S1 Trieste Ultra 61 km
Novità 2027! Percorso nuovo!
La S1 Trieste Ultra è un’esperienza prima ancora che una competizione: frontale, silenzio, freddo e quella concentrazione tipica della notte, con il continuo passaggio tra ambiente urbano e natura. È adatta a chi ha già un po’ di esperienza e vuole qualcosa di davvero diverso, più mentale che “veloce”, dove contano lucidità, gestione e carattere. Se cerchi una gara che rimane in testa per settimane, questa è quella con l’impronta più cinematografica.
📍 Logistica
🧳 Servizio guardaroba
🚧 Cancelli, ristori e controlli
- 🥤🍴🍲 ⏱️🚧 Bagnoli, km 13,2 21.30
- 🥤🍴 ⏱️🚧 Basovizza, km 25,6 01.00
- 🥤🍴 ⏱️🚧 Obelisco, km 35,3 03.00
- 🥤🍴 ⏱️🚧 Contovello, km 46,7 05.15
🎒 Materiale obbligatorio
- Cibo e acqua necessari per correre per 15 km
- Bicchiere personale o tazza per bere ai ristori
- Lampada frontale e ricarica
- Pantalone e maglia a manica lunga, o combinazione che in caso di bisogno copra interamente braccia e gambe
- Coperta termica (foglio isotermico di emergenza)
- Guanti, berretto e giacca
- Telefono cellulare + powerbank
🚌 Navette
💶 Quote di iscrizione
- € 61 fino al 1 giugno compreso
- € 68 fino al 1 settembre compreso
- € 83 fino al 1 novembre compreso
- € 93 fino al 15 dicembre compreso
- € 107 fino al 10 gennaio compreso
🏅 Premiazioni
TEMPI MASSIMI DI GARA? TANTO O POCO?
Il Carso è difficile da correre: fondo sassoso, frequenti cambi di direzione, piccoli dislivelli e praticamente mai un tratto davvero piano. Per chi vuole correre sempre, questo si traduce in un impegno costante: variano spesso ritmo, traiettoria e appoggio.
Per chi cammina, invece, il dislivello relativamente contenuto aiuta a mantenere una buona progressione. I tempi massimi previsti per tutte le distanze sono ampi e permettono una percorrenza a passo escursionistico veloce.
La noia non c’è mai, né per i veloci né per i lenti: pur senza grandi dislivelli, i percorsi tengono la testa sempre impegnata — tra terreno tecnico e panorami che cambiano di continuo, se hai dubbi o vuoi altre info contattaci!
Non ancora pronto per iscriverti?
Se non vuoi iscriverti adesso, restiamo in contatto: ti aggiorniamo sulle novità della gara. Al massimo un’email al mese.
Percorso e Altimetria
Cancelli e Ristori
Non trovi la traccia GPS?
Su questa pagina hai già tutto quello che serve per preparare la gara: la mappa, con distanza e dislivello certificati ITRA, e la tabella dei passaggi punto per punto, con il chilometro, il dislivello in salita e in discesa di ogni segmento, i ristori e, dove ci sono, i cancelli con il loro orario. Sono i dati ufficiali della gara, quelli che fanno fede per il regolamento e per i punti ITRA, e sono definitivi: con quella tabella pianifichi il ritmo, gli orari di passaggio, cosa portarti e dove rifornirti.
La traccia non si pubblica prima per due motivi, e nessuno dei due è una dimenticanza.
Il primo è la tua sicurezza. Chi scarica la traccia settimane prima poi non torna a controllare, e in casi eccezionali il percorso può cambiare all’ultimo momento: una strada chiusa, un sentiero non più agibile, condizioni meteo estreme. Chi parte con una traccia vecchia sul dispositivo si ritrova a seguire un tracciato che non esiste più, e lì il rischio è concreto.
Il secondo è che alcuni tratti passano su proprietà private. Sono aperti per la gara, con accordi presi per quel giorno: non sono un percorso da andare a fare quando si vuole.
Non darti la traccia adesso non è una mancanza: è il modo in cui ci assicuriamo che il giorno della gara tu abbia il percorso giusto. Il GPX ufficiale esce nella settimana che precede la gara, nella versione definitiva, e lo carichi sul tuo dispositivo. In gara il percorso è comunque segnato: il GPS è una conferma in più, non la guida.
Pubblichiamo spesso anelli e sezioni di allenamento sui tratti aperti tutto l’anno, per farti conoscere il terreno prima della gara.
Nel frattempo ti consigliamo di:
- visualizzare online le tracce degli anni precedenti, utili per conoscere il terreno: il percorso però cambia di anno in anno e alcuni tratti sono aperti solo il giorno della gara;
- consultare la mappa interattiva per pianificare le ricognizioni;
- controllare la nostra pagina Facebook e gli articoli sul sito per aggiornamenti e giri di ricognizione.
Rete sentieristica CAI
Questo percorso tocca i sentieri CAI del Carso
La gara alterna sentieri del catasto CAI FVG — Settore 0 Carso — a raccordi propri del tracciato, segnalati dall’organizzazione.
