre\u017enik za brisanje<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je skupna storitev za cestne maratone in gorske teke, \u010deprav se pogosto zamenjuje z <strong>\u201cv redu gara\u017ea\u201d<\/strong>, vlogo, ki uradno zaklju\u010di tekmovanje, ko kon\u010dajo zadnji tekmovalci, pri \u010demer se ne ukvarja nujno z odstranitvijo ozna\u010db proge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Metla ne spremlja enega samega tekmovalca od za\u010detka do konca: spremlja zadnjeuvr\u0161\u010dene, komunicira z vodstvom dirke\/nadzornim centrom in posreduje, ko tekmovalec ne spo\u0161tuje zahtevanih \u010dasov ali je v te\u017eavah. Gre za varnostno-organizacijsko figuro, ne za osebno pomo\u010d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kako deluje na Corsa della Bora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Corsa della Bora objavlja svoje <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/scope\/\">protokol SCOPE<\/a>, elaborirano \u201ciz napak, izku\u0161enj in nenehno razvijajo\u010de se\u201d, podpisano s strani direktorja tekme ter koordinatorja za obseg, progo in sledenje. Protokol se za\u010dne z ovr\u017eenjem petih pogostih zmot o vlogi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>Konec tekme in \u00bbscopa\u00ab nista isto<\/strong>: metla teoreti\u010dno odstrani oznake poti in morebitne odpadke, pu\u0161\u010dene ob progi; zaklju\u010dek dirke sledi zadnjim tekmovalcem brez odstranjevanja oznak. Na dirki Corsa della Bora, kot na mnogih dirkah, se ti dve funkciji pogosto zdru\u017eita v isti ekipi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metla tekmovalcev ne spremlja, ampak jim sledi<\/strong>nima naloge motivirati, zabavati ali dajati navodil \u2013 samo gorski vodnik to lahko stori v gorskem okolju.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pometanje ni na\u010din, da bi se brezpla\u010dno udele\u017eil tekme<\/strong>: nareja resno odgovornost in nikoli ne sme prekriti ve\u010d kot 20-30 km poti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metla ne more biti po\u010dasen teka\u010d<\/strong>: mora se lahko premika hitreje od zadnje skupine, da v primeru odstopa dose\u017ee naslednjo kontrolno to\u010dko ali da v nujnem primeru posreduje.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u201cFare la scopa\u201d ne pomeni, da je treba za vsako ceno \u00bbpriti do konca\u00ab<\/strong>: nepravilno upravljanje s \u010dasom s strani glavnega sodnika vpliva na celoten organizacijski sistem v nadaljevanju (prostovoljci, re\u0161evalci, merjenje \u010dasa).<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Operativni protokol S1 med zavezujo\u010dimi pravili za izvajalce storitve predvideva: ekipe po 2\u20133 osebe z enim samim odgovornim za komunikacijo; obveznost, da se na vsakem kontrolnem to\u010dki javijo z besedami \u201csmo zadnji, tekma je kon\u010dana\u201d; komunikacijo z odgovornim na kontrolni to\u010dki (\u0161tevilke startnih \u0161tevilk tistih, ki so se umaknili iz tekmovanja, \u010dakanje na potrditev za nadaljevanje); obvezno imeti obvezno tekmovalno opremo ter komplet prve pomo\u010di z dodatno toplotno odejo; startna \u0161tevilka zadnje ekipe mora biti vedno dobro vidna; prepoved pogovorov, spodbujanja ali ponujanja hrane tekmovalcem, ki zaostajajo.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a63e736d0cc7&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a63e736d0cc7\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263079.jpg\" alt=\"Miza za okrepitev, ki so jo pripravili prostovoljci ob progi dirke Corsa della Bora\" class=\"wp-image-98905\" width=\"750\" height=\"812\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263079.jpg 750w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263079-277x300.jpg 277w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263079-11x12.jpg 11w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263079-577x625.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kaj se zgodi, \u010de te dohiti: izpad, umik, ponovna uvrstitev<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I <strong>vrata<\/strong> gre za \u010dasovne ovire pri izhodu iz kontrolne to\u010dke, ne pa za to\u010dke, kjer te v o\u017ejem pomenu \u201cfizi\u010dno dohiti\u201d zadnji avto: <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/regolamento\/\">Uradni pravilnik<\/a> (\u010dlen 17 \u201cNajdalj\u0161i \u010das in \u010dasovne omejitve\u201d) dolo\u010da, da je za nadaljevanje tekmovanja potrebno <strong>pustiti<\/strong> kontrolna to\u010dka pred \u010dasovno mejo, ne glede na \u010das prihoda. Tisti, ki se umaknejo, so ustavljeni ali prese\u017eejo \u010dasovno mejo, ne morejo nadaljevati: organizatorji jim odre\u017eejo startno \u0161tevilko in tekmovalca prepeljejo v glavno obmo\u010dje (Bora Village).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dejanski umik (\u010dlen 18 \u201cUmiki in prevoz v Bora Village\u201d) je mogo\u010d izklju\u010dno na kontrolni to\u010dki, razen v primeru po\u0161kodbe na progi: tekmovalec mora obvestiti odgovornega na kontrolni to\u010dki ali prek WhatsApp sporo\u010diti namero o umiku ter obdr\u017eati startno \u0161tevilko, ki slu\u017ei kot prehodnica za avtobus, obroke in zdravstveno postajo. Vrnitev poteka z avtobusi, ki so na voljo na nekaterih okrepnih to\u010dkah (na tekmovalnih zemljevidih ozna\u010denih s simbolom \u201cbus\u201d), ali, v primeru kontrolnih to\u010dk, ki jih avtobus ne obiskuje, samostojno do najbli\u017eje to\u010dke vrnitve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaj konkretno stori metla, ko dohiti tekmovalca v te\u017eavah:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>Tekmovalec, ki je izredno po\u010dasen, a odlo\u010den, da bo nadaljeval<\/strong> (predvidena zamuda ve\u010d kot 45 minut na izhodu): \u00bbmetla\u00ab ga sledi na varni razdalji, ne da bi z njim vzpostavila stik, dokler ga ni mogo\u010de odpeljati.