{"id":100633,"date":"2026-07-29T05:16:03","date_gmt":"2026-07-29T05:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s1trail.com\/roadbook-s1-bora-ultra\/"},"modified":"2026-07-29T16:52:09","modified_gmt":"2026-07-29T16:52:09","slug":"roadbook-s1-bora-ultra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/roadbook-s1-bora-ultra\/","title":{"rendered":"Roadbook S1 Bora Ultra \u2014 proga pot za potjo"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/span>
\n

ROADBOOK<\/span><\/p>\n\n\n\n

Roadbook S1 Bora Ultra \u2014 proga pot za potjo<\/h1>\n\n\n\n

116,2 km v dveh dejanjih, no\u010d od Trsta in dan na slovenskem Krasu: vsaka CAI pot in vsak povezovalni odsek proge, v vrstnem redu, kot si sledijo.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

S1 Bora Ultra je potovanje v dveh dejanjih: no\u010d od Trsta do PortoPiccola, nato dan od PortoPiccola prek slovenskega Krasa in nazaj. Njenih 116,2 km je natan\u010dna veriga dveh prog: prva polovica sovpada s S1 Trieste Ultra, druga s S1 TransKarst Ultra. Ta stran ju opisuje v vrstnem redu, kot si sledita.<\/p>\n\n\n\n

1. del \u2014 No\u010d, od Trsta do PortoPiccola<\/h2>\n\n\n\n

Mestni uvod<\/h3>\n\n\n\n

Vse se za\u010dne v zgodnjem ve\u010deru v srcu Trsta\/Trieste, ko mesto \u0161e vre od \u017eivljenja: italijansko, slovansko, germansko, judovsko in gr\u0161ko kri\u017ei\u0161\u010de, kjer je Joyce pisal Uliksa, Svevo izna\u0161el Zenovo vest, Saba pa imel knjigarno na ulici San Nicol\u00f2. Prvi kilometer z nadzorovanim tempom pre\u010dka Trg Unit\u00e0 d'Italia in staro mestno jedro \u2014 mestni uvod, kakr\u0161nega ne premore nobena druga trail tekma.<\/p>\n\n\n\n

No\u010dni vzpon in Dolina Glin\u0161\u010dice<\/h3>\n\n\n\n

Za sredi\u0161\u010dem se proga vzpne skozi tr\u017ea\u0161ke mestne parke, od parka Ferdinandeo proti gri\u010dem, ki tvorijo naravni amfiteater mesta, z lu\u010dmi, ki se zrcalijo v morju. Prva CAI pot na progi je CAI 015 pri Hrvatih\/Hervati: od tu proga vstopi v zgornji del Doline Glin\u0161\u010dice\/Val Rosandra.<\/p>\n\n\n\n

Ko zapusti CAI 015, proga uporabi nekaj povezav Vertikale SPDT in dose\u017ee CAI 046, po katerem se spusti proti Boljuncu\/Bagnoli della Rosandra, okoli 13. kilometra. Dolina Glin\u0161\u010dice je edina dolina v Italiji s potokom, ki te\u010de po povr\u0161ju Krasa: njene navpi\u010dne apnen\u010daste stene, visoke do tristo metrov, so bile v tridesetih letih vadbeno okolje Emilia Comicija.<\/p>\n\n\n\n

Od Boljunca do Bota\u010da<\/h3>\n\n\n\n

Iz Boljunca se proga po CAI 046 nadaljuje proti Krogljam\/Crogole in razgledi\u0161\u010du nad njimi, s kratkimi prekrivanji z Alpe Adria Trail in s CAI 001. Nato se nave\u017ee na CAI 001, gre mimo Jame starih napisov in se spusti na dno doline; po vzponu po neo\u0161tevil\u010deni stezi prevzame CAI 039 in se vrne na CAI 001 ter z nekaj skupnimi odseki z Vertikalo SPDT dose\u017ee Bota\u010d\/Bottazzo.<\/p>\n\n\n\n

