F.A.Q. NAJBOLJ POGOSTA VPRAŠANJA (FAQ) O TEKMI

NAJBOLJ POGOSTA VPRAŠANJA (FAQ) O TEKMI

RACES OF 21, 57, 80, 164 AND 173 KM and relay 57 (25 + 32)

Each competitor must be considered suitable for the competitive activity with high cardiovascular commitment by a sports doctor . When registering, the competitor declares to be in possession of this eligibility at the date of the race.

We do not collect copies of medical certificates (but this in no way exempts you from having them), and we accept any certificate that certifies by a sports doctor suitability for competitive cardio-vascular activity. Therefore, the classic medical certificate for athletics is fine but the certificates for the triathlon, swimming, competitive cycling, etc. are also valid.

No FIDAL or Run Card is needed.

We take care of the insurance of each competitor.

16 KM RACE

NO MEDICAL CERTIFICATE IS NECESSARY

42 KM RACE

Each competitor must be considered suitable for competitive cardio-vascular activity by a sports doctor. When registering, the competitor declares to be in possession of this eligibility at the date of the race and undertakes to upload a copy of it to his Runner Profile S1


THE UPLOADING OF THE MEDICAL CERTIFICATE IS ALLOWED ONLY FOR COMPETITORS OF THE 42 KM


Here’s how to book and buy the shuttle!

Return shuttles are included and do not require a reservation.


If you have already bought the ticket, go to step 5


  1. Enter your Runner Profile
  2. Select “Extra Services”
  3. Select “Shuttle”
  4. Pay by card, bank transfer, cash
  5. Log in to your Runner Profile
  6. Select the desired starting point
  7. Save your choice
  8. You will receive an e-mail in the days before the race and you will be able to read the assigned bus number and boarding directions in your Runner profile.

Note:

  • You can change your choice independently as many times as you want until the term indicated in the Runner Profile
  • If you make your choice but do not purchase the shuttle, the access ticket will not be issued

 

Le iscrizioni presso i punti S1 venogno trasmesse a cadenza regolare alla nostra segreteria che provvede ad inserirle nel sistema. Se non c’è il tuo nome nella lista, significa che la tua scheda di iscrizione non è stata ancora registrata. Ti chiediamo di pazientare qualche giorno oppure, di verificare telefonando al punto di iscrizione, che la tua scheda sia stata correttamente trasmessa. In ogni caso non temere, se ti sei iscritto, il tuo pettorale è garantito!

No, le partenze sono separate e solo alcune sezioni di percorso sono soprapposte.

In particolare: la 21 km corrisponde con gli ultimi 21 km della 57 km e la 57 km coincide con gli ultimi 44 della 164 km. La 8 km e le non competitive hanno percorsi distinti.

Correre sui sentieri della S1 Half 21 km  in un numero maggiore farebbe venir meno le condizioni di sicurezza della gara e rovinerebbe l’esperienza a chi partecipa in quanto i sentieri sono stretti e lo spazio è poco.

Vogliamo tenere un percorso bello ed unico, non fare tanti iscritti e guadagnare perché questa gara non ha lo scopo di fare profitto. I pettorali sono contati, le medaglie sono contate, i pacco gara sono contati. Non possiamo in alcun modo aggiungere iscritti a questa gara, quindi, ti chiediamo di essere comprensivo e di non chiedere eccezioni perchè non siamo fisicamente in grado di trovare altro spazio.

Se le iscrizioni sono chiuse, significa che S1 Half 21 km ha raggiunto ora il numero massimo di iscritti.  Il prossimo anno ti suggeriamo di registrarti al massimo a ottobre, se poi non puoi partecipare puoi cedere il pettorale ad un amico.
La richiesta è sempre alta.

Puoi ancora iscriverti alla 57 km, che ha come tempo limite 12 ore e potrebbe essere un bellissimo viaggio di inizio anno. Si Trail 57 è una gara di corsa ma prima di tutto è un viaggio, l’occasione ideale per ridurre la velocità e provare una lunga distanza.

In alternativa, ma non da meno,  la nuova e bellissima 16 km lungo il Sentiero Rilke, le foci del Timavo ed il Monte Ermada. Una 16 km con impegno fisico molto simile a quello della 21 in quanto il dislivello è superiore ed i sentieri sono egualmente belli, anzi, il passaggio sul sentiero Rilke, la rende ancora più suggestiva. Non farti ingannare farti fatto che è “non competitiva”. per non competitiva intendiamo che non c’è premiazione del podio e non serve certificato medico, ma i servizi di gara sono identici a quelli della 21 e della 57.

Ci spiace ma per motivi fiscali ed amministrativi non ci è concesso accettare pagamenti in contanti prima della gara.

Si noti inoltre che le iscrizioni per S1T ed S1H chiudono il 23 dicembre, il termine massimo per il pagamento è di 7 giorni e la gara è il 6 gennaio.

Anche per S1 Just non possiamo accettare pagamenti al momento della consegna pettorali.

Per essere senatori bisogna aver partecipato a tutte le edizioni tranne una.

Articolo 3 – SENATORI

blank

Ci spiace molto tu non abbia potuto partecipare. Diamo la possibilità a tutti i concorrenti di trasferire la propria iscrizione o di delegare il ritiro del numero di gara e dell’iscrizione ad altri concorrenti, attraverso alle procedure descritte in regolamento.  Tutto questo per venirti incontro in tutti i modi possibili e facilitarti dove ci è consentito.

blank
Purtroppo, come avviene per tutti gli eventi,  non possiamo in alcun caso spedire i pacco gara non ritirati, nemmeno a tue spese, e questo avviene per due motivi:blank

  1. Il motivo principale, ossia la legge
    Hai acquistato la partecipazione ad un evento sportivo che ha una precisa data di svolgimento ed un luogo definito. Sia per l’evento che per il ritiro del pacco gara. Il pacco gara è quindi inscindibile dalla partecipazione ed è un omaggio. Se così non fosse, si tratterebbe di vendita online e saremmo costretti ad applicare sia l’IVA che la normativa che disciplina la vendita di beni online.
    Nel caso della Corsa della Bora, i pacco gara sono sempre stati di un valore pari o superiore al costo di iscrizione, e questo è possibile solo grazie ai nostri sponsor ed al nostro impegno. Si tratta però di regali, non di vendite sottocosto.
    Ti ricordiamo che hai scelto di partecipare ad una gara e non di ottenere dei prodotti sottocosto: purtroppo in passato c’è chi si è iscritto solo con questa finalità. Oltre che ad essere una cosa totalmente contraria allo spirito trail è un atto ILLEGALE e noi non intendiamo assolutamente prestarci a questi giochi e ad aggirare le leggi.blank
  2. Il secondo motivo, quello organizzativo
    Allestire i pacco gara, il magazzino e preparare tutto per più di 2500 persone è un grosso lavoro, ma ancor più grosso è il lavoro da fare dopo la gara. Smontare tutto, pulire, inventariare e riporre in magazzino l’attrezzatura. Anche qui sono giorni di lavoro. Quello che avanza da un anno all’altro, che sia cibo o prodotti viene donato alle associazioni di beneficenza a supporto dei poveri e/o distribuito tra i volontari che hanno lavorato per l’evento a titolo gratuito per tanti giorni. Sarebbe molto difficile gestire le richieste che arrivano nei mesi successivi alla gara e per farlo servirebbe un archivio sempre aperto ed una persona preposta allo scopo che inciderebbe troppo sulla quota di iscrizione. Anche qui, ti diamo il massimo della disponibilità prima e durante la gara per quanto concerne spedizioni e ritiri, ma dopo la gara non possiamo gestire un magazzino ed una logistica di quello che sarebbe a tutti gli effetti uno store online.