- CAI 015
- CAI 046
- CAI 001
- CAI 039
- CAI 044 · Ressel
- CAI 012 · Cobolli
- CAI 009
- CAI 023 · Tiziana Weiss
Il percorso
Si parte dal cuore di Trieste in prima serata, quando la città è ancora accesa: piazza Unità d’Italia, i palazzi asburgici, le luci sul Canal Grande. Poi si sale sul Carso, ma il buio vero non arriva mai: è una gara illuminata da un capo all’altro — dalla città che resta ai piedi come un tappeto di luci e dalla luna che si specchia sul Golfo.
Nel mezzo c’è tutto: la Val Rosandra con le pareti bianche dove si allenava Emilio Comici, l’Obelisco di Opicina, la discesa al mare di Barcola, la risalita a Contovello fra i vigneti. E il finale sulla Costa dei Barbari, con il rumore del mare sotto i piedi e i riflessi dell’acqua a fare strada verso PortoPiccolo.
Non è una gara veloce: è un’esperienza notturna che si ricorda per settimane.
Per chi è questa gara
La S1 Trieste Ultra è un’esperienza prima ancora che una competizione: partenza serale da Trieste, percorso interamente notturno tra città e Carso, arrivo all’alba a PortoPiccolo. Più mentale che “veloce”, con un’impronta cinematografica che si ricorda per settimane. Adatta a chi ha già esperienza di trail e cerca qualcosa di davvero diverso: contano lucidità, gestione del freddo e del buio, carattere. Scopri il territorio: PortoPiccolo e Baia di Sistiana, cuore logistico della Corsa della Bora.
La Trieste Ultra corrisponde alla prima metà della S1 Bora Ultra. Chi corre la Bora Ultra (116 km) può decidere a metà gara, a PortoPiccolo (km 61,2), di fermarsi e classificarsi sulla Trieste Ultra: le due gare condividono lo stesso tracciato fino a quel punto.
Certificato medico. Obbligatorio per l’attività agonistica (atletica leggera, sci di fondo, triathlon, ciclismo o nuoto). Esenti i concorrenti che non sono cittadini italiani e non fanno parte di un club sportivo italiano riconosciuto dal CONI.
Il ritmo giusto. A un ritmo di cammino sostenuto (circa 5 km/h) si percorrono i 61,2 km in circa 12h14min, entro il tempo massimo di 13h30. Il fast hiking è compatibile con il completamento, ma i cancelli intermedi sono vincolanti e non lasciano margini di errore: serve mantenere il ritmo senza soste prolungate ai ristori.
Cani. Non ammessi: la S1 Trieste Ultra è una gara competitiva/agonistica.
Le gare sorelle — fascia 49-61 km. Per impegno fisico, la S1 Trieste Ultra appartiene alla fascia 49-61 km della famiglia di eventi del gruppo, insieme a Sardon Ultra (49 km) su sardon.run e Montasio (55 km) di Alpe Adria Ultra Trail, edizione Summer. Non si propongono coppie 1:1, ma l’intera fascia come alternative di pari livello.
Vuoi allenarti sui sentieri della S1 Trieste Ultra anche fuori dal weekend di gara? La guida Trail Running a Trieste raccoglie i percorsi del Carso praticabili tutto l’anno.
A Trieste non si può mai sapere.
Un anno in maniche corte a bere birra in riva al mare dopo la gara. L’anno dopo imbacuccati fino ai denti. Il meteo cambia, il divertimento resta. Guarda le statistiche di 10 edizioni e decidi all’ultimo momento come vestirti.
Gallery
PortoPiccolo — Bora Village
Partenza e arrivo di quasi tutte le gare. Il Bora Village di PortoPiccolo è la base dell’evento: una struttura completamente coperta e riscaldata affacciata sul Golfo di Trieste, dove trovi tutto quello che serve prima, durante e dopo la gara.
Un unico luogo per pettorali, expo, docce, ristorazione e premiazioni — senza spostamenti, senza dispersioni. Arrivi, corri, festeggi.
Alloggio
Appartamento o hotel: prenota in autonomia oppure direttamente dal tuo profilo runner. Alla Corsa della Bora puoi dividere l’appartamento con altri runner — ci pensiamo noi ad abbinare i coinquilini.
PortoPiccolo e Sistiana offrono soluzioni a pochi passi dalla partenza. Trieste è a 20 minuti di bus.
Navette
Navette dedicate sia in andata che in ritorno, da Trieste Stazione Centrale al Bora Village e viceversa: l’andata costa € 4, il ritorno è gratuito. Ogni distanza ha i suoi orari — controlla la pagina della tua gara.
Il Bora Village si trova anche sulla linea bus regolare Aeroporto–Trieste: puoi raggiungerlo con i mezzi pubblici senza navetta.
Arrivare a Trieste
Il Bora Village è in posizione strategica: a due minuti dall’uscita autostradale, a 15 minuti dalla Stazione Centrale di Trieste, a 20 minuti dall’Aeroporto del Friuli Venezia Giulia.
In auto, in treno, in bus o in aereo — Trieste è più vicina di quanto pensi. Da Lubiana sono 90 minuti, da Venezia meno di due ore.
PortoPiccolo, Sistiana · Duino-Aurisina (TS) · 2 min dall’autostrada A4 · 45.7633° N, 13.6350° E