{"id":12208,"date":"2021-09-01T06:31:26","date_gmt":"2021-09-01T06:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/s1trail.com\/?p=12208"},"modified":"2024-07-25T18:27:57","modified_gmt":"2024-07-25T18:27:57","slug":"scope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/scope\/","title":{"rendered":"Toliko ljudi si \u017eeli na tekh seksati, vendar dobro seksanje ni za vsakogar!"},"content":{"rendered":"

Ta \u010dlanek je namenjen vsem, ki so razmi\u0161ljali o izdelavi metle<\/strong> in tistim, ki to obi\u010dajno po\u010dnejo, pa tudi organizatorjem dirk in konkurenti<\/strong>. Skratka, ti premisleki izhajajo iz stra\u0161nega spoznanja, da je vloga podro\u010dja uporabe zelo zmedena. \u010ce sledimo protokolu, ki smo ga sprejeli na Corsa della Bora in ga z veseljem delimo z drugimi.<\/em><\/p>

To besedilo z vami delimo v upanju, da bo spodbudilo k razmi\u0161ljanju in izbolj\u0161avam, hkrati pa pri\u010dakujemo tudi va\u0161a razmi\u0161ljanja o njem: nujno potrebna za izbolj\u0161ave.  <\/em><\/p>

Nekatere to\u010dke se \u017eal lahko zdijo za tekmovalca stroge. \u017dal pa za\u0161\u010dita varnosti tekmovalca in metle ter za\u0161\u010dita civilne in kazenske odgovornosti od nas zahteva odlo\u010dno ukrepanje. <\/em><\/p>

To besedilo je nastalo zaradi na\u0161ih napak, napak drugih organizatorjev, ki smo jih opazili, in zaradi razprav in soo\u010denj med celotno ekipo S1, zlasti pa med ostrimi pogovori med vodstvom teka in koordinacijo obsega.<\/strong> Dialog, v katerem je treba najti kompromis med tremi spremenljivkami: varnost, u\u010dinkovitost in zadovoljstvo konkurentov.<\/strong>. Trije pogoji, ki jih je te\u017eko izpolniti hkrati in ki predstavljajo na\u0161e prednostne naloge. <\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Tommaso de Mottoni - direktor teka La Corsa della Bora<\/em><\/strong>
Matteo Incaudo - koordinator za obseg, pot in sledenje<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
ZA\u010cNIMO Z RAZBIJANJEM PETIH VELIKIH ZMOTNIH PREDSTAV, KI SE POGOSTO POJAVLJAJO, KO GOVORIMO O \"METLAH\".<\/h5>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
PRVI NESPORAZUM: KONEC TEKME IN METLE. NISTA ISTO.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Teoreti\u010dna naloga \"metle\" bi bila odstranjevanje oznak poti in morebitnih odpadkov na poti.<\/p>\n\n\n\n

Konec teka, ki je pred metlami, mora slediti zadnjim tekmovalcem, vendar ne sme odstraniti nobenega signala. Dejansko vsak organizator to naredi po svoje, pomembno je, da svojo razlago pojasni tistim, ki opravljajo storitev.<\/p>\n\n\n\n

Po idealnem scenariju bi morali biti na voljo konec teka in metle, ki bi se morale za\u010deti uporabljati, ko se ugotovi, da so vsi tekmovalci prisotni na pozivu na naslednji kontrolni to\u010dki za tisto, ki jo je treba o\u010distiti. Pogosto so zaklju\u010dki teka in metle ena in ista stvar. Odslej bom za konec teka uporabljal tudi izraz metla, kot je to obi\u010dajno.<\/p>\n\n\n\n

DRUGI NESPORAZUM: METLA NE SPREMLJA, TEMVE\u010c SLEDI TEKMOVALCEM.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

To je temeljna to\u010dka, ki jo 90% metle tudi z izku\u0161njami zanemarjajo. Naloga ni spremljati tekmovalce, \u0161e manj sodelovati z njimi, jim dajati navodila ali jim pomagati. Naloga metle ni, da bi tekmovalce motivirala, zabavala ali jim zagotavljala udobje. Edina oseba v gorah, ki lahko nekoga spremlja v tak\u0161nih okoli\u0161\u010dinah, je gorski vodnik.<\/strong> Zato se ponudniku storitev in organizatorju teka odpre zelo resen scenarij civilne in kazenske odgovornosti. Primer? Metla posreduje tako, da odvrne pozornost tekmovalca ali mu pove, kam naj postavi noge. Tekmovalec se resno po\u0161koduje. V tem primeru sta odgovorna metla in direktor teka. Ne samo direktor teka. Zato bodite previdni pri dajanju nasvetov. Ponavljam: za to obstajajo gorski vodniki.<\/p>\n\n\n\n

TRETJI NESPORAZUM: METLA NI NA\u010cIN ZA BREZPLA\u010cNO TEKMOVANJE<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