blank

Il fatto che non spediamo i pacco gara e le modalità di ritiro sono chiaramente descritte nel nostro regolamento:
ARTICOLO 11 – RITIRO PETTORALE E PACCO GARA

blank

Ti aspettiamo l’anno prossimo.

At Corsa della Bora we are very fond of animals, and besides a strong environmental awareness that we try to express with a very restrictive regulation to protect the environment,  and a total absence of plastic enclosures on the path, we are committed to the protection of all living species and ecosystems we cross.

With this attitude, our four-legged friends could not be excluded from the Corsa della Bora.  We created a Run / Walk specially for them, with animators for dogs, games and entertainment You can read on this page all the information on a S1 Dog

In addition to the S1 Dog, there are non-competitive routes / walks where dogs are not only allowed, but are welcome. Then read the information on the Marcia della Bora on this page

However, the 8 km, 21 km, 57 km and 164 km races are exclusively reserved for runners and not even the access with any aid other than trekking poles is allowed.
Unfortunately, we can not bring our four-legged friends on these tracks.

There are two reasons: the first concerns the safety of those who run.
The paths are narrow, there are steps in which a leash could be dangerous for the other competitors and the space is carefully calibrated on the number of participants. Every year we have to refuse an increasing number of applications to the race for the same reason. The number of participants is limited and restricted.
the second reason concerns the safety of dogs. The same dogs, although on a leash, could be overwhelmed by other competitors and there are several steps on the karst rock “campo carreggiato” that does not bother us that we wear trail shoes, but that could easily hurt the legs of our best four-legged friend.

Esatto. E’ corretto!. Se ci sono fontanelle sono chiuse per l’inverno.

Non troverete nemmeno baite, rifugio o altro.
Eccezioni, non sempre aperti:
Rifugio al km 50.6 (Monte Cocusso)
Rifugio al km 100 ( Monte Taiano), ma ovviamente dipende a che che ora passate.

Al km 34.5 (Col) potrebbe esserci una trattoria aperta.
Nessun fiume, sorgente, torrente o pozza lungo il percorso.
Il mio suggerimento è fare affidamento solo sui ristori

Hai tre modi per iscriverti alla 16-21-57-164 km:

Se vuoi partecipare agli eventi non competitivi, consulta la pagina del singolo evento. Per la Marcia della Bora, ad esempio, ci si iscrive il giorno stesso dell’evento presso il Bora Village

 

Il 23/12 chiudiamo le iscrizioni alla ULTRA, valutiamo tutti i punteggi ITRA ed assegnamo il gruppo di partenza.

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern”][vc_column][vc_column_text]

We can not in any way handle liability waivers sent by e-mail

To upload the Liability Waiver, access your Wedosport registration, through your online profile or with the link you received in the confirmation email of an offline registration.

Scroll to the bottom of the page and click on DOCUMENTS as shown in the picture

blank

So in the next page download the waiver form, fill it, sign it and then  upload the release:

blank [/vc_column][/vc_row]

All the parking info are listed in the  RACE GUIDE. 
If you didn’t read the Race Guide, read it now.

To make things easier we summarized here the key info:

We have plenty of parking spots. However, to create more, we have even closed a road. We invite you, if possible, to use public transportation and the S1 shuttles that connect the center of Trieste to the Bora Village.

Up to 10.00 am it will be possible to park in the area around the Bora Village, from 10.00 onwards the traffic will be closed and it will be possible only to go out.

The 2021 edition will take place on January 3rd. The hours and dates shown therefore refer to January 3, 2021

 

blank

A great alternative is to park in PortoPiccolo, get off in the bay by car and from the parking lot take the elevator towards Cava Alta that leads to the coast road.

There are 1500 meters on foot, but it allows you to park comfortably and for free indoors and to visit PortoPiccolo.

 

Additional parking:


blank

Suggeriamo 5 opzioni, elencate in ordine di vicinanza:

  1. Ex ingresso autostrada, a circa 300 metri dal Bora Village https://goo.gl/maps/2cDHqNNhSAB2
  2. Stazione di Visogliano, a 300 Metri dal Bora Village https://goo.gl/maps/sAMjxkWucZx1a9Zk8
  3. Adventure Park, a circa 500 metri dal Bora Village  https://goo.gl/maps/GoZhsVS8YB52
  4. Baia di Sistiana, a circa 1500 metri dal Bora Village https://goo.gl/maps/qrw183CDwuw
  5. Solo per iscritti a Ultra o Ipertrail: parcheggio interno al Bora Village, puoi fare richiesta mandandoci una mail

Ricordati di controllare bene sulla Race Guide con le info aggiornate e la mappa con le restrizioni del traffico ed il parcheggio aggiuntivo 

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern”][vc_column][vc_column_text]Puoi correre anche in mutande, l’importante però è che tu abbia con te il materiale obbligatorio. 

Anche se le temperature possono essere relativamente alte, in caso di infortunio, rallentamento, malessere o ritardo potresti trovarti a stare fermo e devi avere un abbigliamento che ti consenta di rimanere in condizioni di sicurezza.

Corri come vuoi, ma porta sempre con te, quanto potrebbe servirti in caso di fermata e quanto prescritto dal regolamento.

Sappi anche che facciamo controlli a campione ed i primi controllati sono proprio quelli in maniche corte e pantaloncini con zaini dalle dimensioni molto ridotte. I controlli campione vengono fatti alla partenza, all’arrivo e lungo il percorso. I concorrenti fermati in gara ricevono un bonus di 3 minuti su un controllo che mediamente dura dai 90 ai 120 secondi. Quindi se hai tutto in regola essere femato per un controllo ti fa guadagnare tempo e prendere fiato! Il regolamento non stabilisce una penalità specifica ma questa è assegnata in piena discrezionalità dalla direzione di gara ponderando il numero di infrazioni al regolamento con le condizioni del terreno e del meteo. Guardando i casi degli anni precedenti si va da 30 minuti alla squalifica.