Bazovica, Jezero in obelisk<\/h3>\n\n\n\n

Iz Bota\u010da se proga po gozdnih vlakah vzpne proti Bazovici\/Basovizza, kjer prevzame CAI 044 \u2014 Sentiero Ressel, se vrne na CAI 001, gre skozi Jezero\/San Lorenzo in nadaljuje do obeliska pri Op\u010dinah\/Opicina. To je odsek, ki sledi CAI 001 v smeri Sesljana, isti kot pri prvih izvedbah Corsa della Bora, s Trstom pod nogami kot preprogo lu\u010di.<\/p>\n\n\n\n

Od obeliska do Barkovelj in Miramara<\/h3>\n\n\n\n

Pri obelisku proga zapusti CAI 001 in prevzame CAI 012 \u2014 Sentiero Nicol\u00f2 Cobolli, mimo Monte Gurca in istoimenske jame; v tem delu uporabi tudi kratek odsek Napoleonske ceste (1821). Po kratkih kri\u017eanjih s CAI 001, Alpe Adria Trail in Vertikalo SPDT se skozi gozd Bovedo spusti do obale v Barkovljah\/Barcola.<\/p>\n\n\n\n

Iz Barkovelj proga sledi ulici viale Miramare in obalnemu odseku Topolini, se po Sisijinem stopni\u0161\u010du vzpne h gradu Miramar in v vzponu prevzame CAI 009, pot med Miramarom in Kontovelom, katere zgornji del se prekriva z Ribi\u0161ko potjo.<\/p>\n\n\n\n

Od Kontovela do PortoPiccola<\/h3>\n\n\n\n

Od Kontovela\/Contovello, vasi kamnitih hi\u0161 med terasami vitovske in istrske malvazije, proga izmenjuje odseke CAI 001 s povezavami po kra\u0161kem robu; pre\u010dka \u017dajbljevo pot, si deloma deli U\u010dno pot Nabre\u017eina in pri obrtni coni v Nabre\u017eini (Aurisina Cave), blizu sede\u017ea BRT\/Bartolini, zapusti CAI 001.<\/p>\n\n\n\n

Po lokalnih cestah dose\u017ee Borgo San Mauro, sledi kratkemu odseku CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss in prvo polovico sklene na zaklju\u010dku, skupnem vsem razdaljam: razgledi\u0161\u010de Vedetta Weiss 159 metrov nad morjem z bunkerjem mre\u017ee Gladio pod njim in Costa dei Barbari, prehojena v temi, z edinim kompasom v \u0161umu morja.<\/p>\n\n\n\n

Sti\u010di\u0161\u010de: \u017eivljenjska baza PortoPiccolo, 61,2 km<\/h2>\n\n\n\n

V PortoPiccolu tekma spremeni obraz. Tu se sled S1 Trieste Ultra kon\u010da in se za\u010dne sled S1 TransKarst Ultra: na uradni sledi sti\u010di\u0161\u010de ustreza koordinatama 45.76352, 13.63751. Kdor te\u010de S1 Bora Ultra, se lahko tu ustavi in se uvrsti na S1 Trieste Ultra, saj sta tekmi do te to\u010dke potekali po povsem isti progi.<\/p>\n\n\n\n

2. del \u2014 Dan, od PortoPiccola na slovenski Kras in nazaj<\/h2>\n\n\n\n

Druga polovica v celoti sledi S1 TransKarst Ultra, a do\u017eiveta z nogami po no\u010di in pri dnevni svetlobi: vzpon z Belih sten in Rilkejeva pot, ki sta bila nekaj ur prej prehojena v temi, se zdaj razkrijeta v kontrastu med belo skalo in modrino Jadrana.<\/p>\n\n\n\n

