Vai al contenuto

ROADBOOK

Roadbook S1 Bora Ultra — proga pot za potjo

116,2 km v dveh dejanjih, noč od Trsta in dan na slovenskem Krasu: vsaka CAI pot in vsak povezovalni odsek proge, v vrstnem redu, kot si sledijo.

S1 Bora Ultra je potovanje v dveh dejanjih: noč od Trsta do PortoPiccola, nato dan od PortoPiccola prek slovenskega Krasa in nazaj. Njenih 116,2 km je natančna veriga dveh prog: prva polovica sovpada s S1 Trieste Ultra, druga s S1 TransKarst Ultra. Ta stran ju opisuje v vrstnem redu, kot si sledita.

1. del — Noč, od Trsta do PortoPiccola

Mestni uvod

Vse se začne v zgodnjem večeru v srcu Trsta/Trieste, ko mesto še vre od življenja: italijansko, slovansko, germansko, judovsko in grško križišče, kjer je Joyce pisal Uliksa, Svevo iznašel Zenovo vest, Saba pa imel knjigarno na ulici San Nicolò. Prvi kilometer z nadzorovanim tempom prečka Trg Unità d'Italia in staro mestno jedro — mestni uvod, kakršnega ne premore nobena druga trail tekma.

Nočni vzpon in Dolina Glinščice

Za središčem se proga vzpne skozi tržaške mestne parke, od parka Ferdinandeo proti gričem, ki tvorijo naravni amfiteater mesta, z lučmi, ki se zrcalijo v morju. Prva CAI pot na progi je CAI 015 pri Hrvatih/Hervati: od tu proga vstopi v zgornji del Doline Glinščice/Val Rosandra.

Ko zapusti CAI 015, proga uporabi nekaj povezav Vertikale SPDT in doseže CAI 046, po katerem se spusti proti Boljuncu/Bagnoli della Rosandra, okoli 13. kilometra. Dolina Glinščice je edina dolina v Italiji s potokom, ki teče po površju Krasa: njene navpične apnenčaste stene, visoke do tristo metrov, so bile v tridesetih letih vadbeno okolje Emilia Comicija.

Od Boljunca do Botača

Iz Boljunca se proga po CAI 046 nadaljuje proti Krogljam/Crogole in razgledišču nad njimi, s kratkimi prekrivanji z Alpe Adria Trail in s CAI 001. Nato se naveže na CAI 001, gre mimo Jame starih napisov in se spusti na dno doline; po vzponu po neoštevilčeni stezi prevzame CAI 039 in se vrne na CAI 001 ter z nekaj skupnimi odseki z Vertikalo SPDT doseže Botač/Bottazzo.

Bazovica, Jezero in obelisk

Iz Botača se proga po gozdnih vlakah vzpne proti Bazovici/Basovizza, kjer prevzame CAI 044 — Sentiero Ressel, se vrne na CAI 001, gre skozi Jezero/San Lorenzo in nadaljuje do obeliska pri Opčinah/Opicina. To je odsek, ki sledi CAI 001 v smeri Sesljana, isti kot pri prvih izvedbah Corsa della Bora, s Trstom pod nogami kot preprogo luči.

Od obeliska do Barkovelj in Miramara

Pri obelisku proga zapusti CAI 001 in prevzame CAI 012 — Sentiero Nicolò Cobolli, mimo Monte Gurca in istoimenske jame; v tem delu uporabi tudi kratek odsek Napoleonske ceste (1821). Po kratkih križanjih s CAI 001, Alpe Adria Trail in Vertikalo SPDT se skozi gozd Bovedo spusti do obale v Barkovljah/Barcola.

Iz Barkovelj proga sledi ulici viale Miramare in obalnemu odseku Topolini, se po Sisijinem stopnišču vzpne h gradu Miramar in v vzponu prevzame CAI 009, pot med Miramarom in Kontovelom, katere zgornji del se prekriva z Ribiško potjo.

Od Kontovela do PortoPiccola

Od Kontovela/Contovello, vasi kamnitih hiš med terasami vitovske in istrske malvazije, proga izmenjuje odseke CAI 001 s povezavami po kraškem robu; prečka Žajbljevo pot, si deloma deli Učno pot Nabrežina in pri obrtni coni v Nabrežini (Aurisina Cave), blizu sedeža BRT/Bartolini, zapusti CAI 001.