[vc_empty_space][vc_single_image image=”30133″ img_size=”full” qode_css_animation=””][vc_empty_space][vc_single_image image=”30135″ img_size=”full” qode_css_animation=””][/vc_column][/vc_row]

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern”][vc_column][vc_column_text]The 16 km is competitive and is called S1 Sprint:

Course along the Rilke path. To participate, you do NOT need a doctor’s certificate and you register online.
Even 6 and 13 km are non-competitive and open to everyone.
Percorso along Mount Ermada. You do not need a medical certificate and you register at 8.00 am on January 6.
To know the difference between S1 Sprint and 6 and 13 of the March of the Bora, read here

[/vc_column][/vc_row]

blank

The 16 km, S1 Sprint wants to get familiar with the world of trail racing known even to those who don’t usually compete.

S1 Sprint is organized exactly as a competitive event, with the same refreshments, mandatory equipment, regulation, gadgets in the race goodie bag, pasta party and finisher medal. We also have an arrival order of all the runners. However, there is NOT a ranking with the arrival times as there is NO prize-giving for the top three finishers, this, in fact, makes the race uncompetitive.

Sign up at this distance if you do NOT have a valid medical certificate, or if your certificate is expired. We do not recommend this distance to walkers. Registrations are open only online or at our S1 Points

blank

The Marcia della Bora is a FIASP of 6 and 13 km. We will no provide any race goodie bag. There are no finisher medals. There is no massage service.  Pasta party is not provided. Refreshments are essential. This is the classic FIASP event, suitable for the whole family, for those who run and those who walk. It is possible to enroll only on the day of the event.

If you do not have a car the general suggestion to follow is to sleep in the finish line area in Sistiana if you do not plan to visit Trieste, in the Central Station area if you wish to visit the city.

Try to check FAQs on where the start and finish of the races are and how they are connected by public transport and S1 Shuttles and the list of hotels and B & Bs where it is possible to book the race goodie bag and bib number directly in your hotel room

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern”][vc_column][vc_column_text]S1 Ultra 164 km has a double start system, this to facilitate all runners. Both the fastest and the slowest, and to offer everyone the maximum comfort and the minimum hours of darkness during the race.

This system involves an enormous effort from the organization as to give everyone more time, we must keep the course open for several hours. In order to prevent some runners from “taking advantage” of this system we have decided limitations.

Check the time barriers in our rules:

Article 13 – MAXIMUM TIME, TIME BARRIERS AND ABANDONS

blank

The first starting group is therefore designed for those who intend to complete the route in more hours and therefore there is a gate to the KM 85 – Golac – in order to avoid that the fastest runners choose the departure time thought for the slower ones, or, they can choose it but then they have to wait for the opening of the barrier or the passage of the first athlete of the second group.

blankThe minimum time gate is therefore not applied to those leaving in the second group

[/vc_column][/vc_row]

From this page: https://www.s1trail.com/gps

GPS GPX Tracks of La Corsa della Bora S1 Trail 21 km 57 km 164 km 173 km

It is necessary to clarify the concept of Ipertrail and the concept of S1 Ultra

Ipertrail, more than a race is a challenge in strategy and navigation. A mountain experience with a very expensive support for transporting the material of the competitors in boxes, synchronized with the movements of the single person and a race with a constant monitoring of each runner. Doing this has very high costs and requires a low number of participants. This is why the race is one of a kind. No organizer has decided to create a race that does not generate profits, but only costs, and is based only on carrying forward an idea in its purity, a concept of ultra trail. The most important thing, however, is to understand that those who choose this race must love the “adventure”, must be able to appreciate the idea of being apparently alone in the middle of nowhere. They must want to challenge their minds before their legs. In two editions we realized that, despite the online explanations and the single contact of each runner, only 60% of the selected competitors understood this concept. Added to this is we have a 30% refusal of registration requests due to lack of requirements. This has meant that those who are our efforts to give a unique experience, were seen by some runners as a discomfort caused or an organizational lack.
For example, providing personal BOXES does not mean saving money on food for refreshments, but this is generating very high costs of logistics and management in favor of creating a completely different racing experience.

We strongly believe in Ipertrail, a unique race, a challenge that those who completed it will remember for life and a completely different running experience from the common races. This experience is reserved for small amount of runners. And those few are the lovers of this kind of experience, not the fastest or the strongest athletes. Ipertrail is not a traditional race and this must be clear.

We did not want to change the spirit but we wanted to satisfy even those looking for a traditional Ultra, with route markings, refreshments and all the standard services of the classic 100 miles. In short, one of those races that many sign up, without reading the rules, and then won’t find unwelcome “surprises” (read the regulations!)

The only way not to betray Ipertrail’s spirit and satisfy those who love the traditional 100, was to create two distinct races.

So here in the ODD years, there is only S1 Ultra, a 164 km that runs in the opposite direction the path of the Ipertrail 2018. All info here and the map here: https://www.s1trail.com/gps164/

A race open to all, marked, with the rules of the traditional 100 miles and a maximum number of 150 runners.

The start times have also been adapted to guarantee a fast race, accessible to all runners and with the minimum number of hours of darkness. Online registration here: https://www.s1trail.com/en/registrations/

In the EVEN years, there is the 167 km Ipertrail and also S1 Ultra whose course will change at each edition, creating a unique journey and a discovery of the Triestine Karst, Slovenian and in the future also of the Croatian one.
In 2020 we anticipate that the route will start from Gorizia to touch the Vipacco Valley, Mount Nanos, Mount Taiano and then arrive in Trieste. A truly amazing journey. Detailed information will be published within 12 months from the date of the race.This will allow those who love the kind to have a different travel experience at each edition, while still maintaining the spirit and without facilitating those who have already participated.
Registration only by invitation or after a chat with the organization. You can write or contact us from here

Semplicissimo!


Saremo felici di accordarti il cambio gara se nella gara di destinazione ci sono ancora posti.

Questo è valido solo per gli upgrade, i downgrade sono sempre consentiti.

  1. Verifica che le iscrizioni per la gara a cui sei interessato siano aperte o se sono chiuse mandaci una mail di richesta info.
  2. Entra nel tuo Runner Profile 
  3. Seleziona Servizi Extra
  4. Seleziona Cambio gara
  5. Inserisci nel campo note la distanza
  6. Concludi la procedura

 

soccorso alpino trieste la corsa della bora running e trail running

If online registrations are only open with the “Mountain Rescue / Soccorso Alpino” option, this means that the maximum number of “ordinary” places has been reached.

