Die neueste Analyse der Zwischenmodellberechnungen ECMWF e GFS, gekreuzt mit hochauflösenden Projektionen ICON, bestätigen, dass die ursprünglich vorhergesagte Störung in den Süden zurückgedrängt wurde. Dieses Szenario öffnet die Tür zum sogenannten “Bora Chiara”Ein meteorologisches Ereignis, das gekennzeichnet ist durch klarer Himmel, außergewöhnliche Sicht und ein Zustrom von arktisch-kontinentale Luft aus dem Balkan. Es wird kein Lauf gegen den Schlamm sein, sondern eine Ausdauerprüfung gegen die Frost und die trockener Windmit Temperaturschwankungen was ein sorgfältiges Energie- und Bekleidungsmanagement erfordert.
Das Gebiet der Karst werden auf wenigen Kilometern zwei gegensätzliche Welten präsentiert. Unter Dolinen und in den Binneneinzugsgebieten werden wir eine sehr starke thermische InversionIn der Nacht wird die frostige Luft am Boden eingeschlossen, wodurch die tatsächlichen Temperaturen auf -8°C und macht den Boden hart wie Beton. Entlang von Küstenabschnitten und in Städten kann die Sonneneinstrahlung dagegen zu einer gewissen “Oase” windgeschützt mit gefühlten Temperaturen von bis zu +10°C. Diese Temperaturänderung von fast zwanzig Grad ist die größte Gefahr für das Auftreten von Krämpfe und für die Verwaltung von Körperwärme. Aus physiologischer Sicht sollte man bedenken, dass die Trockene Bora beschleunigt die unsichtbare Dehydrierungder Schweiß verdunstet sofort und das Durstgefühl verschwindet, aber der Körper verliert weiterhin Flüssigkeit und verbrennt Glykogen viel schneller, um die Innentemperatur zu halten. Es ist wichtig Trinken e regelmäßige Fütterung auch in Abwesenheit von Reizen.
Für diejenigen, die sich dem Abflüge über Nacht, wird der Frost auch eine Herausforderung für die Technik sein: Wir empfehlen, die Handys und die Ersatzbatterien mit dem Körper in Berührung kommen, denn extreme Kälte kann die Gebühr halbieren von Lithiumbatterien in weniger als einer Stunde. Für diejenigen, die am Morgen abreisen, ist die Priorität die dynamische Schichtung. Der häufigste Fehler ist, sich zu sehr für die gefühlte Kälte an der Startlinie zu kleiden; es ist besser, leicht zu starten “Unterwäsche” mit der Gewissheit, dass sich der Körper in wenigen Minuten aufwärmen wird, während die Handschuhe und die Shell für den plötzlichen Eintritt in die schattierte Bereiche der Erdfälle, in denen der Nachtfrost noch aktiv sein wird.
Aufgrund dieser technischen Überlegungen bitten wir Sie, die folgenden Material- und Sicherheitshinweise genau zu beachten:
- Obligatorische Hülle: ein hochwertiger Windstopper als Priorität.
- Schutz der Haut: Barrierecremes oder Vaseline auf Wangenknochen und Lippen, um Kälteverletzungen zu vermeiden.
- Die Atmung: Halswärmer, um die eisige Luft zu filtern und die Bronchien zu schützen.
- Socken: thermisch, zum Schutz der Achillessehnen, die besonders anfällig für niedrige Temperaturen sind.
- Technologie: Handys und Powerbanks, die mit dem Körper in Berührung kommen (Kälte = Akku kollabiert).
Bleiben Sie dran für die Schlussbericht die wir morgen Nachmittag veröffentlichen werden, 1. Januar. Bei dieser Gelegenheit werden wir die Daten von hochauflösenden Modellen analysieren ALADIN-SI e MOLOCH, die uns die genaue Zuordnung der Bora-Böen und die Stündliche Temperaturtabellen für jeden Abschnitt der Strecke. Die Herausforderung steht fest: Es wird ein Tag von seltener Schönheit sein, klar und brutal, die mit dem Kopf noch vor der Beine.
Erste (grundlegende) Maßnahme: Lesen Sie den Race Guide (Roadbook)
Es ist die offizielle Referenz für Logistik, Sicherheit, Vorschriften und operative Leitlinien.
Leitfaden für offene Lauf → https://www.s1trail.com/rb/