Od Belih sten do Devina<\/h3>\n\n\n\n

Proga se vzpne od sesljanskega kamnoloma, pre\u010dka gozd nad zalivom in dose\u017ee CAI 001, ki si ga deloma deli z Alpe Adria Trail, v predelu klifov pa z Rilkejevo potjo. Sledi ji do Devina\/Duino in pre\u010dka vas pred Devinskim gradom in Belo damo. Iz Devina prevzame CAI 001a \u2014 Sentiero del Mitreo in ga pri Mitrejevi jami zamenja za CAI 033.<\/p>\n\n\n\n

Medjevas in dolgi krak<\/h3>\n\n\n\n

Proga s CAI 033 preide na CAI 003a, ki vodi v Medjevas\/Medeazza. Tam, kjer S1 Half Trail in S1 Borderless Trail zavijeta proti Grmadi, S1 Bora Ultra skupaj s S1 TransKarst Ultra prevzame dolgi krak proti Jamljam: ve\u010dkrat sledi CAI 003 \u2014 Alta Via del Carso, z odseki, skupnimi z Vertikalo SPDT, pre\u010dka Flondarski gozd in gre mimo ru\u0161evin Casali Flondar vse do Jamelj\/Jamiano.<\/p>\n\n\n\n

V okolici Jamelj na kratko sledi cesti SR 519 di Jamiano in nato ve\u010dkrat uporabi CAI 075, ki ga izmenjuje s kratkimi lastnimi odcepi; do ceste SR 55, formalne kon\u010dne to\u010dke CAI 075, ne pride, saj tekmovalna sled pot zapusti prej.<\/p>\n\n\n\n

Boneti, Kota 208 jug in meja<\/h3>\n\n\n\n

Proga vstopi v predel Bonetov\/Bonetti in Kote 208 jug ter obide Brezno Bonetti, Topni\u0161ko jamo, 2. jamo pri Bonetih in jamsko postojanko s plo\u0161\u010do 2. polka in\u017eenircev, 190. \u010dete \u2014 betonsko plo\u0161\u010do iz leta 1917, dokumentirano v registru Pro Hereditate<\/a>. Proga poteka mimo teh objektov, ne skoznje. Ves ta predel sodi k so\u0161ki fronti, katere kraje povezuje Pot miru\/Walk of Peace<\/a>, \u010dezmejna spominska pot, ki povezuje ve\u010d kot tristo krajev prve svetovne vojne med Italijo in Slovenijo, od Alp do Jadrana.<\/p>\n\n\n\n

V bli\u017eini Issarija\/Hi\u0161arij zapusti CAI 075, sledi kratki povezavi Valichi del Carso in se priklju\u010di na CAI 079 \u2014 Sentiero Abramo Schmid, poimenovano po polkovniku in poznavalcu Krasa: Pot<\/a> je nastala iz patruljiranja meje po drugi svetovni vojni in so jo imenovali \u00bbpot ob robniku\u00ab. Sledi obmejnemu obmo\u010dju do Monte Kremenjaka, 235-236 metrov, in do Quota 219\/\u0160pik<\/a>, od koder se vidijo Jadran, pristani\u0161\u010de in ladjedelnica v Tr\u017ei\u010du\/Monfalcone.<\/p>\n\n\n\n

Slovenski Kras in vrnitev<\/h3>\n\n\n\n

Strm cikcakast spust sledi mejni \u010drti; na slovenski strani proga uporabi odsek, povezan z grani\u010darji, jugoslovansko mejno stra\u017eo, in se z bla\u017ejim naklonom vzpne proti Selom na Krasu v ob\u010dini Miren-Kostanjevica. Nato se usmeri proti Valam in se skozi obmejne gozdove vrne v Italijo.<\/p>\n\n\n\n