 

 

At the beginning of the year, we assign the maximum number of competitors for each race, in addition to which the remaining places go in favor of the Alpine Rescue. It is a fixed quota that if modified, would void the sense of this initiative.

 

 

The mechanism: we make a count of how many places are available and how many of them cover the costs of the race.
The Corsa della Bora is not an initiative to make a profit, so once the operating costs are covered, the remaining places that can be run safely are devolved to the people that everyday guard on our trails.

Other races raise the price, earning more, precisely on those places that already have a very high margin.
We do the opposite: we give up the most profitable sale, to the most valuable BIBS, because we are grateful and aware of the value of the service that is given to us free of charge every day.

 

These bibs are identical to the normal ones, they differ only in color and because they do not have a goodie bag, just to maximize the amount to be given in support.

Those who purchase them have the same services: shuttle, wardrobe, refreshments, same ranking, finisher medal, showers, massages, pasta party, insurance and much more, but do something more than the other competitors. Give up something of your own, like us at S1, to help one day help others every day.
The best way to start the year with a good star.
All those who buy these bibs, then receive an email confirming the payment to the beneficiary.


 

The amount is equally split between the Slovenian and Italian Alpin Rescue teams, according to the km covered

It is possible to have the race goodie bag also with a Mountain Rescue bib, but it is necessary to request it as an extra.

Con gran piacere!

Puoi compilare questo modulo e ti ricontatteremo a breve.

volontari

 

We accept many forms of payment: cash, PayPal, credit card and bank transfer.

Some forms of payment allow us to instantly synchronize the data, others require a manual check of the account statements. For this reason, especially in times of the increased amount of work, it may happen that there are delays in synchronization.

We ask you to upload the payment receipt in your registration profile, this to make the registration practices almost immediate. We also need a documented record for all transactions.

We cannot accept any kind of document sent by email. If you need assistance in uploading your receipt please see this FAQ.

Given the fact that we are talking about differences of a few meters, or a few hundred meters in altitude on almost 170 km of route, the discrepancies are not really relevant. As we have these discrepancies is legit to ask why we have them. Let’s see the reason.

Each site and each system has its own way of calculating distances and ascents, this is because the algorithms are designed to compensate for GPS reading errors with the characteristics of the terrain. Normally these algorithms produce small differences, but this is not always the case.

The algorithms are extremely accurate where there are continuous ascents or descents and fairly uniform ground, but they can generate large discrepancies where there are positive and negative gradients of a few meters in a few meters.

blankFor example, if in 6 meters of track you climb 70 cm and go down 40 to then rise again by 40, the typical Karst terrain, the approximation calculations will say that in those 6 meters you will have made 60 cm in ascent and not 110. This, on tens and tens of kilometers, creates discrepancies of even 200-300 meters.

 

 

 

 

Another element that affects these data is the number of points on the track on which these calculations are made. Try to take any of your tracks, reduce it to 1/3 or 1/5 of the original points, load it again and read the result. It will be different from that of the starting track.

A detailed explanation of how distances are “considered” and certified is given in this article.


Let’s make it easy:

  • In the altimeters, you will find the data that you will feel in your legs and that your wrist GPS will probably return.
  • In the regulation, you will find the numbers that derive from the official certification algorithm.As you’re reading this page, at the end of the race, tell us yours. Did we approximate the Karst terrain well, or was the general algorithm okay? Or do we have both got it “wrong”?

 

The Corsa della Bora (Bora Race) in Trieste is a Trail running event that provides a special discount for both sports groups, affiliated sports associations, students and race senators.

The “student” discount is reserved for all the races that contemplate it in the regulations under point “Registration Fee”. For “Students” we mean all those enrolled in a primary, secondary, state or private university or professional institute. To obtain the discount, simply send an e-mail with the request and the institute id card copy, or student proof of registration to [email protected]

 

Yes.

Return trip Bora Village to Trieste

For those who want to run the 16 km S1 race, Sprint can use the return shuttles according to the schedule published on the race guide. Use included in the registration fee.

Outward trip  Trieste to Bora Village

From Trieste to Sistiana, for the outward trip, we recommend using the airport shuttle that leaves from the same square from where our buses are departing and stop a short distance from Bora Village (departure and arrival of the 16 km race arrival for all runners of all races).
The ticket costs 1.5 euros and is issued at the bus station.
The Line is called E51 and starts from the Trieste Bus Station. (Google Maps)
The stop is that of Sistiana and below is a map that explains how to get from the stop to the Bora Village. It is very easy because you follow the last 700 meters of the racecourse.
We recommend the 10.50 ride if you have already withdrawn the race number and the goodie bag, the 8.55 ride if you have to collect the goodie bag. The times shown here are correct and verified in October 2019, for security we advise you to check any changes the day before.
It is possible to book the goodie bag from Mima Sport in Trieste or in the affiliated hotels for those who stay there.
Here’s how to book the bib and race goodie bag.

WINTER TIMETABLE (SUNDAY) LINE E51 – BUS STATION – AIRPORT

(Click on the image for the full version and also view the weekdays)
blank

 

HOW TO REACH THE BORA VILLAGE FROM THE E51 STOP

(CLICK TO DOWNLOAD THE PRINTABLE VERSION)

blank

There are three options.

blank

  1. Train: Visogliano stop. Fast and 150 meters from Bora Village.
    Click here and select Departure Trieste Centrale arrival Sistiana Visogliano
  2. Local bus line 44: Sistiana stop. Trieste Transport Timetable
  3. Airport shuttle (suggested solution): direct and fast. All the info here.

blank

Click on the map to download the printable version

blank

 

Per iscriversi non è necessaria alcuna tessera e non serve iscriversi prima della manifestazione.

E’ sufficiente recarsi sul posto la mattina dell’evento ed effettuare la registrazione ed il pagamento. Verrà rilasciato un cartellino che da accesso ai servizi di assistenza e ristoro, assicurando la partecipazione alla manifestazione.

Questa procedura è valida solo per la Marcia della Bora, omologata FIASP

We do not have a medical certificate form. Please refer to this FAQ for more info about medical certification. 

I bus possono parcheggiare sul vecchio svincolo di accesso dell’autostrada, indicato sulla mappa.
Suggeriamo di proseguire fino alla stazione dei treni, dove c’è la fermata delle navette S1 e far scendere i passeggeri.
In questa zona c’è lo spazio per effettuare inversione e tornare nell’area dedicata al parcheggio, circa 500 metri più verso il mare.
Nel caso questa zona fosse già occupata, è possibile parcheggiare in baia, seguendo queste indicazioni.
bus parking corsa della bora Sistiana Trieste

blank

Per avere un punteggio ITRA (ITRA general performance index) devi aver partecipato ad almeno una gara certificata da ITRA.

blank

La Corsa della Bora utilizza i punteggi ITRA per due motivi:

  • Suggerire gli orari di partenza dei S1 Ultra 164 e S1 Ipertrail
  • Organizzare le wave di partenza di S1 Half 21 km ed S1 Trail 57 km.