Po lokalnih cestah doseže Borgo San Mauro, sledi kratkemu odseku CAI 023 — Sentiero Tiziana Weiss in prvo polovico sklene na zaključku, skupnem vsem razdaljam: razgledišče Vedetta Weiss 159 metrov nad morjem z bunkerjem mreže Gladio pod njim in Costa dei Barbari, prehojena v temi, z edinim kompasom v šumu morja.

Stičišče: življenjska baza PortoPiccolo, 61,2 km

V PortoPiccolu tekma spremeni obraz. Tu se sled S1 Trieste Ultra konča in se začne sled S1 TransKarst Ultra: na uradni sledi stičišče ustreza koordinatama 45.76352, 13.63751. Kdor teče S1 Bora Ultra, se lahko tu ustavi in se uvrsti na S1 Trieste Ultra, saj sta tekmi do te točke potekali po povsem isti progi.

2. del — Dan, od PortoPiccola na slovenski Kras in nazaj

Druga polovica v celoti sledi S1 TransKarst Ultra, a doživeta z nogami po noči in pri dnevni svetlobi: vzpon z Belih sten in Rilkejeva pot, ki sta bila nekaj ur prej prehojena v temi, se zdaj razkrijeta v kontrastu med belo skalo in modrino Jadrana.

Od Belih sten do Devina

Proga se vzpne od sesljanskega kamnoloma, prečka gozd nad zalivom in doseže CAI 001, ki si ga deloma deli z Alpe Adria Trail, v predelu klifov pa z Rilkejevo potjo. Sledi ji do Devina/Duino in prečka vas pred Devinskim gradom in Belo damo. Iz Devina prevzame CAI 001a — Sentiero del Mitreo in ga pri Mitrejevi jami zamenja za CAI 033.

Medjevas in dolgi krak

Proga s CAI 033 preide na CAI 003a, ki vodi v Medjevas/Medeazza. Tam, kjer S1 Half Trail in S1 Borderless Trail zavijeta proti Grmadi, S1 Bora Ultra skupaj s S1 TransKarst Ultra prevzame dolgi krak proti Jamljam: večkrat sledi CAI 003 — Alta Via del Carso, z odseki, skupnimi z Vertikalo SPDT, prečka Flondarski gozd in gre mimo ruševin Casali Flondar vse do Jamelj/Jamiano.

V okolici Jamelj na kratko sledi cesti SR 519 di Jamiano in nato večkrat uporabi CAI 075, ki ga izmenjuje s kratkimi lastnimi odcepi; do ceste SR 55, formalne končne točke CAI 075, ne pride, saj tekmovalna sled pot zapusti prej.

Boneti, Kota 208 jug in meja

Proga vstopi v predel Bonetov/Bonetti in Kote 208 jug ter obide Brezno Bonetti, Topniško jamo, 2. jamo pri Bonetih in jamsko postojanko s ploščo 2. polka inženircev, 190. čete — betonsko ploščo iz leta 1917, dokumentirano v registru Pro Hereditate. Proga poteka mimo teh objektov, ne skoznje. Ves ta predel sodi k soški fronti, katere kraje povezuje Pot miru/Walk of Peace, čezmejna spominska pot, ki povezuje več kot tristo krajev prve svetovne vojne med Italijo in Slovenijo, od Alp do Jadrana.

V bližini Issarija/Hišarij zapusti CAI 075, sledi kratki povezavi Valichi del Carso in se priključi na CAI 079 — Sentiero Abramo Schmid, poimenovano po polkovniku in poznavalcu Krasa: Pot je nastala iz patruljiranja meje po drugi svetovni vojni in so jo imenovali »pot ob robniku«. Sledi obmejnemu območju do Monte Kremenjaka, 235-236 metrov, in do Quota 219/Špik, od koder se vidijo Jadran, pristanišče in ladjedelnica v Tržiču/Monfalcone.

Slovenski Kras in vrnitev

Strm cikcakast spust sledi mejni črti; na slovenski strani proga uporabi odsek, povezan z graničarji, jugoslovansko mejno stražo, in se z blažjim naklonom vzpne proti Selom na Krasu v občini Miren-Kostanjevica. Nato se usmeri proti Valam in se skozi obmejne gozdove vrne v Italijo.