\u010ceprav metla nikoli ne bi smela prete\u010di celotne tekmovalne proge oziroma ne bi smela prete\u010di razdalje, dalj\u0161e od 20 do 30 km, je metanje metle zelo resna naloga, ki zahteva veliko izku\u0161enj in sposobnost ocenjevanja okoljskih razmer ter tekmovalcev. Zahteva lahko nezanemarljiv fizi\u010dni napor in vklju\u010duje civilno in kazensko odgovornost osebe, ne le organizacije teka. Zato pazite: metla ne pomeni prihranka pri udele\u017ebi na teku.<\/p>\n\n\n\n

Tu sem bil pri\u010da tur\u0161kim prizorom: metle so prehitevale tekmovalce, metle so \u017eelele nadaljevati tek in nato upo\u010dasnile druge metle (metla teka postane metla metle) ali \u0161e huje, metle so ovirale nemoten potek teka.<\/p>\n\n\n\n

\u010cETRTI NESPORAZUM: METLA JE LAHKO PO\u010cASNA.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Metla res sledi zadnjemu tekmovalcu, vendar se mora znati tudi hitro premikati po terenu, da lahko dose\u017ee naslednjo skupino, \u010de zadnja izpade na kontrolni to\u010dki, in mora biti dovolj fizi\u010dno pripravljena, da se lahko hitro premakne in pokli\u010de pomo\u010d ali se odzove na nujne primere. Spet prizori iz drugega sveta: tek z osemurnim \u010dasovnim rokom in metlami, ki prispejo v dvanajstih, dobre \u0161tiri ure po zadnjem tekmovalcu. Ne po lastni izbiri, temve\u010d zaradi po\u010dasnosti.<\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/h5>\n\n\n\n
PETI NESPORAZUM: METLA POMENI PRITI DO KONCA.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Nikakor NE. Metla je del zelo zapletenega mehanizma na organizacijski ravni in nepravilno upravljanje \u010dasa negativno vpliva na celoten organizacijski stroj, saj pove\u010duje delovno obremenitev drugih in jemlje sredstva tistim, ki bi jih lahko imeli. Metla se mora dobro zavedati hitrosti, s katero se premika, biti vedno na teko\u010dem s pri\u010dakovanim \u010dasom prihoda glede na vrata in tehtati te podatke s stanjem tekmovalcev ter mo\u017enostjo, da jih po potrebi ustavi \u0161e pred vrati. Navedel vam bom primer: 30-kilometrska vrata ob 13.30, tekmovalec v resnih te\u017eavah ob 10.00 na zadnji okrep\u010devalnici (z dostopom z d\u017eipi), oddaljeni 9 km. Njegova hitrost je manj\u0161a od 2 km\/h in izrazi \u017eeljo, da bi se umaknil pri vratih. To, da nadaljuje do vrat, pomeni, da mora celotna vratarska to\u010dka \u010dakati dodatnih 90 minut, prostovoljci, re\u0161evalci, \u010dasomerilci itd. ter tako odvzeti sredstva dirki in varnosti. Metla ni na izletu in mora te ocene opraviti kot \u010dlan ekipe. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

PROTOKOL SCOPE S1, KI JE NASTAL NA PODLAGI NAPAK, IZKU\u0160ENJ IN SE NENEHNO RAZVIJA:<\/h3>\n\n\n\n
  1. Metla je spojina<\/strong> dve in najve\u010d tri osebe<\/li>
  2. Vsaka skupina je sestavljena iz enega odgovorno<\/strong> in skupina se nikoli ne razdeli, razen v nujnih primerih in po posvetovanju z operativnim centrom. Vodja skupine je edina oseba, odgovorna za komunikacije, razen v nujnih primerih.<\/li>
  3. Na vsaki to\u010dki, kjer so prisotni prostovoljci, se predstavite in razglasi<\/strong>smo zadnji, teka je konec.<\/li>
  4. Pri vseh vratih ustavite<\/strong> in se pove\u017eite z osebo, odgovorno za CP. V primeru elektronskega CP bo moral preprosto navesti \u0161tevilko bib-a umaknjenega in po\u010dakati, da se potrdi nadaljevanje. V primeru ro\u010dnega CP bo odgovorna oseba imela seznam tistih, ki so dejansko \u0161tartali, in bo po\u010dakala, da ji metla dostavi seznam umaknjenih; po kon\u010danem preverjanju, \u010de so ra\u010duni pravilni, bo lahko za\u010dela znova.<\/li>
  5. Z obvezna oprema<\/strong> teka in komplet prve pomo\u010di z dodatno toplotno odejo.<\/li>
  6. Vedno dobro shranite podbradnik metle v vidnem polju<\/strong>.<\/li>
  7. Imeti mora telefon<\/strong> napolnjen z morebitnim powerbankom in v uporabi samo za komunikacijo na teku: brez aplikacij, fotografij, posodobitev, selfijev itd. \u010ce imata dva v skupini istega operaterja, bo eden od njiju izklopil telefon, medtem ko bo v primeru potrebe baterijo napolnil.<\/li>
  8. Sledite zadnjim, dr\u017eite se stran in ne posredujete, ne spodbujate, ne ponujate hrane, se ne pogovarjate. To ni storitev spremljanja in ni storitev individualne podpore.<\/strong><\/li>
  9. Ne svetujte<\/strong> vseh vrst. Ne delajte napovedi. Ne podajajte kakr\u0161nih koli pripomb o dirki ali drugih tekh. Ne podajajte sodb. Ne govorite o politiki, religiji, nekonvencionalnih \u017eivljenjskih navadah, nogometu ali seksu.<\/li>
  10. \u010ce tekmovalec \"napade gumb\", se odzovite vljudno, vendar ne za\u010dnite pogovora.<\/li>
  11. \u010ce vas tekmovalec \"napade\", pomeni, da ste preblizu.<\/li>
  12. Ohranite na uri<\/strong> zaslon, ki prikazuje: vi\u0161insko razliko, ki jo je treba premagati, povpre\u010dno hitrost odseka, pri\u010dakovani \u010das prihoda na naslednja vrata ali k.o.<\/li>
  13. Postopek umika: vedno pokli\u010dite operativni center, mo\u017enost 2, klic se samodejno zabele\u017ei. Tekmovalec naj po mo\u017enosti izgovori \u0161tevilko svojega \u0161tartne \u0161tevilke in se postavi na svoje mesto. V primeru sporov poskrbite, da bodo ti zabele\u017eeni v postopku umika. Vsem diskvalificiranim tekmovalcem in tistim, ki se ne umaknejo prostovoljno, odstranite \u0161tevilko \u0161portnega \u0161tartne \u0161tevilke.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Kaj storiti, \u010de....<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    TEKMOVALEC JE ZELO PO\u010cASEN, VENDAR ODLO\u010cEN NADALJEVATI (> 45 MINUT NA CILJU)<\/h5>\n\n\n\n