Se non fornisci alcun punteggio ITRA (ITRA general performance index)  nella tua scheda di iscrizione partirai con l’ultimo gruppo. Non temere comunque, il tempo viene calcolato sul “real time” ovvero da quando effettivamente superi la linea di partenza.

blank

Stai già pensando di fare il furbo ed inserire un punteggio più alto per partire primo?

Sappi che faremo dei controlli sui punteggi “sospetti” e controlleremo uno ad uno il gruppo di testa.

Inserire un dato falso, potrebbe creare pericolo o disagio agli altri concorrenti e la giuria potrebbe decidere la squalifica. Il runner con punteggio non corretto risulterà inevitabilmente staccato dal gruppo e quindi immediatamente individuabile. Attenzione quindi ad inserire un dato falso.

Se hai dubbi contattaci allo 040 411 341

blank

Ecco passo a passo come sapere quanti punti ITRA (ITRA general performance index)  hai.

Vai sul sito https://itra.run/

blank

blank

blank

Ricerca il TUO nome e cognome

blank

blank

Copia il TUO punteggio nella tua scheda di iscrizione, ovvero il dato che leggi alla riga GENERAL della prima colonna, New
Performance Index (/1000)

blank

blank

Alcune note rapide sugli altri numeri e sul tuo punteggio, questa è la tabella di ITRA (ITRA general performance index)  per valutare il livello di performance degli atleti. Puoi comparare il tuo dato con quello della tabella per capire il tuo livello di preparazione:

blank

 

Fai click sulla tabella per leggere la spiegazione di dettaglio dal sito di ITRA

blank

Ai fini di ITRA, le gare di trail sono classificate in base al loro livello di difficoltà. Questa classifica considera la distanza percorsa e il dislivello. Funziona in base a una metrica chiamata “km-sforzo” per una determinata gara. Lo sforzo km viene calcolato sommando la distanza (in chilometri) e il centesimo del dislivello positivo (in metri).

Esistono 7 categorie di gare di trail running, dalle gare XXS alla XXL. Ogni categoria di gara corrisponde a un numero di km di sforzo e un numero di punti ITRA. La seguente classificazione viene utilizzata per classificare lo sforzo in questione:

blank

Fai click sulla tabella per leggere la spiegazione di dettaglio dal sito di ITRA

 

 

 

Certamente, per cortesia poi inviare la copia del bonifico e la lista dei nomi e le gare a cui è riferito il pagamento a [email protected],  in quanto la descrizione viene spesso troncata dalle banche

We offer a wide range of times and options for collecting bibs and delivering bags and those indicated are all those that it is physically possible to allow. It is not possible to drop off the bags or collect the material at times other than those indicated.

Behind the organization of the race, there is a complex logistics structure that requires very precise timing.

In particular for Ipertrail & Ultra. The times are those indicated and differ from those of the other races as it is necessary to supply particular equipment, operate controls on the localization devices and require an even more complex logistics.

Presenting yourself at a different time than the one indicated will be only wasted time, as the staff is not authorized to operate any type of exception.

 

The race time of each competitor is calculated on the microchip he wears on the bib. The time in the standings is “real-time”, ie the real-time that the competitor takes to travel the space between the starting line and the finish.

Timing is done with very high-quality decoders and antennas and on the same platform also used for the London Marathon. The times are therefore extremely accurate.

The starting groups are assigned based on the athlete’s performance level, so it makes no sense to ask for changes because you have been placed in a homogeneous group with respect to your level. Leaving earlier involves disqualification.

If you believe there is a clear mistake in the assignment of the wave, send us an email with the supporting documentation. This documentation will be examined only if the registration was made after the term in which we requested and announced the waves and therefore the assignment was made independently by us. Basically, we requested your performance index with 3 emails. If you ignored them we will not make changes, if you signed up later and there is a valid reason, we will provide for a physical replacement of the bib and consequent movement of the wave.

The waves have been created to improve everyone’s time, avoid lines and increase the comfort level. The suggestion therefore is to start at the head of your wave, or in the queue, in order to wait as much as possible behind the star and make the race shell and it is easier to overcome (if you want to overcome).

Per chi completa la 80 entro un orario che consenta di partecipare alla 42 o alla 26 km c’è anche la possibilità di fare un challenge unendo 80 + 42 o 80 +16 e quindi essere in classifica su una gara da 96 km o da 120 km.

Il 2021 sarà un anno particolare: il primo weekend di gennaio cadrà molto a ridosso del 31/12 e il secondo o terzo weekend sono stati votati dalla maggior parte dei partecipanti dell’edizione 2020 come data non gradita per la manifestazione. La cosa ha molto senso: finite le ferie e passata la Befana ed un ulteriore ponte non si torna subito a prendere altri giorni di ferie dal lavoro.

Questo significa che la data utile per organizzare la Corsa della Bora è il 3 gennaio, ovvero per noi lavorare a pieno ritmo anche il 31/12. Organizzare la gara da 164 km avrebbe obbligato i concorrenti a partire la mattina presto dell’1 gennaio o il 31/12 e noi a lavorare anche nelle date in cui molti fornitori sono chiusi.

Abbiamo quindi optato per un winter night trail da 80 km, che permetterà ai concorrenti di partire il 2 mattina da casa e avere lo start di gara la sera del 2.

Per chi completa la 80 entro un orario che consenta di partecipare alla 42 o alla 16 km c’è anche la possibilità di fare un challenge unendo 80 + 42 o 80 +16 e quindi essere in classifica su una gara da 96 km o da 120 km.

Se selezioni l’opzione per partecipare alla 80 +42 ma dovesse succedere che tu non faccia  in tempo per presentarti alla partenza della 42 km, ti daremo comunque la possibilità di correre la 16 km, portando a casa una 96 km.

Trovi l’opzione nella scheda di iscrizione.

 

We recommend approaching the relay exchange with this procedure:

  1. Competitor 1 takes the shuttle to the start of the 57 km
  2. Competitor 2 moves with his car to the relay exchange point
  3. Competitor 2 gives the change and the keys of the vehicle to competitor 1 who goes to the finish with the vehicle
  4. Competitor 2 and Competitor 1 meet at the finish.

We recommend this system as, due to health safety regulations, waiting spaces will be reduced and this system reduces waiting times for shuttles to zero.

 


Relay exchange point (Google Maps) 


 

Parking for the relay exchange

  1. Very close, 80 meters
  2. Close, 200 meters of trail, 700 meters of road

 

Start 57 km (served by pre-race shuttle)

 


 

The management of registrations has a cost, both in terms of bank commissions, and in terms of materials and accounting and administrative work behind it. Apart from this aspect, we ask for a symbolic contribution for these operations also for a double check requirement: the payment of a small amount, in the case of the bib transfer, that both parties have completed a profile, entering the necessary data, and have proved their identity.