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zadr\u017ean tekmovalec, ki se upira in \u017eeli nadaljevati<\/strong>: osebje opravi telefonski postopek prevzema in fizi\u010dno odstrani startno \u0161tevilko.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tekmovalec, ki se je po\u0161kodoval ali slabo po\u010duti in namerava odstopiti<\/strong>: \u010de predvidena zamuda presega 45 minut, se lahko obe skupini razdelita, pri \u010demer hitrej\u0161a ostane s tekmovalcem v te\u017eavah, da se \u010dim prej ponovno zdru\u017ei z drugo skupino.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pojem, ki ga ne smemo zamenjati: \u0161e en \u010dlanek na tej spletni strani, <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/perche-ci-sono-dei-cancelli-in-ingresso-e-come-funzionano\/\">\u201cZakaj so na vhodu vrata in kako delujejo?\u201d<\/a>, pojasnjuje <strong>vhodna vrata<\/strong>, ki urejajo, kdo starta pred uradnim \u010dasom, in mu prepre\u010dujejo nadaljevanje teka po dolo\u010denem \u010dasu, dokler ga ne dohitejo tudi tekmovalci, ki so startali ob standardnem \u010dasu \u2014 to je ukrep za zagotavljanje pravi\u010dnosti, ne pa za izlo\u010danje. Zgoraj omenjena \u201cizhodna\u201d vrata, tista, ki izlo\u010dijo tiste, ki so prepo\u010dasni, pa so vedno dolo\u010dena glede na uro dneva, ki je enaka za vse.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a63e736d10a6&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a63e736d10a6\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101.jpg\" alt=\"Prostovoljec z naglavno svetilko med dolgim no\u010dnim postankom ob poti\" class=\"wp-image-98927\" width=\"1536\" height=\"2048\" srcset=\"https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101.jpg 1536w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101-9x12.jpg 9w, https:\/\/www.s1trail.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Volontari_S1_20263101-577x769.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pogosta vpra\u0161anja<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kaj se zgodi, \u010de ne upo\u0161tevam \u010dasovne omejitve?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160tevilka se odre\u017ee, organizatorji pa te odpeljejo v Bora Village: od tam naprej ne sme\u0161 nadaljevati po progi (Pravila, \u010dl. 17).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ali se lahko umaknem kjerkoli na progi?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne, le na kontrolni to\u010dki, razen v primeru po\u0161kodbe. O tem mora\u0161 obvestiti odgovornega na kontrolni to\u010dki ali to sporo\u010diti prek WhatsAppa ter obdr\u017eati startno \u0161tevilko, ki slu\u017ei kot prehodnica za avtobus, obroke in zdravstveno postajo (Pravilnik, \u010dl. 18).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Me bo metla spremljala v stiski?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne: metla sledi na razdaljo, ne sodeluje, ne spodbuja, ne daje navodil ali hrane za tola\u017ebo. \u010ce je situacija resni\u010dno varna, posreduje z potrebno pomo\u010djo in izvede umik.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lahko mi pomaga\u0161 s kak\u0161nimi nasveti o tem, kako naprej?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne: protokol ga izrecno prepoveduje, tudi tistim z izku\u0161njami. Le gorski vodnik ga lahko izvede v gorskem okolju.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kaj se zgodi, \u010de zavrnem ustavitev na vratih ali na strani\u0161\u010du?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Direkcija dirke vseeno opravi postopek odvzema in \u0161tevilka se fizi\u010dno odstrani.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Je pometanje na\u010din, da \u201czastonj prete\u010de\u0161\u201d dirko?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne: pomeni resni\u010dno odgovornost za varnost, zahteva izku\u0161nje in nikoli ne pokriva celotne poti (pribli\u017eno ne ve\u010d kot 20-30 km).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za celoten protokol, napisan za tiste, ki opravljajo storitev ali jih zanima prostovoljstvo: <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/scope\/\">Toliko ljudi si \u017eeli na tekh seksati, vendar dobro seksanje ni za vsakogar!<\/a> Za podrobno dolo\u010ditev za\u010dasnih blokad in umikov: <a href=\"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/regolamento\/\">Uradni pravilnik<\/a>.<\/p>\n\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel trail running e nelle maratone, il servizio scopa \u00e8 la squadra \u2014 spesso a piedi, in bici o con un mezzo di supporto \u2014 che segue gli ultimi concorrenti lungo il percorso, con il compito di verificare che nessuno resti isolato oltre i limiti di sicurezza previsti dalla gara e di far rispettare i&hellip;&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":98897,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"full-width","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"class_list":["post-100424","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100424"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100480,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/100424\/revisions\/100480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}