    Spremljajte ga na razdalji brez interakcije, dokler ga ne boste prisilili, da se umakne. Ustavite ga s pojasnilom, da mu prepo\u010dasen tempo ne le ne omogo\u010da prihoda do vrat, temve\u010d ogro\u017ea tudi varnost tekmovalca samega, metel in osebja. <\/p>\n\n\n\n

    ZAUSTAVLJEN KONKURENT NO\u010cE PRENEHATI IN \u017dELI SPRO\u017dITI KAZENSKI PREGON<\/h5>\n\n\n\n

    Izvedite postopek telefonskega prevzema in tekmovalcu fizi\u010dno odstranite \u0161tartna \u0161tevilka.<\/p>\n\n\n\n

    TEKMOVALEC JE LA\u010cEN ALI \u017dEJEN.<\/h5>\n\n\n\n

    Ne smemo mu pomagati, \u010de je to vpra\u0161anje udobja. \u010ce gre za varnost in ne more nadaljevati, se mu pomaga s palicami, geli in vsem, kar je potrebno, vendar diskvalifikacija<\/strong> in se umaknite na prvi mo\u017eni to\u010dki. Pravi\u010dnost do drugih tekmovalcev. Odstranite naprsnik. <\/p>\n\n\n\n

    TEKMOVALEC JE PO\u0160KODOVAN.<\/h5>\n\n\n\n

    \u010ce je mogo\u010de, poskrbite za samozdravljenje z obvezno opremo. Po potrebi takoj obvestite operativni center in med \u010dakanjem na usposobljeno osebje izvajajte le ukrepe prve pomo\u010di.<\/p>\n\n\n\n

    \u017dALITVE KONKURENTOV<\/h5>\n\n\n\n

    Postopek diskvalifikacije in odstopa z odstranitvijo naprsnika na prvi mo\u017eni to\u010dki. <\/p>\n\n\n\n

    PO\u010cASEN TEKMOVALEC ZARADI PO\u0160KODBE ALI BOLEZNI, KI SE NAMERAVA UPOKOJITI.<\/h5>\n\n\n\n

    SAMO, \u010de se pri\u010dakuje, da bo zamuda glede na \u010das na vratih presegla 45 minut, se lahko metle razdelijo, pri \u010demer najhitrej\u0161a ostane s tekmovalcem v te\u017eavah. Metli se morata posku\u0161ati \u010dim prej ponovno zdru\u017eiti tako, da nadaljujeta hitreje ali da ju spremljata (\u010de je to skladno z organizacijskimi zahtevami) do naslednjega CP, ko je tekmovalec zavarovan. <\/p>\n\n\n\n

    BI \u017dELELI BITI METLA ALI SODELOVATI NA NA\u0160EM TEKMOVANJU KOT PROSTOVOLJEC? - NAPI\u0160ITE NAS!<\/h6>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ta \u010dlanek je namenjen vsem, ki so razmi\u0161ljali o metli in tistim, ki se z metlo ukvarjajo obi\u010dajno, pa tudi organizatorjem tekmovanj in tekmovalcem. Skratka, gre za razmi\u0161ljanja, ki izhajajo iz stra\u0161nega spoznanja, da je okoli vloge metle veliko nejasnosti. Da bi sledili protokolu, ki smo ga sprejeli na tekmovanju Corsa della Bora in ki ga z veseljem delimo z drugimi.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":12210,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[195],"tags":[],"class_list":["post-12208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.s1trail.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}