This is to avoid unpleasant misunderstandings, and worse still, unacceptable manouvers of identity dissimulation.

The price of the registration varies according to the moment when you decide to register and the number of persons enrolled at that time

  • To know the price at the moment of your decision to visit the page www.s1trail.com/en/registrations  and look for the desired race.
  • To find out HOW  the price changes you can read the Race Rules  at the bottom of the page  click here

To follow or follow passages:

  1. Type in your browser https://www.s1trail.com
  2. Look at the navigation menu at the top of the list, near the flag  if you see see  “YOUR REGISTRATIONS” click and select “LOGOUT”
  3. Now is gone “YOUR REGISTRATIONS”
  4. Press REGISTER NOW
  5. Select the race with which you want to participate
  6. Press “PROCEED TO CHECKOUT”
  7. If you are already registered click on “CLICK HERE TO LOGIN” and press “LOGIN”.
    1. You are not registered got to point 8.
  8. if you have a coupon add it by “CLICK HERE TO ENTER YOUR CODE” and press “APPLY”
  9. If some info is missing, add it.
  10. Select the payment method
  11. Press  “PLACE ORDER”
  12. You just paid your registration, but it is not complete. You must also complete your profile going to YOUR REGISTRATION – YOUR PROFILE – RUNNER PROFILE and complete the missing mandatory data and your preferences (race goodie bag, shuttle, food, bib collection booking, and much more). Press UPDATE at the bottom of the page when the changes are complete.

NOTE:

  1. The system is configured to consent 1 race per person, this is to avoid duplicated and double payments.
  2. If you want to enroll more people with the same email (example: husband and wife) we can enable multiple accounts with the same email.  Write us and request this feature, tell us the e-mail, how many, and name of the persons associated with that mail.
  3. You can change the payment method in “Your profile” – “Registrations” – “Payment”
  4. If you are at point 3 and the payment does not work, it is because too many attempts and/or changes have been made, or for other reasons, the system goes into protection mode and does not allow you to pay. Write to us and we will unlock this feature.

Caricare il certificato medico, fornire il numero di Runcard o tessera Fidal e inserire il codice fiscale sono richiesti solo per la 42.

Se non corri la 42 km leggi questa FAQ.

Se sei un concorrente della 42 km puoi proseguire qui.


  1. Accedi al to profilo da questo link.blank

  2. Fai click su Runner Profile e compila i dati mancanti

  3. Alla domanda: “A quale gara sei iscritto? Rispondi: 42 km.

    blank

  4. Ti verrà consentito quindi di inserire:

    1. Codice Fiscale

    2. Data scadenza certificato medico

    3. Upload documento

    4. Ente o Federazione di appartenenza

    5. Numero di tessera

  5. Scorri la pagina fino in fondo e Salva le informazioni


Nota bene: non è stato inserito alcun controllo sulla validità delle tessere e delle Runcard in quanto per la maggior parte degli iscritti, al momento dell’iscrizione sono valide ma al momento della gara saranno scadute. E’ tuo dovere provvedere al rinnovo in tempo. Il 1 gennaio verrà effettuato un controllo di massa sul database FIDAL e le tessere non valide verranno notificate con conseguente impossibilità a partecipare in caso di mancato rinnovo prima della gara.


 

The change of distance is subject to the availability of BIBS in the desired race. So always make sure that registrations for that race are open.

In case of health problems, even if not documented by a medical certificate, but real, it is possible to ask or a downgrade even at the last moment, but always following the indicated procedure.


1. If you see “YOUR REGISTRATION” at the top right, select “LOGOUT”


2. From here select Extra Services


3 – Select “Race Change”


blank

4 – Enter the amount to pay: if the race you are interested in costs 65 euros and you paid 29 then you will enter 65-29 = 36 to which you will add 1.1 euros of commission.

Always use this formula: (current cost of the desired race) – (amount paid) + (commission 1.1 euro)

If it is a downgrade enter only 1.1 euros


blank

5 – Enter the name of the desired race in the notes field

Then access your profile, and if necessary, add the missing data, select the payment method and confirm.


blank

6- You will immediately receive an email confirming the purchase of the option, after 24-36 you will receive an email confirming the change.


1 – Accedi al tu runner profile da questa pagina


2- Seleziona “LA TUA ISCRIZIONE” e quindi “PAGAMENTO”


blank

3 – Seleziona il metodo di pagamento desiderato, accetta le condizioni, e premi “PAGA PER L’ORDINE”


blank

Our association and our volunteers put all their commitment and many resources throughout the year to organize the Corsa della Bora This commitment means a large investment, both financially and laborious.

Parallel to this, there is the desire to protect the safety of competitors as much as possible and understand all causes of force majeure.

IL which translates into an approach of maximum protection of the competitor and safety, as regards objective issues, and a less complete protection policy regarding i “change program”.

Bib sales, modifications, delegates, personal injuries

Event cancellation

The event takes place but “they don’t let me participate”

However, in the drafting of the regulation, it does not fall into the case in which the event can take place but the competitor is unable to participate for non-personal reasons other than serious injury (Article 7). We will wait until 2021 to formalize this change, which for fairness we do not add now, as changing the regulation after the registration of many is not a practice in the name of transparency.

We then proceed with the interpretation of the current regulation in a perspective of maximum favor of the competitor, i.e. if you cannot travel, you cannot participate for non-personal reasons other than injury, the same policy applies as reimbursement of cancellation due to the inability to run the event. A practical example could be a legal ban on travel to or from departure or destination. The competitor’s inability to travel is considered to be the organizer’s inability to carry out the event. A protection never seen before.

Finally, a clarification is necessary: the work to carry out the event in maximum safety is enormous. only the health and local authorities to judge if the event is possible. Obviously the same goes for the travel ban. It follows that the “voices”, the “forecasts” or the “considerations” of more or less accredited experts cannot be put on the same level as the Health and/or Territorial Authority.

Exchange, refund, cancellation, and transfer policies are therefore always implemented at real conditions of the moment in which the request is made.

For example if a competitor requests a refund why provides catastrophic weather, pandemics or other events that could cause cancellation, but at the moment no decree-law or disposition of the health or territorial authorities or communication of the organization foresees these facts, the request does not fall within the real causes, but in a personal interpretation. This request is subject to article 7 of the regulation or only the transfer to third parties is allowed.