Po vrnitvi v Italijo znova prestreže CAI 003 in mu sledi do CAI 032; ta vodi skozi območje Prečnika do Šempolaja/San Pelagio. Med Šempolajem, Praprotom/Prepotto in nabrežinsko apnenico proga izmenjuje lokalne povezave, kratek odsek CAI 010, ne-CAI prehod skozi park Lupinc, odsek CAI 035 in povezavo pri apnenici in cesti SP 5, preden znova prevzame CAI 010 proti Križu/Santa Croce.

Park prve svetovne vojne Lupinc je muzej na prostem, ki ga je Danilo Lupinc uredil na lastnem zemljišču: jarki, ki so jih v apnenec izsekali ruski vojni ujetniki v službi avstro-ogrske vojske, plošča, posvečena njegovemu dedu Antonu Terčonu, padlemu leta 1916, in jama Lesa, naravna vrtača s podrtim stropom, do katere vodi kamnit lok.

Zaključek, drugič

Od Križa/Santa Croce, nekdaj vasi slovenskih ribičev, proga uporablja odseke CAI 001 ter obalne in učne povezave, nato tri kratke dele CAI 023 — Sentiero Tiziana Weiss, ki jim sledijo ne-CAI povezave do PortoPiccola. Zadnji kilometri pri dnevni svetlobi ponovijo razgledišče Vedetta Weiss in Costo dei Barbari, prehojena nekaj ur prej v temi, s pogledom od slovenske obale do Gradeške lagune.

Zadnji strmi spust do Bora Village v PortoPiccolu sklene krog: začelo se je ponoči v Trstu, prečkalo se je Kras v vsej njegovi širini — mesto, planota, meja, Slovenija in nazaj — in vrne se k morju, z dvema tekmama v nogah.

Tehnično zaporedje — prva polovica (0-61,2 km)

CAI 015 → Vertikala SPDT/povezave → CAI 046 → CAI 001 → ne-CAI steza → CAI 039 → CAI 001 → gozdne vlake → CAI 044 → CAI 001 → CAI 012 → ne-CAI spust → CAI 009 → CAI 001 in povezave → kratek CAI 023 → PortoPiccolo

Tehnično zaporedje — druga polovica (61,2-116,2 km)

CAI 001 → CAI 001a → CAI 033 → CAI 003a → CAI 003 → kratka SR 519 → CAI 075 → povezava → CAI 079 (Pot Abrama Schmida) → slovenski ne-CAI odsek → CAI 003 → CAI 032 → povezave → kratek CAI 010 → park Lupinc (ne-CAI) → CAI 035 → povezava apnenica/SP 5 → CAI 010 → CAI 001 in povezave → kratki odseki CAI 023 → PortoPiccolo

Tekmovalna razpotja v drugi polovici

Od življenjske baze naprej si S1 Bora Ultra deli uvodne kilometre z razdaljami, ki startajo v PortoPiccolu. Točke ločitve so preverjene na uradnih sledeh 2027, navedeni kilometri pa se nanašajo na tekme s startom v PortoPiccolu, ne na S1 Bora Ultra.

  • S1 Family Hike & Trail / S1 Half Trail — ločitev kmalu za mitrejem, okoli 7,75 kilometra; sledi se znova stakneta pri približno 8,36 kilometra S1 Family Hike & Trail, kar ustreza približno 16,90 kilometra S1 Half Trail.
  • S1 TransKarst Ultra in S1 Bora Ultra / S1 Half Trail in S1 Borderless Trail — ločitev v Medjevasi, okoli 9,8 kilometra tekem s startom v PortoPiccolu.
  • S1 Half Trail / S1 Borderless Trail — ločitev pri Grotta del Motore, okoli 13,2 kilometra.
  • S1 Borderless Trail / S1 TransKarst Ultra in S1 Bora Ultra — ponovna združitev tik za Bezgonovim vrhom, pri približno 15,6 kilometra S1 Borderless Trail in približno 34,8 kilometra S1 TransKarst Ultra.

Za poglobitev

Ta opis ima uredniško vrednost in pomaga razumeti, kako je proga sestavljena pot za potjo. Za dejansko sledenje trasi, na treningu kot na tekmi, štejeta samo uradna GPS sled in tekmovalna označitev, ki jo postavi organizator. Posodobljene razdalje, višinske metre, časovne omejitve in okrepčevalnice najdete na strani tekme, S1 Bora Ultra 116 km; mreža poti, na kateri temeljijo vse proge Corsa della Bora, je opisana na strani CAI poti na Krasu.