Po vrnitvi v Italijo znova prestre\u017ee CAI 003 in mu sledi do CAI 032; ta vodi skozi obmo\u010dje Pre\u010dnika do \u0160empolaja\/San Pelagio. Med \u0160empolajem, Praprotom\/Prepotto in nabre\u017einsko apnenico proga izmenjuje lokalne povezave, kratek odsek CAI 010, ne-CAI prehod skozi park Lupinc, odsek CAI 035 in povezavo pri apnenici in cesti SP 5, preden znova prevzame CAI 010 proti Kri\u017eu\/Santa Croce.<\/p>\n\n\n\n

Park prve svetovne vojne Lupinc je muzej na prostem, ki ga je Danilo Lupinc uredil na lastnem zemlji\u0161\u010du: jarki, ki so jih v apnenec izsekali ruski vojni ujetniki v slu\u017ebi avstro-ogrske vojske, plo\u0161\u010da, posve\u010dena njegovemu dedu Antonu Ter\u010donu, padlemu leta 1916, in jama Lesa, naravna vrta\u010da s podrtim stropom, do katere vodi kamnit lok.<\/p>\n\n\n\n

Zaklju\u010dek, drugi\u010d<\/h3>\n\n\n\n

Od Kri\u017ea\/Santa Croce, nekdaj vasi slovenskih ribi\u010dev, proga uporablja odseke CAI 001 ter obalne in u\u010dne povezave, nato tri kratke dele CAI 023 \u2014 Sentiero Tiziana Weiss, ki jim sledijo ne-CAI povezave do PortoPiccola. Zadnji kilometri pri dnevni svetlobi ponovijo razgledi\u0161\u010de Vedetta Weiss in Costo dei Barbari, prehojena nekaj ur prej v temi, s pogledom od slovenske obale do Grade\u0161ke lagune.<\/p>\n\n\n\n

Zadnji strmi spust do Bora Village v PortoPiccolu sklene krog: za\u010delo se je pono\u010di v Trstu, pre\u010dkalo se je Kras v vsej njegovi \u0161irini \u2014 mesto, planota, meja, Slovenija in nazaj \u2014 in vrne se k morju, z dvema tekmama v nogah.<\/p>\n\n\n\n

Tehni\u010dno zaporedje \u2014 prva polovica (0-61,2 km)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 015 \u2192 Vertikala SPDT\/povezave \u2192 CAI 046 \u2192 CAI 001 \u2192 ne-CAI steza \u2192 CAI 039 \u2192 CAI 001 \u2192 gozdne vlake \u2192 CAI 044 \u2192 CAI 001 \u2192 CAI 012 \u2192 ne-CAI spust \u2192 CAI 009 \u2192 CAI 001 in povezave \u2192 kratek CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Tehni\u010dno zaporedje \u2014 druga polovica (61,2-116,2 km)<\/h2>\n\n\n\n
CAI 001 \u2192 CAI 001a \u2192 CAI 033 \u2192 CAI 003a \u2192 CAI 003 \u2192 kratka SR 519 \u2192 CAI 075 \u2192 povezava \u2192 CAI 079 (Pot Abrama Schmida) \u2192 slovenski ne-CAI odsek \u2192 CAI 003 \u2192 CAI 032 \u2192 povezave \u2192 kratek CAI 010 \u2192 park Lupinc (ne-CAI) \u2192 CAI 035 \u2192 povezava apnenica\/SP 5 \u2192 CAI 010 \u2192 CAI 001 in povezave \u2192 kratki odseki CAI 023 \u2192 PortoPiccolo<\/pre>\n\n\n\n
Tekmovalna razpotja v drugi polovici<\/h2>\n\n\n\n
Od \u017eivljenjske baze naprej si S1 Bora Ultra deli uvodne kilometre z razdaljami, ki startajo v PortoPiccolu. To\u010dke lo\u010ditve so preverjene na uradnih sledeh 2027, navedeni kilometri pa se nana\u0161ajo na tekme s startom v PortoPiccolu, ne na S1 Bora Ultra.<\/p>\n\n\n\n