Conclusions and advice

  • Read what we are doing to organize a safe event
  • If you cannot participate in serious injuries, we will protect you to the maximum, more than the other races, with the conditions of article 31
  • If you cannot participate due to grief or serious personal reasons, we will protect you to the maximum, more than the other races, with the conditions of article 31
  • If you do not want to participate because you have sprained yourself or are not in maximum shape or for any physical problem not described and certified by a specialist who certifies the impossibility to participate on the date of the event, you can choose a shorter distance or sell your registration.
  • If you think it will be bad weather, you can give the bib to a third party.
  • If you think the race will be canceled but it has not been canceled, you can sell the bib to another runner
  • If you think you will be sick, you can give the bib to another runner.
  • If you think you won’t be able to come, you can give the bib to another runner.
  • If the race is canceled, you will be protected as per article 31 with coverage of up to 120% of the value.
  • If you are prevented from traveling, you will be protected under article 31 with coverage of up to 120% of the value.

Have you decided what to do?
Bib Transfer – Change Distance Contact

In the event of a canceled race, we will proceed automatically as per the regulations.


Če hai pagato con carta di credito ste plačali s kreditno kartico in je vaše članstvo še vedno “IZJEMNO” ali če ste prejeli ob napaki IGFS_20026 je to zato, ker ste spremenili način plačila ali ustavili plačilo in nato nadaljujete plačilo.
Če ste na primer zabavani v vašem profilu in iz »Gotovina v S1 točki« ali iz »Transfer« ste izbrali »Kreditno kartico«

Naša stran je, tako kot vaša banka, dala v varnostne ukrepe, da preprečimo, da bi bilo plačilo dvakrat v napaki, in ga nato blokirali.

Odgovorite na e-poštno sporočilo s statusom “čakajo” ali “čakajo” rekoč “Plačal sem” in po ročnem preverjanju bomo delali.

Napaka pri IGFS_20026, ki ste jo že plačali in iz tega razloga ne omogoča, da spet plačate.

Razlog je zelo preprost: vedno omogočanje zniževanja, zasnovanega iz zdravstvenih ali pripravljalnih razlogov, smo skozi leta opazili, da so nekateri “pametni” uporabniki uporabili to tehniko za vpis na že razprodane dirke. Torej, s polnih 21 km, ki so jih registrirali na 57 km ali celo 164 km in nato dobili povračilo in tek 21 km.

Prepričani smo, da niste “pametnjakovič”, ampak za pravičnost do vseh pravila so pravila in zato niso narejene izjeme.

Tukaj je, kako spremeniti razdaljo

The  164 km race starts and finishes at the  Bora Village, the map and position is here.

The 57 km race starts from Basovizza and arrives at the  Bora Village. A dedicated shuttle service transports competitors from Trieste Central Station or Bora Village to Basovizza on the morning of the race, before the race. The same service can then transfer back the competitors who departed from Trieste, from the Bora Village to Trieste, after the race or a Basovizza.

The  21 km race starts from Opicina and finishes at the  Bora Village. A dedicated shuttle service transports competitors from Trieste Central Station or Bora Village to Opicina on the morning of the race, before the race. The same service can then transfer back the competitors who departed from Trieste, from the Bora Village to Trieste, after the race or to Opicina. So you can indifferently sleep in the starting area, finish or in the city center. Shuttles are shown in the Race Guide.

The 16 km starts ed finishes at the Bora Village.


Every year a Race Guide is published in November with a detailed timetable of the shuttles and information, until November the guide of the previous year is available at this link, to get a rough indication of the logistics.
Race Guide


The S1 Shuttles are available both for the runners and their companions

If you are looking for info about public transportation from Trieste-Bora Village and Airport, you might be interested in this FAQ


Accommodation information

The shuttles leave from the center of Trieste and from the Bora Village, so you can decide to sleep in the city or at the arrival area. The same shuttle takes you back to the city after the race. So the whole race is accessible without using your own means of transportation, but only with the shuttles provided by the organization.

From our website, in the section “Information -> Getting to Trieste” you will find all the ways to get to Trieste and under the list of hotels registered with us. You can view the structures on the map and choose the type that best suits your needs.

The presence of the S1 shuttle service is also indicated in the description of the structure.

So, if you prefer to be near the arrival area you can select the facilities in the arrival area, if you prefer to do “city life” do not worry, with the shuttles you are perfectly connected to the race. We suggest not to sleep in Pesek, the start of 57 km if you run the 57km and you plan to finish it in more than 10 hours. you give you the maximum comfort and time to shower, have a massage and a good meal before the last shuttle.

The link to the hotels where you can book your race goodie bag and get it right in your hotel room. No need to collect it at the race Headquarters in Bora Village before the race: https://www.s1trail.com/hotel/

Here’s how to sign up for the relay.

This process must be done separately by each team member

  1. Go to the Registration section and select 57 km “Relay”

  2. If you run the first part and you need to select “Shuttle” – To better understand how the change takes place read this FAQ blank < / a>

  3. Once you have selected the options, fill in your details or log in, select the payment method and complete the registration.


  4. Upon receipt of the confirmation, at the top right, next to “registrations”, the wording “your registration” appears


  5. Select Runner Profile


  6. Then select Relay: Yes,  Team name: “your team name” the team members must enter the same team name blank

  7. Fill in the other missing data and save

SIGN UP NOW

To transfer the bib to another person, it is necessary to follow the online procedure.

This procedure must be completed by both runners: the person who gives the bib and the profile of the recipient of the bib must be complete its mandatory data, under penalty of invalidation of the procedure.


  1. If “YOUR REGISTRATION” appears at the top right of the Menu, select “LOGOUT”


  2. Then go to https://www.s1trail.com/en/servizi-extra/


  3. Select Transfer to another person


    blank



  4. Continue


  5. On the payment page, enter the other person’s name in the Notes field


    blank

  6. If you are the one who receives the bib, once you have got the payment confirmation, at the top right click on YOUR PROFILE and then on RUNNER PROFILE complete all the fields with an asterisk and SAVE with the button at the bottom of the page. If you do not complete step 6 the procedure is invalid

The management of registrations has a cost, both in terms of bank commissions, and in terms of materials and accounting and administrative work behind it. Apart from this aspect, we ask for a symbolic contribution for these operations also for a double check requirement: the payment of a small amount, in the case of the bib transfer, that both parties have completed a profile, entering the necessary data, and have proved their identity.

This is to avoid unpleasant misunderstandings, and worse still, unacceptable manouvers of identity dissimulation.

Load More

Il tampone è un obbligo di legge a cui noi siamo tutti soggetti. Oltre ad essere un obbligo di legge è un atto di responsabilità verso il nostro prossimo.

Non siamo noi a decidere ma è stata l’Ordinanza Regionale FVG del 12/11/2020 a stabilirlo.

Questo va inquadrato come un esame medico, un requisito di partecipazione e non come un “accessorio”.

Esso va quindi inteso come la visita media sportiva e come tale, non si può nemmeno pensare che esso venga, ad oggi, sostenuto dall’organizzazione.

Devi anche considerare il fatto che il prezzo della gara comprende il pacco gara standard ed i servizi, già più onerosi da sostenere in questo momento e non è stato nemmeno alzato secondo lo scaglione di dicembre, non ostante la situazione. Noi ci siamo quindi impegnati a darvi il massimo, a sostenere dei costi molto più alti della tua quota di iscrizione e pagati in parte dagli sponsor, in parte dai volontari ed in parte dalla Regione FVG e dai Comuni di Trieste e Duino Aurisina. Li ringraziamo tutti.

Resta il fatto che il costo del tampone non può in alcun modo, sia per competenza che per sostenibilità, essere da noi sostenuto. Forse in futuro, se sarà obbligatorio, questo costo verrà inserito nel costo di gara.

Vista l’eccezionalità del periodo, ed il fatto che in molti laboratori di analisi i tamponi costano ancora dai 45 agli 80 euro e per farli è talvolta richiesta l’impegnativa del medico, abbiamo deciso di trovare una convenzione che consentisse a tutti di accedere a questo potente strumento di prevenzione. Atltrettando vero che alcune categorie possono accedere a questo esame gratuitamente ed agevolmente. La situaizone è molto varia e quindi è corretto che ognuno sia libero di organizzarsi come meglio crede.

Abbiamo quindi offerto la possibilità di fare il tampone presso la gara, il giorno prima, ad una cifra pari al costo del dispositivo medico e dell’allestimento dell’area di screening, ossia a 15 euro. Parallelamente a questo abbiamo aggiunto la possibilità di offrire un secondo tampone alle scuole primarie, per 5 euro aggiuntivi. In quel caso infatti non sarà necessario pagare personale medico, allestire un tendone ed attivare tutto il necessario per lo screening e la certificazione. I tamponi donati alle scuole saranno infatti adoperati dai medici di base o da personale dell’azienda Sanitaria. A scanso di equivoci i tamponi costano molto più di 5 euro.

In definitiva il discorso è semplice:

  • In caso di annullamento gara o di non obbligatorietà. i tamponi comprati saranno donati alle scuole con certificazione dell’Azienda Sanitaria.
  • Non è detto che il tampone sia obbligatorio per la gara. L’ordinanza infatti potrebbe non essere confermata
  • Non è obbligatorio che tu lo faccia al Bora Village, ma se lo fai in autonomo deve essere presso un laboratorio riconosciuto dal servizio sanitario ed essere fatto entro le 72 ore dallo start.
  • Speriamo tutti che tu lo acquisti e selezioni anche l’opzione di uno aggiuntivo per le scuole e poi decada l’ordinanza. In questo modo avrai direttamente garatito la sicurezza di due famiglie, con due tamponi donati alle scuole.
  • Per ottenere questo prezzo dobbiamo fare l’ordine entro il 7 dicembre.
  • Se sarà obbligatorio e non lo hai prenotato presso di noi, o non verrai con un tampone valido, non potrai correre e non avrai diritto ad alcun rimborso, al pari di un certificato medico scaduto.
  • Se risulterai positivo al tampone presso il Bora Village ti riconosceremo la stessa protezione in caso di annullamento dell’evento.

“Il contratto sottoscritto all’atto di iscrizione non prevedeva i tamponi. Io non lo volgio fare perchè non voglio sapere. Infatti se mi trovano positivo ho difficoltà a tornare indietro o a organizzare l’ospitalità. Insomma, meglio non sapere e godersi la gara. Poi si vedrà!
– faq liberamente ispirata dalle affermazioni di un presidente di ASD… quindi ancor più grave

  1. L’atteggiamento di chi ha paura a sottoporsi ad uno screening è irresponsabile nei confronti della comunità e va duramente condannato. Tali persone sono libere di non controllarsi ma dovrebbero, viaggio o non viaggio, gara o non gara, isolarsi e non frequentare nessuno. Nel momento in cui si vive in socialità vanno seguite le norme di corretto comportamento e di tutela del prossimo e di se stessi. Come primo atto quindi ora è suo dovere assoluto, solo per aver pensato quanto scritto sopra, avvisare i suoi compagni di squadra o chi frequenta che lei è una persona che non si controlla per non dover affrontare le conseguenze di quello che potrebbe scoprire.
    Fose andrebbe avvisata anche la moglie (o il marito) perchè potrebbe trarne delle interessanti conclusioni su chi ha di fronte.
  2. Le modifiche al regolamento sono adeguamenti di legge, non modifiche al contratto secondo la nostra mutata o cessata volontà di adempierlo. Al contrario, sono modifiche che raffornzano la volontà di adempierlo. La farse “il contratto sottoscritto all’atto di iscrizione” è quindi scorretta.  In ogni caso comunque la ASD SentieroUNO non si sottrae in alcun modo alla volontà di adempiere alla sua parte di obbligazione contrattuale, ma specifica che per farlo deve sottostare a precisi obblighi di legge soppraggiunti un uno stato di emergenza nazionale in essere al momento della sottoscrizione. 
  3. Ne consegue che il “non voler partecipare all’evento perchè si ha paura di essere scoperti positivi” non rientra nelle cause di forza maggiore previste dai nostri strumenti di tutela, ma di quella che sia in termini giuridici che non giuridici possiamo chiamare  “irresponsabilità sociale”.

Cosa fare?

  1. Legga bene la pagina informativa
  2. Comprenda il fatto che probabilmente il tampone non sarà obbligatorio. Potrebbe quindi non prenotarlo, ma se fosse obbligatorio poi si troverebbe a pagare il triplo presso un qualsiasi laboratorio di sua scelta, sempre che lo trovi disponibile a farlo nelle tempistiche richieste per legge. Prenotarlo invece assicura, in ogni caso una azione lodevole nei contronti della comunità.
  3. Prima di venire.
    1. In ogni caso: Rispetti il distanziamento e le norme di prevenzione.
    2. In ogni caso: se ha sintomi non parta.
    3. Se la gara non si fa: sarà tutelato come da art. 31 e avrà fornito un tampone (o due) alle scuole, certificato da lettera dell’ASL.
    4. Se la gara si fa e/o non viene:
      1. In caso di tampone positivo o referto che la impossibilita a partecipare sarà tutelato ex art. 31
      2. In caso di non volontà a partecipare non sarà tutelato da art. 31
    5. Se viene alla gara e verrà trovato positivo sarà tutelato ex art 31.

Abbiamo pensato a tutto, nella assoluta tutela della società e del concorrente. 

Comportiamoci responsabilmente, verso noi stessi e verso il prossimo

Hai provato ad inserirla come richiesto?

blank

Load More